TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #387 · 16 дек.

Доделал свой старый проект - инструмент для восстановления ориентации объектов в пространстве на основе опорных компонентов. Работает в Autdesk Maya. Основные возможности. ▫️просто выделите опорные (обычно симметричные или осевые) компоненты и укажите куда их ориентировать ▫️ операции для доворотов и центрирования ▫️ восстановление исходного расположения после восстановления трансформаций ▫️работает как с одним объектом так и с группой ▫️ открытый API для интеграций с другими инструментами и автоматизаций Все действия происходят с векторами и матрицами объектов, поэтому всё достаточно быстро. Где может применяться? 🪑Нередкая проблема - собрали лейаут сцены и зафризили, или даже смержили всю геометрию в один большой меш. Требуется вернуть все объекты в "Т-позу", сохранить отдельно и расставить обратно в сцену, но с правильными трансформациями. Инструмент как раз заточен под такую работу. 🌲Заскатерили инстансы и потом конвертнули в меш. Нужно обратно преобразовать в инстансы. Здесь поможет API который восстановит положение каждого инстанса в нуле и вернёт его обратно в исходное положение, но с правильными трансформациями. Останется забрать матрицу с объекта для инстанса. Быстрое превью функционала: ▶️https://www.youtube.com/watch?v=JvlHa0NEXu8 Документация и код здесь: 🌍https://github.com/paulwinex/pw-maya-restore-orient #release#source

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #agrilogistics

当前筛选 #agrilogistics清除筛选

🚢Грузопоток по реке Мадейра в Бразилии вырос на 20% в 2025 году несмотря на низкий уровень воды. По данным National Agency for Waterway Transportation, объём перевозок по реке Мадейра достиг 12,1 млн тонн в 2025 году, что на 20,4% больше, чем годом ранее. Коридор между Порту-Велью и бассейном Амазонки сохранил операционную устойчивость даже в период засухи и пониженных уровней воды. Министерство портов и аэропортов Бразилии отметило, что активность поддержала аграрную и торговую цепочку Северного региона. Структура грузов: ✔️ Соя — 7 млн тонн ✔️ Кукуруза — 3 млн тонн ✔️ Нефтепродукты — 1 млн тонн Регулятор подчеркнул, что постоянный гидрологический мониторинг и технические меры позволили снизить риски и обеспечить предсказуемость для операторов внутреннего водного транспорта. Рост перевозок по внутренним водным путям подтверждает стратегическую роль речной логистики в экспортоориентированной модели Бразилии, особенно в условиях климатической волатильности. 📌National Agency for Waterway Transportation (ANTAQ) создана в 2001 году и является государственным регулятором водного транспорта Бразилии, подчинённым федеральному правительству. #inlandshipping#Brazil#agrilogistics#rivertransport#SouthAmerica