TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #380 · 21 окт.

Регулярно приходится писать и ревьюить код, где используется PySide2-6. Заметил, что в подавляющем большинстве случаев настройка создаваемых базовых виджетов происходит через методы. Думаю, всем знаком такой способ. Простой пример с кнопкой: button = QPushButton("Click Me") button.setMinimumWidth(300) button.setFlat(True) button.setStyleSheet("font-size: 20pt") button.setToolTip("Super Button") button.clicked.connect(lambda: print("Button clicked")) Но есть и альтернативный способ - настройка через свойства. Это просто ключевые аргументы конструктора класса. Хоть они и не указаны в документации как аргументы, но они есть) Этот код делает тоже самое но с помощью Property button = QPushButton( "Click Me", minimumWidth=300, flat=True, styleSheet="font-size: 20pt", toolTip="Super Button", clicked=lambda: print("Button clicked"), ) Где это может быть полезно ▫️ Это выглядит более аккуратно и коротко, уже повод использовать ▫️ Может использоваться в заполнении лейаута, когда нам не нужно никакое другое взаимодействие с виджетом и поэтому сохранять его в переменную не требуется. Например, лейбл или кнопка. widget = QWidget(minimumWidth=400) layout = QHBoxLayout(widget) layout.addWidget(QLabel("Button >", alignment=Qt.AlignRight)) layout.addWidget(QPushButton("Click Me", clicked=lambda: print("Button clicked"))) widget.show() Либо так widget = QWidget(minimumWidth=400) layout = QHBoxLayout(widget) for wd in ( QLabel("Button >", alignment=Qt.AlignRight), QPushButton("Click Me", clicked=lambda: ...) ): layout.addWidget(wd) widget.show() ▫️ Можно хранить настройки в каком-то конфиге или генерировать на лету, после чего передавать как kwargs. kwargs = {"text": "Hello " * 30, "wordWrap": True} my_label = QLabel(**kwargs) Как получить полный список доступных свойств? Эта функция распечатает в терминал все свойства виджета и их текущие значения def print_widget_properties(widget): meta_object = widget.metaObject() for i in range(meta_object.propertyCount()): property_ = meta_object.property(i) property_name = property_.name() property_value = property_.read(widget) print(f"{property_name}: {property_value}") #tricks#qt

Hashtags

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #usshipping

当前筛选 #usshipping清除筛选

🚢Новая морская стратегия США делает ставку на heavy-lift инфраструктуру. Белый дом в рамках Maritime Action Plan обозначил дефицит тяжёлой крановой портовой инфраструктуры и проблемы координации подъёмных операций, как ключевые уязвимости морской системы США. Особое внимание уделено: ✔️ ограниченной грузоподъёмности портовых кранов ✔️ нехватке heavy-lift мощностей ✔️ несогласованности расписаний и логистических окон ✔️ зависимости от иностранных подрядчиков при реализации крупных инфраструктурных и энергетических проектов Документ подчёркивает, что без модернизации подъёмной и перегрузочной инфраструктуры невозможно обеспечить ускоренное строительство судов, развитие офшорной энергетики и укрепление национальной промышленной базы. "Heavy-lift"- сегмент рассматривается не как нишевый, а как стратегический элемент промышленной безопасности, особенно в контексте энергетики, оборонных проектов и крупных модульных поставок. 📌Maritime Action Plan инициирован администрацией Президента Дональда Трампа и координируется на уровне Совета национальной безопасности США. Документ носит государственный характер. #heavylift#MaritimeActionPlan#USshipping#industrialpolicy#ports

🚢Maritime Action Plan США: ставка на портовые сборы с иностранных судов. 13 февраля 2026 года Белый дом опубликовалAmerica’s Maritime Action Plan (MAP) — ключевой документ к указу апреля 2025 года«Restoring America’s Maritime Dominance». Документ вышел с задержкой примерно на три месяца, на фоне кадровых перестановок и институциональной турбулентности в морском блоке администрации. Несмотря на задержку, сам факт включения судостроения и морской логистики в национальную стратегическую повестку является знаковым. Интерес к теме резко вырос: поисковые запросы по судостроению в США втрое превышают средние показатели последних десяти лет. Ключевой финансовый механизм MAP В 36-страничном документе практически отсутствуют прямые бюджетные обязательства. Основной источник потенциального финансирования — предложение о введении портовых сборов США для иностранных судов, прежде всего иностранной постройки. ✔️ Механизм во многом повторяет инициативу расследования USTRпо разделу 301 (апрель 2024 года) о доминировании Китая в судостроении и логистике. ✔️ С октября 2025 года США начали применять портовые сборы к китайским судам. ✔️ Уже через месяц меры были приостановлены в рамках торговых договорённостей США–Китай и ответных тарифов КНР. MAP делает ставку не на прямые субсидии, а на изменение экономической логики входа иностранных судов в американские порты. Потенциальные сборы могут стать источником средств для поддержки национальной судостроительной базы. Однако остаются вопросы: ✔️ потребуется ли одобрение Конгресса; ✔️ не приведёт ли мера к росту фрахта и импортных цен; ✔️ насколько устойчивыми окажутся инструменты на фоне геополитических компромиссов. Стратегически MAP обозначает переход к более жёсткой промышленной политике в морском секторе — с акцентом на тарифные инструменты и защиту национального судостроения. 📌Maritime Action Plan опубликован администрацией США в феврале 2026 года в развитие указа «Restoring America’s Maritime Dominance». Документ разработан Советом национальной безопасности и Офисом управления и бюджета США и отражает государственную стратегию по восстановлению морской промышленной базы. #MaritimePolicy#USShipping#Shipbuilding#TradePolicy#PortFees