TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #381 · 23 окт.

Установить свойства виджета в PySide можно не только через соответствующие методы и конструктор класса. Можно их изменять с помощью метода setProperty по имени. btn = QPushButton("Click Me") btn.setProperty("flat", True) Это аналогично вызову btn.setFlat(True) Если указать несуществующее свойство, то оно просто создается btn.setProperty("btnType", "super") Получить его значение можно методом .property(name) btn_type = btn.property("btnType") Когда это может быть полезно? ▫️Можно просто хранить какие то данные в виджете и потом их доставать обратно widget = QWidget() widget.setProperty('my_data', 123) print(widget.property('my_data')) ▫️ Назначая эти свойства разным виджетам можно потом отличить виджеты во время итераци по ним. Например, найти все кнопки со свойством my_data="superbtn". Но ведь вместо кастомного свойства можно использовать objectName, будет тот же результат. Да, но y ObjectName есть ограничение - только строки. ▫️ Если нам потребуется не просто поиск а, например, сортировка по числу, то свойства позволяют нам это сделать. Поддерживается любой тип данных widget.setProperty('my_data', {'Key': 'value'}) widget.setProperty('order', 1) all_widgets.sort(key=w: w.property('order')) Но ведь Python позволяет всё вышеперечисленное сделать простым созданием атрибута у объекта widget.order = 1 widget.my_data = 123 Да, но я думаю что не надо объяснять почему не стоит так делать. К тому же, если у виджета нет свойства то метод .property(name) вернет None, а отсутствующий атрибут выбросит исключение. ▫️ Действительно полезное применение кастомным свойствам - контроль стилей. Здесь атрибутами не обойтись, нужны именно свойства. Дело в том, что в селекторах стилей можно указывать конкретные свойства виджетов на которые следует назначать стиль. Просто запустите этот код from PySide2.QtWidgets import * if __name__ == "__main__": app = QApplication([]) widget = QWidget(minimumWidth=300) layout = QVBoxLayout(widget) btn1 = QPushButton("Action 1") btn2 = QPushButton("Action 2") btn3 = QPushButton("Action 3", flat=True) layout.addWidget(btn1) layout.addWidget(btn2) layout.addWidget(btn3) # добавим кастомное свойство одной кнопке btn1.setProperty("btnType", "super") # добавляем стили widget.setStyleSheet( """ QPushButton[btnType="super"] { background-color: yellow; color: red; } QPushButton[flat="true"] { color: yellow; } """ ) widget.show() app.exec_() С помощью селектора мы избирательно назначили стили на конкретные кнопки. Как получить список всех кастомный свойств? Функция получения списка кастомных свойств отличается от получения дефолтных. def print_widget_dyn_properties(widget): for prop_name in widget.dynamicPropertyNames(): property_name = prop_name.data().decode() property_value = widget.property(property_name) print(f"{property_name}: {property_value}") #tricks#qt

Hashtags

Резултати

Пронајдени 5 слични објави

Пребарај: #qantas

当前筛选 #qantas清除筛选
beng!

@mdmbeng · Post #2558 · 03.07.2025 г., 01:03

#澳航#Qantas 澳航 Qantas 客户资料遭黑客入侵,最多 600 万人受影响 澳航(Qantas)于 2025 年 7 月 1 日确认,一处由其第三方呼叫中心运营的平台遭网络攻击,可能导致多达 600 万名客户的个人资料泄露。该平台存储姓名、电子邮件、电话号码、出生日期及常旅客编号等信息,但不包括信用卡、护照或金融账户数据 。 澳航 CEO Vanessa Hudson 就此向客户致歉,称公司在发现异常后立刻采取行动,成功控制住事态,并已向澳洲网络安全中心、信息专员办公室及联邦警察报案 。目前仍在调查受影响资料的具体范围,但预估“相当大量”数据已被攻击者获取 。 网络安全专家指出,此类数据一旦落入不法之手,将被用于身份盗用、伪造账号甚至实施诈骗。他们提醒,如收到来自 Qantas、银行或政府部门的可疑电话或邮件,应通过官方网站公布的真实联系电话进行确认 。澳航已设立热线电话(+61 2 8028 0534 或 1800 971 541)并发布专门页面,协助客户查询详情及防范措施 。 有迹象显示,此次攻击与臭名昭著的“Scattered Spider”黑客组织作案手法类似——该组织擅长通过社工手段敲诈航空公司及其外包供应商 。此前,FBI 曾发布警告,指出其正针对全球航空业发动网络攻击 。 专家呼吁加强对呼叫中心及外包平台的网络防护,并建议像澳航常旅客和其他账号用户启用双重验证、定期查看点数及账户动态,谨防诈骗 。 频道:@mdmbeng 投稿:@mdmbeng_Bot

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4632 · 13.02.2026 г., 16:10

✈️ Как появились первые авиакомпании 📌Между первым полётом Райтов и появлением авиалиний прошло чуть больше десяти лет. Первая мировая оставила тысячи пилотов, сотни аэродромов и десятки тысяч самолётов без дела – именно переоборудованные бомбардировщики с примитивными кабинами на 2-4 человека стали основой первых авиакомпаний 🔵Первая регулярная линия появилась ещё в январе 1914 года во Флориде, но проработала лишь четыре месяца. Настоящий бум начался после войны: в августе 1919-го открылся первый международный рейс Лондон–Париж, а KLM и Qantas, основанные в 1919-1920 годах, летают до сих пор. Пассажирские перевозки были убыточны – авиакомпании выживали за счёт почтовых контрактов, а редкие пассажиры ютились рядом с мешками корреспонденции 🔵К концу 1920-х появились первые настоящие пассажирские самолёты – Fokker F.VII, Junkers F 13 – с закрытыми кабинами и отоплением. Авиация превращалась из приключения в отрасль с правилами и расписанием ⬅️Продолжение следует... Лёгкое небо × SkyMoments #aviation#LN_EDU#история#KLM#Qantas

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4890 · 14.04.2026 г., 05:40

🇦🇺Первый Qantas A350 для Project Sunrise вышел из цеха Airbus 📌В Тулузе 12 апреля с линии сборки Airbus выкатился первый A350-1000ULR для Qantas – ключевой самолёт проекта Sunrise, анонсированного ещё в 2017 году. Борт с французской тестовой регистрацией F-WZNK полностью собран с двигателями Rolls-Royce Trent XWB-97 и дополнительным топливным баком на 20 000 литров. Впереди – наземные проверки и двухмесячная программа лётных испытаний 🔵С начала 2027 года Qantas планирует запустить беспосадочные рейсы из Сиднея в Лондон и Нью-Йорк – около 22 часов в воздухе. На борту всего 238 кресел вместо стандартных 350, около 40% салона отдано премиальным классам. Для комфорта на сверхдлинных перелётах предусмотрена зона для разминки, освещение по циркадным ритмам и бесплатный Wi-Fi 🔵Все 12 заказанных A350 будут названы в честь звёзд – дань памяти военным полётам на летающих лодках Catalina между Австралией и Цейлоном, когда экипажи проводили в воздухе так долго, что встречали два рассвета. Отсюда и название – Project Sunrise ⬅️Полетели бы 22 часа без пересадки? Лёгкое небо #aviation#news#Qantas#Airbus#A350#ProjectSunrise

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4945 · 04.05.2026 г., 06:05

🇦🇺Qantas, AirAsia и Air India сокращают рейсы из-за роста цен на топливо 📌Авиакомпании начали масштабное сокращение полётных программ в Индии и по всему миру на фоне резкого подорожания авиакеросина 🔵С марта 2025 года цена топлива для международных рейсов выросла почти вдвое, что сделало многие маршруты экономически невыгодными 🔵Qantas приостановит рейсы Сидней – Бангалор с августа по октябрь, перенаправив самолёты на более прибыльные европейские направления. Thai AirAsia полностью закрывает маршруты из Пхукета в Ченнаи и Кочи, сокращая свои провозные мощности в регионе на 30%. Air India также урезает частоту полётов в Европу и Северную Америку на 10-12%, а с июля сократит рейсы из Мумбаи в Токио 🔵Топливо составляет 25-35% всех операционных расходов авиакомпании, поэтому такой резкий скачок цен напрямую бьёт по прибыльности. На ситуацию также влияют ограничения воздушного пространства, увеличивающие время в пути и расход горючего Лёгкое небо #aviation#news#Qantas#AirAsia#AirIndia#fuel

✈️Airbus собрала первый A350-1000ULR — лайнер для рекордных перелётов!🌏 Авиакомпания Qantas делает решающий шаг к запуску проекта Sunrise — прямых беспосадочных рейсов из Австралии в Лондон и Нью-Йорк! 🇦🇺➡️🇬🇧🇺🇸 На заводе в Тулузе собран первый Airbus A350-1000ULR (MSN 707) — самый дальнемагистральный пассажирский самолёт в истории Qantas. 🛫 Время в воздухе — до 22 часов! ⛽ Дополнительный топливный бак на 20 000 литров 🛋 Всего 238 мест ради максимального комфорта 🧘‍♂️ Специальная *«зона здоровья»* для разминки во время сверхдальних перелётов 🚀 Поставка ожидается к концу 2026 года, а пока первый экземпляр готовится к установке двигателей Rolls-Royce Trent XWB-97 и первым испытаниям. Это — новая эра авиации, когда перелёт «из конца в конец света» станет реальностью 🌍 #A350#Airbus#Qantas#ProjectSunrise#Авиация#НовостиАвиации#ДальнемагистральныйПолёт#Лондон#НьюЙорк#Австралия#Технологии#SkyNews#AviationNews✈️