Лёгкое небо
@legkoenebo · Post #3397 · 12.12.2024 г., 20:31
✈️ Вылетаем из Пулково Лёгкое небо #A319#Rossiya
TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Најди сличен содржај
Изворен канал @pythonotes · Post #396 · 9 окт.
7.09.2025 состоялся релизPithon 3.14! На фоне хайпа про NoGIL всё позабыли про другие фичи. Особенно про Multiple Interpreters, который обещает изоляцию процессов но с эффективностью потоков! На сколько действительно это будет эффективно мы узнаем позже, потому что сейчас это лишь первый релиз с ограничениями и недоработками. Но что там про NoGIL? Теперь этот режим не экспериментальный, а официально поддерживаемый, но опциональный. Чтобы запустить без GIL нужна специальная сборка. И перед стартом нужно объявить переменную PYTHON_GIL=0 Для вас я собрал готовый репозиторий где достаточно запустить скрпит, который всё сделает: ▫️ соберет релизный Python 3.14 в новый Docker-образ ▫️ запустит тесты в контейнере (GIL, NoGIL, MultiInterpreter) ▫️ распечатает результаты Тест очень простой, усложняйте сами) Вот какие результаты у меня: === Running ThreadPoolExecutor GIL ON TOTAL TIME: 45.48 seconds === Running ThreadPoolExecutor GIL OFF TOTAL TIME: 6.14 seconds === Running basic Thread GIL ON TOTAL TIME: 45.54 seconds === Running basic Thread GIL OFF TOTAL TIME: 4.74 seconds === Running with Multi Interpreter TOTAL TIME: 18.30 seconds Если сравнивать GIL и NoGIL, то на мои 32 ядра прирост х7-x10 (почему не х32? 🤷). При этом нам обещают что скорости будут расти с новыми релизами. Режим без GIL похож (визуально) на async, тоже параллельно, тоже не по порядку. Но это не IO! и от того некоторый диссонанс в голове 😵💫, нас учили не так! Интересно, что чистый Thread работает быстрей чем ThreadPoolExecutor без GIL. Ну и где-то плачет один адепт мульти-интерпретаторов😭 Теперь нужно искать где они могут пригодиться с такой-то скоростью. Скорее всего своя область применения найдется. Отдельно я затестил память и вот что вышло на 32 потока: ThreadPoolExecutor GIL ON 305.228 MB ThreadPoolExecutor GIL OFF 500.176 MB basic Thread GIL ON 90.668 MB basic Thread GIL OFF 472.444 MB with Multi Interpreter 1267.788 MB Пока не знаю как к этому относиться) В целом - радует направление развития! #release
Hashtags
Резултати
Пронајдени 5 слични објави
Пребарај: #a319
当前筛选 #a319清除筛选
חדשות תעופה ✈️
@AviationNewsIL · Post #8391 · 23.11.2025 г., 11:35
🎉🎉🎉בשקט בשקט: לופטי הוסיפה החודש טיסה יומית שלישית לפרנקפורט הטיסה ממריאה ב-13 בצהריים עם לא אחר מהמטוס הקטנטן הזה - האיירבוס (A319 (D-AIBE 😍 במהלך דצמבר העצירות באתונה מפסיקות, לינות הצוותים בישראל חוזרות וטיסת הלילה וטיסת הצהריים המוקדמת חוזרות לטיסות בוקר ב-5 ו-7 בבוקר. תודה לתומר על התיעוד ולאיציק על המידע 🫡 https://t.me/AviationNewsIL/8391 #לופטהנזה#פרנקפורט#נתבג#A319
Лёгкое небо
@legkoenebo · Post #4199 · 06.09.2025 г., 12:19
Fenix A320 обновил автопилот и звуковые эффекты 🇫🇷 Компания Fenix Simulations выпустила значительное обновление для своих самолётов Airbus A320/A319/A321. Разработчики полностью переработали систему автопилота, улучшили управление и добавили множество деталей для повышения реалистичности. 📌Ключевое нововведение — кардинальная переработка системы автотяги (A/THR). Обновлённая система обеспечивает более плавное регулирование скорости и высоты без характерных рывков, максимально приближая поведение к настоящему воздушному судну. Особенно это проявляется в крейсерском режиме, где функция Soft Cruise гарантирует деликатные изменения параметров полёта для повышения комфорта пассажиров. 📤Значительно улучшена и система управления креном: используя данные профессиональных авиатренажёров и рекомендации действующих пилотов, разработчики добились ещё более естественного поведения воздушного судна. В обновление также вошли новые аудиозаписи шума ветра для кабины экипажа и пассажирского салона, устранены ошибки в графической части и интерфейсе программы запуска. 🧾 Кроме того, расширены возможности оплаты для пользователей из Китая и Нидерландов. Лёгкое небо #aviation#A319#A320#A321#Fenix
Лёгкое небо
@legkoenebo · Post #3300 · 25.11.2024 г., 04:46
Итак, Fenix оптимизировал свои самолеты под MFS2024, а так же выпустил обновление для 2020. Теперь можно насладиться полетом на качественном самолёте ✈️ К посту от Феникса Ждем пмдг 🔎 Лёгкое небо #Fenixsim#mfs2024#A321#A320#A319
Лёгкое небо
@legkoenebo · Post #3685 · 29.03.2025 г., 08:06
Совсем недавно Fenix Simulation поделились обновлениями своих самолётов A320neo и A321neo ⏺Официально в разработке, выход запланирован на конец 2025 года. ⏺Полностью переписан ECAM, теперь это собственная разработка Fenix, а не ProSim. ⏺Глубокая переработка всех систем, включая электрику, гидравлику, топливную систему, кислород и даже батареи. ⏺Моделирование двух типов двигателей: ⏺CFM LEAP-1A ⏺Pratt & Whitney PW1100G (GTF) ⏺Новый цифровой DRAIMS (Digital Radio and Audio Management System) полностью анимирован и проработан. ⏺Отдельный продукт, не требует владения A320 CEO. Обновление A320 CEO ⏺CEO также получил новый ECAM, полностью обновлённый код и расширенные возможности. ⏺Для владельцев обоих пакетов (CEO + NEO) будет доступна “модернизированная CEO”, с новыми дисплеями и улучшенной авионикой. BFU (Big Fenix Update) – крупное обновление для CEO в ближайшие недели, которое включат: ⏺A319 Sharklets: новая модель, включая CFM с модификацией B7 и IAE V2524. ⏺Переработанный метеорадар (WXR), потребовавший переделки дисплеев. ⏺Новый алгоритм посадки и эффекта земли, основанный на данных DFDR (чёрных ящиков). Теперь самолёт ведёт себя более естественно в посадке. ⏺Настроены кривые отклика Fly-By-Wire – рекомендуется линейная чувствительность джойстика. ⏺Поддержка Lido-чартов в EFB и новый интерфейс для расчёта V-скоростей. ⏺Функциональные внешние панели в walkaround-режиме, включая двери, стойки шасси и заправку. ⏺Пересобранный проект для MSFS 2024, обновлены 700+ ливрей и добавлена поддержка новой системы Modular SimObject. ⏺Обновлены звуки, включая 3D-звуковую среду кабины и новый саундсет для IAE V2500. Симмеров ожидает большое и долгожданное обновление, подробнее по ссылке Лёгкое небо | Подписаться #aviation#A321#A320#A319#CEO#NEO