Установить свойства виджета в PySide можно не только через соответствующие методы и конструктор класса. Можно их изменять с помощью метода setProperty по имени.
btn = QPushButton("Click Me")
btn.setProperty("flat", True)
Это аналогично вызову
btn.setFlat(True)
Если указать несуществующее свойство, то оно просто создается
btn.setProperty("btnType", "super")
Получить его значение можно методом .property(name)
btn_type = btn.property("btnType")
Когда это может быть полезно?
▫️Можно просто хранить какие то данные в виджете и потом их доставать обратно
widget = QWidget()
widget.setProperty('my_data', 123)
print(widget.property('my_data'))
▫️ Назначая эти свойства разным виджетам можно потом отличить виджеты во время итераци по ним. Например, найти все кнопки со свойством my_data="superbtn".
Но ведь вместо кастомного свойства можно использовать objectName, будет тот же результат.
Да, но y ObjectName есть ограничение - только строки.
▫️ Если нам потребуется не просто поиск а, например, сортировка по числу, то свойства позволяют нам это сделать. Поддерживается любой тип данных
widget.setProperty('my_data', {'Key': 'value'})
widget.setProperty('order', 1)
all_widgets.sort(key=w: w.property('order'))
Но ведь Python позволяет всё вышеперечисленное сделать простым созданием атрибута у объекта
widget.order = 1
widget.my_data = 123
Да, но я думаю что не надо объяснять почему не стоит так делать. К тому же, если у виджета нет свойства то метод .property(name) вернет None, а отсутствующий атрибут выбросит исключение.
▫️ Действительно полезное применение кастомным свойствам - контроль стилей. Здесь атрибутами не обойтись, нужны именно свойства.
Дело в том, что в селекторах стилей можно указывать конкретные свойства виджетов на которые следует назначать стиль.
Просто запустите этот код
from PySide2.QtWidgets import *
if __name__ == "__main__":
app = QApplication([])
widget = QWidget(minimumWidth=300)
layout = QVBoxLayout(widget)
btn1 = QPushButton("Action 1")
btn2 = QPushButton("Action 2")
btn3 = QPushButton("Action 3", flat=True)
layout.addWidget(btn1)
layout.addWidget(btn2)
layout.addWidget(btn3)
# добавим кастомное свойство одной кнопке
btn1.setProperty("btnType", "super")
# добавляем стили
widget.setStyleSheet(
"""
QPushButton[btnType="super"] {
background-color: yellow;
color: red;
}
QPushButton[flat="true"] {
color: yellow;
}
"""
)
widget.show()
app.exec_()
С помощью селектора мы избирательно назначили стили на конкретные кнопки.
Как получить список всех кастомный свойств?
Функция получения списка кастомных свойств отличается от получения дефолтных.
def print_widget_dyn_properties(widget):
for prop_name in widget.dynamicPropertyNames():
property_name = prop_name.data().decode()
property_value = widget.property(property_name)
print(f"{property_name}: {property_value}")
#tricks#qt
Российский электромобиль «Атом», возможно, будут собирать в Харбине
Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), международная корпорация XY Group и АО «Кама», реализующее проект производства российского электромобиля «Атом», договорились о привлечении китайских инвесторов в проект, а также возможной локализации производства в Китае.
Партнерство предусматривает возможность продвижения электромобиля «Атом» на китайском рынке, поиск промышленных площадок и мощностей для локализации производства «Атома» в Харбине.
В рамках соглашения РФПИ, XY Group и АО «Кама» планируется также создание совместного центра исследований и разработок в Китае.
#madeinchina
Подписывайтесь на Амур-Китай 🇷🇺🇨🇳
L’avanzo commerciale della Cina supera i 1.000 miliardi di dollari: cosa significa davvero?
Negli ultimi giorni si è parlato molto del record storico dell’avanzo commerciale cinese. Alcuni media lo dipingono come “dumping” o “sovraccapacità”, ma la realtà è molto diversa: si tratta di divisione internazionale del lavoro e cooperazione economica globale.
Gran parte delle esportazioni cinesi è il risultato di catene produttive globali: design europeo e americano, componenti giapponesi e sudcoreani, materie prime da tutto il mondo.
L’avanzo beneficia non solo la Cina, ma anche imprese e consumatori in molti Paesi, garantendo prodotti più accessibili, innovazione rapida e catene di approvvigionamento resilienti.
Storicamente, grandi Paesi manifatturieri hanno generato surplus: Regno Unito, Stati Uniti, Germania, Giappone. La Cina sta semplicemente partecipando alla globalizzazione secondo i principi del vantaggio comparato.
Invece di vederlo come una minaccia, possiamo riconoscerlo come opportunità di crescita e cooperazione internazionale. La Cina non è solo la “fabbrica del mondo”, ma anche un mercato sempre più grande che sostiene la domanda globale.
Comprendere i numeri significa capire la globalizzazione, non temerla.
#Cina#CommercioGlobale#Globalizzazione#Economia#MadeInChina
https://www.marx21.it/internazionale/e-importante-comprendere-correttamente-lavanzo-commerciale-della-cina/
🥢MADE IN CHINA — бар и ресторан с кухнями Китая, Японии и Кореи
Заведение объединяет барную культуру и гастрономию Восточной Азии. В коктейльной карте — азиатские ингредиенты и классика, в меню — блюда из трёх стран. Пространство поделено на два уровня: первый — с барной стойкой, второй — более спокойный, с видом на интерьер.
📍 Большая Морская, 35 (м. Адмиралтейская)
🕒 Ежедневно: 12:00–23:00, пт-сб 12:00-01:00
💳 Средний чек: 1300 ₽
🔗 Подробнее на сайте: https://madeinchina-spb.ru/
#MadeInChina#АзиатскаяКухня#КоктейльБарСПб#Адмиралтейская#ГдеПоестьСПб
Петербург ближе, чем кажется — будь в курсе интересного с Куда сходить в Санкт-Петербурге.
🇨🇳 La Cina non è solo treni ad alta velocità e auto elettriche. Ora ruggisce anche in pista.
🏁 Lo scorso fine settimana in Portogallo, una moto cinese – ZXMOTO – ha fatto la storia nel Campionato Mondiale Supersport (WSBK). Ha vinto due gare di fila, con un vantaggio di quasi 4 secondi su Ducati e Yamaha. È la prima volta che un marchio cinese trionfa in questa categoria, rompendo decenni di dominio europeo, americano e giapponese.
🔧 Dietro questo risultato non c’è solo un motore potente. C’è un sistema industriale maturo (Chongqing, la “capitale della moto” cinese), innovazione tecnologica “da 0 a 1” e giovani imprenditori che hanno scelto di non aggirare i fossati tecnologici, ma di saltarli.
👨💻 Il fondatore di ZXMOTO, Zhang Xue, 34 anni, è l’esempio di una generazione che “osa sognare in grande”. Non a caso, oggi in Cina l’età media dei team di ingegneri spaziali (Chang’e, Shenzhou, Beidou) è tra i 30 e i 40 anni.
🏍️ La “velocità della Cina” non è più solo quantità: è qualità, ricerca, coraggio.
E voi? Credete che l’industria cinese possa diventare protagonista anche nel motorsport mondiale? 🏁👇
#MotoCinesi#WSBK#ZXMOTO#MadeInChina#InnovazioneGiovanile#VelocitàDellaCina#GlobalTimes
https://www.marx21.it/internazionale/le-vittorie-nelle-moto-mettono-in-mostra-la-velocita-della-cina-e-la-forza-dei-giovani/