Функция dir() - удобна для получения списка атрибутов у любого объекта.
Ранее я писал про функцию __dir__() в модуле (не путайте её с переменной __all__(), которая указывает список объектов для импорта если встречается конструкция from module import *).
Скорее всего вы уже знаете как использовать функцию dir(). Любой объект может реализовать метод __dir__() чтобы указать список имеющийхся и динамических атрибутов. И функция dir() поможет получить список этих атрибутов.
>>> dir(str)
['__add__', '__class__', '__contains__', ...]
У этой функции есть еще один способ применения. Её можно вызвать без аргумента, и в таком случае она вернёт список имён в текущем неймспейсе.
>>> dir()
['__builtins__', '__doc__', '__file__', ...]
>>> def test():
>>> x = 1
>>> print(dir())
>>> test()
['x']
#basic#tricks
🚢Tallink завершила «сложный» 2025 год с прибылью €17,3 млн.
Эстонская паромная группа Tallink Grupp сообщила о неаудированной чистой прибыли €17,3 млн ($18,7 млн) по итогам 2025 года. EBITDA составила €130 млн при выручке €765 млн.
К концу года компания эксплуатировала11 судов после продажи трёх единиц и сдачи ещё трёх в чартер.
По словам CEOПааво Нёгене, оптимизация флота позволила снизить базу затрат. Долговая нагрузка сокращена на €94 млн, выплаты по кредитам и процентам — около €113 млн. Предложен дивиденд €0,06на акцию.
Операционные показатели:
✔️ 5,5 млн пассажиров (3,6 млн — линия Эстония–Финляндия).
✔️ 1,4 млн — Финляндия–Швеция.
✔️ >245 тыс. грузовых единиц и >760 тыс. авто.
✔️ Инвестиции — €33 млн (модернизация паромов "Silja Serenade" и "Baltic Princess").
✔️ Срок полезной службы флота унифицирован до 45 лет.
Менеджмент отмечает влияние слабой экономики Финляндии и отсутствие господдержки в Эстонии, но фиксирует умеренное улучшение грузопотоков в начале 2026 года.
📌Tallink Grupp основана в 1989 году в Эстонии; публичная компания (Nasdaq Tallinn). Крупнейший акционер — инвестиционная компания Infortar AS, связанная с эстонскими предпринимателями.
#ferries#BalticSea#Tallink#maritimelogistics#shippingfinance
🚢Cool Carriers принимает первый рефрижератор серии нового поколения.
Кипрская компания Cool Carriers получила новое рефрижераторное судно “Snow Flower”, построенное на японской верфи Kitanihon Shipbuilding.
Судно стало первым в новой серии специализированных рефрижераторных универсальных реф-судов, заказанных компанией.
Каждое судно серии рассчитано на перевозку 5 000 паллет скоропортящихся фруктов и до 168 рефрижераторных контейнеров при сервисной скорости около 18 узлов. Вместимость варьируется от 18 000 до 19 000 м³ реф-груза.
Оставшиеся суда серии будут поставляться до 2028 года. Новострои оснащены энергоэффективными двигателями и современными корпусными решениями, соответствующими экологическим требованиям IMO и ЕС на период после 2030 г.
Поставка “Snow Flower” - часть программы обновления флота Cool Carriers.
После размещения новых заказов портфель новостроя компании включает семь судов, два из которых планируется принять уже в 2026 году.
📌Cool Carriers AB — международная судоходная компания, основанная в 1967 году и специализирующаяся на перевозке скоропортящихся грузов. Компания входит в группу Swire Shipping, принадлежащую британскому конгломерату John Swire & Sons Ltd.
#ReeferShipping#CoolCarriers#Shipbuilding#PerishableCargo#MaritimeLogistics