TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #336 · 22 мај

Популярность имеет свои минусы. Чем популярней язык программирования, тем выше его распространённость, а значит найдутся те кто поспешит воспользоваться этим. С ростом популярности Python всё больше на PyPi появляется вредоносных пакетов. Трояны, стиллеры и доставщики более опасных вредоносов. Команда PyPi постоянно мониторит подобные случаи но и их возможности достигли предела. В результате сервис временно закрывает возможность заливки новых пакетов и регистрации юзеров. PyPI new user and new project registrations temporarily suspended Возможно одной из причин большого наплыва вредоносов является резко возросшая доступность их создания. Сегодня любой, даже не программист, может попросить у ChatGPT написать необходимый код и все инструкции для атаки. Основной тип атаки - рассчёт на опечатку в названии пакета. Если невнимательный программист случайно установит pilow или djangoo, считай что вредонос уже в системе. Чтобы избежать подобных факапов я рекомендую: ▫️ Всегда работайте в виртуальном окружении, неизвестные проекты устанавливайте внутри контейнеров. ▫️ Используйте файл requirements.txt вместо ручной установки пакетов ▫️ Очень внимательно пишите названия пакетов, а после написания проверьте еще раз. Сверьте с названием из документации. ▫️ После успешных тестов всегда фиксируйте версию пакета. Бывали случаи когда опасный код добавляли в новые версии. К тому же и без этой опасности не рекомендуется ставить по умолчанию последнюю версию. ▫️ Используйте вспомогательные инструменты для проверки безопасности, например https://pyup.io/safety или https://github.com/PyCQA/bandit. Они помогут не только найти опасный код в чужих пакетах, но и ваш код проверит на уязвимости. Будем надеяться что PyPi переосмыслит методы борьбы с вредоносами, например внедрит ИИ для проверки как симметричный шаг. #offtop

Hashtags

Резултати

Пронајдени 3 слични објави

Пребарај: #lngfuel

当前筛选 #lngfuel清除筛选

🚢“Padma Leader” — новый двухтопливный автомобилевоз NYK на 7 000 CEU. Японская судоходная компания Nippon Yusen Kabushiki Kaisha приняла в состав флота новый автомобилевоз (тип PCTC) - “Padma Leader”, построенный на верфи Tadotsu группы Imabari Shipbuilding. Судно класса NK обладает вместимостью 7 000 CEU и предназначено для глобальных линий автоперевозок. ✔️ Главный двигатель Mitsui-MAN B&W 6S60ME-C10.5-GI (двухтопливный: обычное топливо или СПГ). ✔️ Снижение выбросов CO₂ до 30% по сравнению с HFO-аналогами. ✔️ Практически нулевые выбросы SOx и сокращение NOx на 80–90% (EGR). ✔️ Максимальная скорость: более 21 узла. Проект судна предусматривает безпереборочную конструкцию с расширенными прямыми рампами и регулируемыми палубами, что повышает безопасность и эффективность погрузки автомобилей, трейлеров и тяжёлой автотехники. Ввод СПГ-двигателей в сегменте судов-автомобилевозов (тип PCTC) -подтверждает долгосрочную ставку японских операторов на декарбонизацию и соответствие IMO 2030/2050. При устойчивом спросе на автологистику подобные суда формируют новый стандарт энергоэффективности в сегменте судов типа PCTC. 📌NYK Line основана в 1885 году в Японии. Компания входит в группу Mitsubishi и является одним из крупнейших глобальных морских перевозчиков с диверсифицированным флотом (контейнеровозы, автомобилевозы, танкеры, СПГ-газовозы и др.). Крупнейшие акционеры — японские институциональные инвесторы и структуры, связанные с Mitsubishi Group. #NYK#CarCarrier#LNGFuel#Shipbuilding#Decarbonization

🚢Глава CMA CGM подписал знаковый заказ на контейнеровозы в Индии. Французская группа CMA CGM разместила заказ на строительство шести контейнеровозов, вместимостью по 1 700 TEU на верфи Cochin Shipyard Limited. Суда будут оснащены двухтопливными СПГ-двигателями и зарегистрированы под индийским флагом. Техническая поддержка проекта обеспечивается HD Hyundai Heavy Industries. Подписание состоялось в Нью-Дели при участии главы CMA CGMРодольфа Сааде и министра портов Индии. Контракт имеет стратегическое значение: это одни из первых контейнеровозов подобного класса, построенных в Индии, что усиливает амбиции страны в сегменте коммерческого судостроения и отражает диверсификацию верфей за пределами традиционных азиатских центров. 📌CMA CGM основана в 1978 году во Франции. Компания частная и контролируется семьёй Сааде (Saadé). #containerships#LNGfuel#IndiaShipbuilding#CMA_CGM#maritimeindustry

🚢China Merchants заказывает балкеры на СПГ-топливе для работы на реке Янцзы. Подразделение China Merchants Group — Changhang Freight (Zhoushan) — разместило заказ на два сухогрузных судна дедвейтом по 20 000 тонн с двигателями, работающим на СПГ для работы на реке Янцзы. Строительство будет осуществляться на верфи Jiangxi New Jiangzhou Shipbuilding Heavy Industry. Суда разработаны как балкеры типа "река-море", способные работать как на внутренних водных путях Янцзы, так и на прибрежных маршрутах. Каждое судно будет оснащено двумя главными двигателями мощностью по 2 000 кВт и системой СПГ-пропульсии. Ожидается, что применение СПГ позволит сократить выбросы CO₂ более чем на 20% по сравнению с традиционным мазутным топливом. Проект поддерживает стратегию Китая по декарбонизации судоходства на крупнейшей внутренней транспортной артерии страны и демонстрирует растущую роль экологичных технологий в речном и прибрежном флоте. 📌China Merchants Group — китайская государственная корпорация, основанная в 1872 году, один из крупнейших мировых конгломератов в области судоходства, портов и логистики. Контрольный пакет принадлежит государству КНР. #InlandShipping#LNGFuel#ChinaMerchants#YangtzeRiver#GreenShipping