Доделал свой старый проект - инструмент для восстановления ориентации объектов в пространстве на основе опорных компонентов. Работает в Autdesk Maya.
Основные возможности.
▫️просто выделите опорные (обычно симметричные или осевые) компоненты и укажите куда их ориентировать
▫️ операции для доворотов и центрирования
▫️ восстановление исходного расположения после восстановления трансформаций
▫️работает как с одним объектом так и с группой
▫️ открытый API для интеграций с другими инструментами и автоматизаций
Все действия происходят с векторами и матрицами объектов, поэтому всё достаточно быстро.
Где может применяться?
🪑Нередкая проблема - собрали лейаут сцены и зафризили, или даже смержили всю геометрию в один большой меш. Требуется вернуть все объекты в "Т-позу", сохранить отдельно и расставить обратно в сцену, но с правильными трансформациями.
Инструмент как раз заточен под такую работу.
🌲Заскатерили инстансы и потом конвертнули в меш. Нужно обратно преобразовать в инстансы. Здесь поможет API который восстановит положение каждого инстанса в нуле и вернёт его обратно в исходное положение, но с правильными трансформациями. Останется забрать матрицу с объекта для инстанса.
Быстрое превью функционала:
▶️https://www.youtube.com/watch?v=JvlHa0NEXu8
Документация и код здесь:
🌍https://github.com/paulwinex/pw-maya-restore-orient
#release#source
Windshear (сдвиг ветра) — это резкое изменение скорости и/или направления ветра на небольшом участке пространства. Он может происходить как в горизонтальном, так и в вертикальном направлении, что делает его особенно опасным для авиации.
Причины возникновения:
🛑 Грозовые облака (Cumulonimbus) и микропорывы🛑Фронтальные системы (атмосферные фронты)
🛑Орографические эффекты (горы, холмы)
🛑Температурные инверсии, особенно вблизи аэродромов
Опасность для самолётов:
⏺Взлёт и посадка – снижение скорости воздушного потока вокруг крыла может привести к потере подъёмной силы и сваливанию.
⏺На крейсерском эшелоне – может вызвать турбулентность и значительное раскачивание самолёта.
Обнаружение и защита:
🛑Лидар и радары на аэродромах фиксируют изменения ветра.
🛑GPWS (Ground Proximity Warning System) и системы прогнозирования на борту предупреждают экипаж.
посадку в зоне возможного сдвига ветра)
Лёгкое небо | Подписаться
#aviation#B738
Что такое NG в Боингах 🥰
NG — это аббревиатура от Next Generation. Так обозначается обновлённое поколение самолётов Boeing 737, пришедшее на смену серии 737 Classic (модели -300, -400 и -500).
Семейство 737 NG включает следующие модели:
737-600
737-700
737-800
737-900 и 900er соответственно
Наиболее массовая и популярная среди них — модель 737-800, широко используемая авиакомпаниями по всему миру.
Ключевые отличия NG от предыдущего поколения:
⏺Увеличенный размах крыла
⏺Новый планер и улучшенная аэродинамика
⏺Современная авионика с возможностью установки стеклянной кабины
⏺Более экономичные и надёжные двигатели CFM56-7B
⏺Повышенная дальность полёта и пассажировместимость
⏺Серийное производство началось в 1997 году.
Самолёты семейства 737 NG быстро стали одними из самых востребованных в мире благодаря высокой надёжности, универсальности и экономичности.
Именно на базе 737 NG позднее была разработана следующая модификация — Boeing 737 MAX, с новыми двигателями и дополнительными улучшениями конструкции.
Лёгкое небо | Донат
#aviation#Boeing#B738