Что нового добавили в REPL в Python 3.13
На самом деле серьезно его прокачали!
▫️Както я писал, что для выхода из REPL приходится писать exit, еще и скобки для вызова. И было бы удобней сделать это по аналогии с обычным терминалом.
Видимо, я не один такой😁 В новом REPL добавили несколько команд:
exit или quit: для выхода. Именно так, без вызова функции!
clear: для очистки терминала
help или F1: для входа в режим справки (q для выхода)
▫️ Автокомплит по TAB аналогичный Linux-терминалу. Одиночный TAB заполняет самое пхожее совпадение, двойной показывает все доступные варианты. Эти варианты фильтруются по мере набора.
▫️ Ранее при вставке многострочного кода с пустыми строками мы получали ошибку IndentationError, теперь это исправили.
Хотя, в некоторых терминалах это даже с 3.6 работает нормально, но зависит от конкретной реализации именно терминала а не Python. На винде точно не работает до 3.13.
Пример кода для теста в 3.12 и 3.13
class A:
def test(self):
pass
▫️ История ввода теперь учитывает многосрочные команды.При нажатии стрелки вверх появятся все строки из прошлого многосрочного ввода, по ним даже можно перемещаться и редактировать.
По нажатию F2 можно открыть всю историю ввода.
▫️ Колоризация кода для tracebacks и doctest. Также я заметил что имеет цвет промт функции input().
Кстати, для тестов на винде без установки можно использовать портейбл версию из проектаWinPython.
#release
🚘 Cybercab announced: Elon Musk’s robotaxi is finally here
📍 Tesla boss Elon Musk has unveiled the firm's long-awaited robotaxi, the Cybercab, at the Warner Bros Studios in Burbank, California.
🚕 The robotaxi is a purpose-built autonomous vehicle, lacking a steering wheel or pedals, meaning it will need approval from regulators before going into production. The design was futuristic, with doors that open upward like butterfly wings and a small cabin with only enough space for two passengers. There was no steering wheel or pedals, nor was there a plug — Musk said the vehicle charges inductively to regain power wirelessly.
🚐 In a surprise, the company also revealed a "robovan," a self-driving van capable of carrying up to 20 passengers or being configured for cargo purposes.
🪙 Musk said that autonomous cars are expected to be 10–20 times safer than human-driven vehicles and could cost as little as 20 cents per mile, compared to the $1 per mile for city buses.
@CarsNews
#Tesla#driverless
New 🚘 electric cars will get Chinese autopilot
It will be developed by startup Momenta and will debut on the CLA electric sedan. The hardware will be based on Nvidia's Orin X chip.
The all-electric CLA will be equipped with a high-level intelligent driving system that does not rely on high-definition maps. This advanced system will provide navigation in the city, and mass production of the electric car is scheduled for April 2025.
Mercedes-Benz is one of Momenta's investors, along with GM and SAIC.
@CarsNews
#Mercedes#EV#driverless
🚕Waymo robotaxis are back at the center of a scandal
📍 This time, the vehicles caused chaos on the streets of San Francisco.
🚥 The autonomous taxis use the traffic-light system for navigation, so when it goes down, route planning breaks as well.
⛔ For several hours, Waymo cars stood on the roads like bricks, blocking other drivers from getting through.
Is rise of the the machines beginning?
#driverless#incidents@Car_News
😰Three Waymo robotaxis caused a “standoff” and blocked a street in San Francisco
📰 In the northern part of San Francisco, three Waymo autonomous taxis got stuck on a narrow street, completely blocking traffic. Two cars lightly collided while trying to maneuver, after which both went into emergency mode, and the third stopped right in front of them, creating a full traffic jam.
😤 Because of this, residents couldn’t leave their driveways and had to wait for company engineers to intervene and resolve the situation. All vehicles were empty — no passengers were inside.
💬 Waymo commented on the incident, calling it a “learning moment” for improving their autonomous driving system.
#driverless#incidents@Car_News