TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #380 · 21 окт.

Регулярно приходится писать и ревьюить код, где используется PySide2-6. Заметил, что в подавляющем большинстве случаев настройка создаваемых базовых виджетов происходит через методы. Думаю, всем знаком такой способ. Простой пример с кнопкой: button = QPushButton("Click Me") button.setMinimumWidth(300) button.setFlat(True) button.setStyleSheet("font-size: 20pt") button.setToolTip("Super Button") button.clicked.connect(lambda: print("Button clicked")) Но есть и альтернативный способ - настройка через свойства. Это просто ключевые аргументы конструктора класса. Хоть они и не указаны в документации как аргументы, но они есть) Этот код делает тоже самое но с помощью Property button = QPushButton( "Click Me", minimumWidth=300, flat=True, styleSheet="font-size: 20pt", toolTip="Super Button", clicked=lambda: print("Button clicked"), ) Где это может быть полезно ▫️ Это выглядит более аккуратно и коротко, уже повод использовать ▫️ Может использоваться в заполнении лейаута, когда нам не нужно никакое другое взаимодействие с виджетом и поэтому сохранять его в переменную не требуется. Например, лейбл или кнопка. widget = QWidget(minimumWidth=400) layout = QHBoxLayout(widget) layout.addWidget(QLabel("Button >", alignment=Qt.AlignRight)) layout.addWidget(QPushButton("Click Me", clicked=lambda: print("Button clicked"))) widget.show() Либо так widget = QWidget(minimumWidth=400) layout = QHBoxLayout(widget) for wd in ( QLabel("Button >", alignment=Qt.AlignRight), QPushButton("Click Me", clicked=lambda: ...) ): layout.addWidget(wd) widget.show() ▫️ Можно хранить настройки в каком-то конфиге или генерировать на лету, после чего передавать как kwargs. kwargs = {"text": "Hello " * 30, "wordWrap": True} my_label = QLabel(**kwargs) Как получить полный список доступных свойств? Эта функция распечатает в терминал все свойства виджета и их текущие значения def print_widget_properties(widget): meta_object = widget.metaObject() for i in range(meta_object.propertyCount()): property_ = meta_object.property(i) property_name = property_.name() property_value = property_.read(widget) print(f"{property_name}: {property_value}") #tricks#qt

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #500sr

当前筛选 #500sr清除筛选

💥 CFMoto 500SR: Спортбайк с четырьмя цилиндрами готов к производству! ✏️ Китайский гигант продолжает расширять линейку спортбайков. В 2023 году нам показали двух закамуфлированных «зверей» — 675SR и 500SR. Первый уже вовсю продается в США как 675SS, а вот четырехцилиндровый «пятисотый» прошел более долгий путь. Помните нео-ретро 500SR Voom с круглыми «фарами» в стиле 80-х? Он уже есть в Австралии и Китае, но до США и Европы пока не добрался. И вот сюрприз: CFMoto решила выпустить и стандартную версию 500SR с дизайном в духе всей современной спортивной линейки бренда! 👀 Что нового? Дизайн выполнен в едином стиле с моделями 675SR-R и 750SR-S: узнаваемая «морда» с LED-полосками в виде галочек, пара фар и воздухозаборники. Боковые панели получили новые обтекатели воздуха. Зеркала со встроенными поворотниками — как у старших сестер. ⚙️ Под кожей — почти никаких изменений (и это неплохо!): · Двигатель: Рядная «четверка» объемом 499 куб. см, выдающая 78 л.с. при 12 500 об/мин и 36 фунт-фут крутящего момента (около 49 Нм) при 10 000 об/мин. · Коробка: 6-ступенчатая с проскальзывающим сцеплением и датчиком квик-шифтера (только на повышение, как на Voom). · Шасси: 41-мм перевернутая вилка, моноамортизатор, двухсторонний маятник — всё от ретро-версии. · Выхлоп: Двойные трубы под сиденьем, но теперь с косым срезом (наконечники «под нож»). 🤔 Главная загадка: Новая версия оказалась легче Voom — заявлено 412 фунтов (около 187 кг) против 428. Откуда взялись эти 16 фунтов (7 кг)? Ведь шасси, мотор и даже колеса идентичны. Скорее всего, дело в новом обвесе. Колесная база та же — 54.9 дюйма. Посадка, судя по документам, тоже не изменилась. #CFMoto#500SR#Мотоновости#Спортбайк#ЧетыреЦилиндра#Мотоциклы#Новинки2025