TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #383 · 28 окт.

Что нового добавили в REPL в Python 3.13 На самом деле серьезно его прокачали! ▫️Както я писал, что для выхода из REPL приходится писать exit, еще и скобки для вызова. И было бы удобней сделать это по аналогии с обычным терминалом. Видимо, я не один такой😁 В новом REPL добавили несколько команд: exit или quit: для выхода. Именно так, без вызова функции! clear: для очистки терминала help или F1: для входа в режим справки (q для выхода) ▫️ Автокомплит по TAB аналогичный Linux-терминалу. Одиночный TAB заполняет самое пхожее совпадение, двойной показывает все доступные варианты. Эти варианты фильтруются по мере набора. ▫️ Ранее при вставке многострочного кода с пустыми строками мы получали ошибку IndentationError, теперь это исправили. Хотя, в некоторых терминалах это даже с 3.6 работает нормально, но зависит от конкретной реализации именно терминала а не Python. На винде точно не работает до 3.13. Пример кода для теста в 3.12 и 3.13 class A: def test(self): pass ▫️ История ввода теперь учитывает многосрочные команды.При нажатии стрелки вверх появятся все строки из прошлого многосрочного ввода, по ним даже можно перемещаться и редактировать. По нажатию F2 можно открыть всю историю ввода. ▫️ Колоризация кода для tracebacks и doctest. Также я заметил что имеет цвет промт функции input(). Кстати, для тестов на винде без установки можно использовать портейбл версию из проектаWinPython. #release

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #ferrovia

当前筛选 #ferrovia清除筛选
Marx21.it

@marx21news · Post #9588 · 19.01.2026 г., 07:47

La Cina supera i 50.000 km di rete ferroviaria ad alta velocità! Con l’apertura della linea Xi’an–Yan’an, la rete AV cinese ha raggiunto un traguardo storico, consolidando il primato mondiale. Velocità fino a 350 km/h Tempo di percorrenza tra Xi’an e Yan’an ridotto a 68 minuti Migliaia di passeggeri e merci collegati più rapidamente, con effetti positivi sull’economia e sulla connettività regionale Ma non è tutto: l’innovazione continua con il treno EMU CR450, il più veloce al mondo, e test pionieristici su treni merci pesanti da 35.000 tonnellate. Una rete che non solo collega città, ma trasforma lo sviluppo delle regioni, promuove l’innovazione e ridefinisce il futuro del trasporto su rotaia. #Cina#AltaVelocità#Infrastrutture#Innovazione#Trasporti#Ferrovia https://www.marx21.it/internazionale/la-rete-ferroviaria-ad-alta-velocita-della-cina-supera-i-50-000-km-consolidando-la-propria-leadership-globale/