TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #383 · 28 окт.

Что нового добавили в REPL в Python 3.13 На самом деле серьезно его прокачали! ▫️Както я писал, что для выхода из REPL приходится писать exit, еще и скобки для вызова. И было бы удобней сделать это по аналогии с обычным терминалом. Видимо, я не один такой😁 В новом REPL добавили несколько команд: exit или quit: для выхода. Именно так, без вызова функции! clear: для очистки терминала help или F1: для входа в режим справки (q для выхода) ▫️ Автокомплит по TAB аналогичный Linux-терминалу. Одиночный TAB заполняет самое пхожее совпадение, двойной показывает все доступные варианты. Эти варианты фильтруются по мере набора. ▫️ Ранее при вставке многострочного кода с пустыми строками мы получали ошибку IndentationError, теперь это исправили. Хотя, в некоторых терминалах это даже с 3.6 работает нормально, но зависит от конкретной реализации именно терминала а не Python. На винде точно не работает до 3.13. Пример кода для теста в 3.12 и 3.13 class A: def test(self): pass ▫️ История ввода теперь учитывает многосрочные команды.При нажатии стрелки вверх появятся все строки из прошлого многосрочного ввода, по ним даже можно перемещаться и редактировать. По нажатию F2 можно открыть всю историю ввода. ▫️ Колоризация кода для tracebacks и doctest. Также я заметил что имеет цвет промт функции input(). Кстати, для тестов на винде без установки можно использовать портейбл версию из проектаWinPython. #release

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #carcarrier

当前筛选 #carcarrier清除筛选

🚢“Padma Leader” — новый двухтопливный автомобилевоз NYK на 7 000 CEU. Японская судоходная компания Nippon Yusen Kabushiki Kaisha приняла в состав флота новый автомобилевоз (тип PCTC) - “Padma Leader”, построенный на верфи Tadotsu группы Imabari Shipbuilding. Судно класса NK обладает вместимостью 7 000 CEU и предназначено для глобальных линий автоперевозок. ✔️ Главный двигатель Mitsui-MAN B&W 6S60ME-C10.5-GI (двухтопливный: обычное топливо или СПГ). ✔️ Снижение выбросов CO₂ до 30% по сравнению с HFO-аналогами. ✔️ Практически нулевые выбросы SOx и сокращение NOx на 80–90% (EGR). ✔️ Максимальная скорость: более 21 узла. Проект судна предусматривает безпереборочную конструкцию с расширенными прямыми рампами и регулируемыми палубами, что повышает безопасность и эффективность погрузки автомобилей, трейлеров и тяжёлой автотехники. Ввод СПГ-двигателей в сегменте судов-автомобилевозов (тип PCTC) -подтверждает долгосрочную ставку японских операторов на декарбонизацию и соответствие IMO 2030/2050. При устойчивом спросе на автологистику подобные суда формируют новый стандарт энергоэффективности в сегменте судов типа PCTC. 📌NYK Line основана в 1885 году в Японии. Компания входит в группу Mitsubishi и является одним из крупнейших глобальных морских перевозчиков с диверсифицированным флотом (контейнеровозы, автомобилевозы, танкеры, СПГ-газовозы и др.). Крупнейшие акционеры — японские институциональные инвесторы и структуры, связанные с Mitsubishi Group. #NYK#CarCarrier#LNGFuel#Shipbuilding#Decarbonization