В Linux стандартными средствами можно использовать часть оперативной памяти как диск. Для этого требуется указать тип монтирования tmpfs в команде mount
mount -t tmpfs -o size=5G tmpfs /mnt/ram
Теперь путь /mnt/ram можно использовать как обычный каталог. Для чего это может быть нужно?
▫️ Скорость работы с таким каталогом выше чем многие SSD и тем более HDD.
▫️ Если у вас очень быстрый SSD на NVMe M.2 то такой способ особо не прибавит вам скорости, но поможет сохранить ресурс SSD когда требуется обрабатывать очень много мелких файлов и оперативка позволяет выделить нужный объем.
▫️ Оперативка это энергозависимая память, поэтому выключении питания все файлы безвозвратно теряются. Такой "non persistent" каталог гарантирует удаление временных файлов.
Я написал небольшой скрипт для условного теста и сравнения скорости копирования файлов между SSD и RAM.
Вот мои результаты:
Single File Size: 30.0Gb
ssd > ssd: 0:00:12.850 / 2.3Gb/s
sdd > ram: 0:00:06.453 / 4.6Gb/s
ram > ram: 0:00:06.995 / 4.3Gb/s
ram > sdd: 0:00:06.217 / 4.8Gb/s
Dir size: 32.7Gb, File count: 11127
ssd > ssd: 0:00:15.063 / 2.2Gb/s
sdd > ram: 0:00:08.486 / 3.9Gb/s
ram > ram: 0:00:08.032 / 4.1Gb/s
ram > sdd: 0:00:07.026 / 4.7Gb/s
Скрипт для теста ↗️
На моём железе прирост скорости ~2x. Плюс экономия ресурса SSD.
В Windows такой фишки по умолчанию нет, но обязательно найдутся аналогичные решения
#linux#triks
🚗 Exciting news for crossover lovers! The electric Porsche Macan received new modifications:
🔋 Introducing the base single-motor version. Powered by a single rear axle motor, it delivers up to 360 hp and 563 Nm.
💨 Another newcomer is the Porsche Macan 4S. With two motors producing up to 516 hp and 820 Nm, you can accelerate from 0 to 100 km/h in just 4.1 seconds!
🛣️ Alongside the new powertrains for the electric Macan, there's the Off-road Design package enhancing off-road capabilities. It includes new bumpers, side skirts, and a revised air suspension controller, boosting ground clearance by an extra 10 mm.
#PorscheMacan#ElectricVehicle#NewModel#OffRoadDesign#Performance#Cars🏞️
💥Встречайте НОВИНКУ 2025: BMW F450GS! 🔥 Больше мощности, меньше веса, новая платформа! Всё, что нужно знать!
✏️ Приготовьтесь к новой эре средних эндуро от BMW Motorrad! 👀 Представляем долгожданный BMW F450GS 2025 – совершенно новую модель, пришедшую на смену легендарной F850GS в этом классе!
📍Что СОВЕРШЕННО НОВОЕ? Это не просто апдейт!
* Новая Разработка с Нуля: F450GS построена на абсолютно новой платформе, не связанной напрямую с предыдущей F850GS. 🔄
* Сердце Мотоцикла: Установлен НОВЫЙ двигатель – 450-кубовый жидкостного охлаждения параллельный твин с DOHC и 270-градусным коленвалом. ⚙️💨
* Больше Мощности: Ожидается значительный прирост мощности по сравнению со старым 850-кубовым мотором (точные цифры пока уточняются, но прогнозы оптимистичны! 💪).
* Современные Технологии: Инжектор, вероятно, с продвинутыми системами впрыска и управления.
* На Диете! 🏋️♂️💨: Одна из главных целей – радикальное снижение веса. Новая платформа и двигатель позволили сделать мотоцикл НАМНОГО легче предшественника. Ожидайте более проворную и управляемую машину! 🤸♂️
* Шасси: Новая стальная рама, разработанная специально под этот двигатель и задачи модели. Вероятно, улучшенная геометрия для лучшего внедорожного потенциала.
⚡Ключевые Особенности и Оборудование (Ожидаемые/Подтвержденные):
* Электронные Помощники: Полноценная современная электронная начинка: несколько режимов езды (Riding Modes), противобуксовочная система (ASC), ABS (возможно, с отключением для заднего колеса для бездорожья), и, возможно, даже контроль тяги (TC). 🧠⚡
* Связь и Дисплей: Большой цветной TFT-дисплей с возможностью подключения смартфона через BMW Motorrad Connected (навигация, музыка, звонки). 📱✨
* Подвеска: Качественная длинноходная подвеска спереди (перевернутая вилка) и сзади (моноамортизатор) с регулировками для адаптации под дорогу и бездорожье. 🛣️➡️🌲
* Тормоза: Мощные дисковые тормоза (вероятно, Brembo Stylema или аналоги) для уверенного замедления в любых условиях. 🛑✋
* Внедорожный Фокус: Улучшенный дорожный просвет (клиренс), защита двигателя (краш-барсы), внедорожные шины в базе или как опция. ⛰️
* Эргономика: Регулируемое ветровое стекло, удобное сиденье, продуманное расположение органов управления. 👍
🎯Позиционирование:
* F450GS позиционируется как истинно внедорожный (hard enduro) мотоцикл в линейке GS, более ориентированный на серьезное бездорожье, чем F850GS, но сохраняющий комфорт для асфальта. Идеальный выбор для тех, кто хочет покорять самые сложные маршруты без компромиссов. 🌍🗺️
* Это стратегический ответ BMW на растущую конкуренцию в сегменте средних внедорожников (KTM 450/500 EXC-F, Husqvarna FE 450/501, Honda CRF450RL).
🚀Вывод:
BMW F450GS 2025 – это не эволюция, а революция! 💥 С абсолютно новым двигателем, облегченной платформой, современной электроникой и явным внедорожным уклоном, она готова перевернуть представление о средних GS. Это мотоцикл для истинных искателей приключений, ценящих мощность, управляемость и готовность к любым вызовам! 🤘
#BMW#BMWMotorrad#F450GS#F450GS2025#AllTerrain#Enduro#AdventureBike#NewModel#Motorcycle#MotoNews#Adventure#Offroad#GS#ГрязьНеПомеха#Мото2025#Новинка#МотоциклМечты