Что нового добавили в REPL в Python 3.13
На самом деле серьезно его прокачали!
▫️Както я писал, что для выхода из REPL приходится писать exit, еще и скобки для вызова. И было бы удобней сделать это по аналогии с обычным терминалом.
Видимо, я не один такой😁 В новом REPL добавили несколько команд:
exit или quit: для выхода. Именно так, без вызова функции!
clear: для очистки терминала
help или F1: для входа в режим справки (q для выхода)
▫️ Автокомплит по TAB аналогичный Linux-терминалу. Одиночный TAB заполняет самое пхожее совпадение, двойной показывает все доступные варианты. Эти варианты фильтруются по мере набора.
▫️ Ранее при вставке многострочного кода с пустыми строками мы получали ошибку IndentationError, теперь это исправили.
Хотя, в некоторых терминалах это даже с 3.6 работает нормально, но зависит от конкретной реализации именно терминала а не Python. На винде точно не работает до 3.13.
Пример кода для теста в 3.12 и 3.13
class A:
def test(self):
pass
▫️ История ввода теперь учитывает многосрочные команды.При нажатии стрелки вверх появятся все строки из прошлого многосрочного ввода, по ним даже можно перемещаться и редактировать.
По нажатию F2 можно открыть всю историю ввода.
▫️ Колоризация кода для tracebacks и doctest. Также я заметил что имеет цвет промт функции input().
Кстати, для тестов на винде без установки можно использовать портейбл версию из проектаWinPython.
#release
💥 CFMOTO 800MT-X. Эпизод 2
✏️ Продолжаю колдовать в гараже. Сегодня установил:
🔹 Дополнительный свет (теперь светло, хоть ночью снимай)
🔹 Защиту (гарды + протектор бака)
🔹 Шарнирные зеркала (неубиваемые)
🔹 Подогрев ручек (чтобы не мерзли пальцы)
🔹 Новое стекло
🔹 Багаж: сумка Rhinowalk на бак и кофры Westwind Hussar Panniers.
✔️ Байк реально преобразился и стал выглядеть как настоящий путешественник! 🧳 Кто уже ставил такие кофры? Делитесь опытом в комментариях!
⬇️⬇️⬇️ССЫЛКИ НА ВИДЕО
https://vkvideo.ru/video-226736897_456239441?list=74403a51bcb94caa9c
https://youtu.be/c7fPX5ubvSg?si=s3wB7BbGJICk3qzO
https://dzen.ru/video/watch/69a14c29a994f2140657ea7f
https://rutube.ru/video/7608068f568f57beb2eb1616b30dc724/?r=a/
#cfmoto#800mtx#motoprep#hardenduro#мотоцикл#путешествия
💥 KTM 450 RALLY REPLICA: ГОТОВЬТЕСЬ К БЕЗДОРОЖЬЮ! БАЙК ДАНИЭЛЯ САНДЕРСА ВЫХОДИТ В ПРОДАЖУ!
✏️ Мотоцикл, на котором Даниэль Сандерс штурмует подиумы ралли-рейдов (включая Дакар!), теперь доступен и вам! KTM только что представила долгожданную 450 Rally Replica 2025 года. Это не просто мотоцикл — это чистокровная гоночная машина для бездорожья, адаптированная для эндуро-ралли.
🔥 Главные фишки байка:
1. Сердце чемпиона: Тот же мощный 450-кубовый SOHC двигатель, что и на заводской раллийной машине Сандерса. Облегченные компоненты (поршень, шатун), полый распредвал, титановые клапаны и их пружины — все для максимальной мощности и надежности в экстремальных условиях.
2. Заводская ходовая: Полностью карбоновая рама и задняя подвеска напрямую от гоночного прототипа! Легкость и прочность на новом уровне.
3. Высокотехнологичная подвеска: Передняя вилка WP XACT PRO 7548 и задний амортизатор WP XACT PRO 6748 с ручной настройкой сжатия/отбоя — полный контроль на любом рельефе.
4. Эксклюзивная комплектация:
* Заводские кевларовые бензобаки** (большой 31,5л + два малых по 7,5л) для огромного запаса хода.
* Карбоновые защитные элементы (крылья, защита руля, радиаторов).
* Легкосплавные колесные диски DID DirtStar с бескамерными покрышками Michelin Desert Race.
* Специальное сиденье Rally для комфорта на марафонских спецучастках.
* Датчик нейтрали (единственная "уступка" дорожной регистрации, легко снимается для гонок).
* Светодиодная фара (редкость для чисто раллийного байка!).
5. Внешний вид: Агрессивный дизайн в фирменных цветах KTM Factory Racing и личной графике Даниэля Сандерса. Выделяться будете не только скоростью!
💵 Цена и Доступность:
* Цена пока не объявлена (ожидайте премиальный сегмент).
* Производство ОЧЕНЬ ограничено (как и у предыдущих релизов).
* Старт продаж — июнь 2025 года.
#KTM#KTMRally#450Rally#ДаниэльСандерс#DakarRally#RallyReplica#Эндуро#РаллиРейд#Бездорожье#Мотоновинка2025#AdventureBike#HardEnduro#Мотоспорт#Экстрим