7.09.2025 состоялся релизPithon 3.14!
На фоне хайпа про NoGIL всё позабыли про другие фичи. Особенно про Multiple Interpreters, который обещает изоляцию процессов но с эффективностью потоков! На сколько действительно это будет эффективно мы узнаем позже, потому что сейчас это лишь первый релиз с ограничениями и недоработками.
Но что там про NoGIL? Теперь этот режим не экспериментальный, а официально поддерживаемый, но опциональный.
Чтобы запустить без GIL нужна специальная сборка. И перед стартом нужно объявить переменную PYTHON_GIL=0
Для вас я собрал готовый репозиторий где достаточно запустить скрпит, который всё сделает:
▫️ соберет релизный Python 3.14 в новый Docker-образ
▫️ запустит тесты в контейнере (GIL, NoGIL, MultiInterpreter)
▫️ распечатает результаты
Тест очень простой, усложняйте сами)
Вот какие результаты у меня:
=== Running ThreadPoolExecutor GIL ON
TOTAL TIME: 45.48 seconds
=== Running ThreadPoolExecutor GIL OFF
TOTAL TIME: 6.14 seconds
=== Running basic Thread GIL ON
TOTAL TIME: 45.54 seconds
=== Running basic Thread GIL OFF
TOTAL TIME: 4.74 seconds
=== Running with Multi Interpreter
TOTAL TIME: 18.30 seconds
Если сравнивать GIL и NoGIL, то на мои 32 ядра прирост х7-x10 (почему не х32? 🤷). При этом нам обещают что скорости будут расти с новыми релизами.
Режим без GIL похож (визуально) на async, тоже параллельно, тоже не по порядку. Но это не IO! и от того некоторый диссонанс в голове 😵💫, нас учили не так!
Интересно, что чистый Thread работает быстрей чем ThreadPoolExecutor без GIL.
Ну и где-то плачет один адепт мульти-интерпретаторов😭 Теперь нужно искать где они могут пригодиться с такой-то скоростью. Скорее всего своя область применения найдется.
Отдельно я затестил память и вот что вышло на 32 потока:
ThreadPoolExecutor GIL ON
305.228 MB
ThreadPoolExecutor GIL OFF
500.176 MB
basic Thread GIL ON
90.668 MB
basic Thread GIL OFF
472.444 MB
with Multi Interpreter
1267.788 MB
Пока не знаю как к этому относиться)
В целом - радует направление развития!
#release
🚢Charvest заказывает гибридное сервисное судно для аквакультуры.
Норвежская Charvest выбрала верфь Salthammer Båtbyggeri для строительства нового сервисного судна-катамарана, предназначенного для обслуживания рыбных ферм.
Судно длиной 21.2 метров при ширине 12 метров - будет оснащено гибридной установкой с батареями и возможностью зарядки от береговой сети, что позволит снизить расход топлива, уровень шума и повысить энергоэффективность операций.
Это уже третье судно, строящееся для Charvest на данной верфи, с поставкой, запланированной на сентябрь 2027 года.
С операционной точки зрения, проект отражает ускоренный переход аквакультурного сегмента к экологичным и специализированным судам, оптимизированным под ежедневные операции.
📌Charvest AS норвежская компания, специализирующаяся на сервисных услугах для аквакультуры; находится в частной собственности. Члены совета директоров: Оле Андре Лейне, Гуннар Хофф и Томас Ремёй.
#Shipping#Aquaculture#Hybrid#Norway#Offshore
🚢AQS вводит гибридное рабочее судно "AQS Æge" для аквакультуры.
Норвежская компания AQS приняла в эксплуатацию первое гибридное рабочее судно проектной серии — "AQS Æge", построенный на верфи Salthammer Båtbyggeri (SHB).
Судно станет базовым проектом для дальнейшего расширения флота: уже заказано аналогичное судно и подписаны контракты ещё на четыре единицы.
Судно длиной 28,1 м оснащено гибридной дизель-электрической установкой (2×750 кВт), тремя генераторами Scania и аккумуляторной батареей ёмкостью 2 000 кВт·ч. Конструкция разработана Tomra Engineering и оптимизирована для работы в аквакультурных операциях.
Гибридная система обеспечивает снижение расхода топлива и выбросов, а также повышает маневренность и операционную гибкость. Судно оборудовано кранами, лебёдкой и рабочей палубой для выполнения широкого спектра задач.
Таким образом, AQS усиливает позиции в нишевом сегменте, делая ставку на экологичность и технологическое развитие.
📌AQS AS — основана в 1994 году, частная норвежская компания, специализируется на услугах для аквакультуры, принадлежит частным инвесторам.
#shipping#aquaculture#hybrid#Norway#innovation
🚢Trident Aqua вводит в эксплуатацию крупнейшее судно типа "wellboat" в Шотландии с гибридной установкой.
Норвежская Trident Aqua Services начала эксплуатацию нового судна для аквакультуры "Inter Alba", построенного на верфи Sefine Shipyard по проекту компании Salt Ship Design.
Судно вместимостью 6,500 м³ является крупнейшим судном типа "wellboat" в Шотландии и оснащено системами очистки (RO), удаления паразитов (delousing) и обработки рыбы. Гибридная дизель-электрическая установка с батареей (1,000 кВт·ч) снижает расход топлива и выбросы.
Велбот (от англ. "wellboat" — судно с колодцем) или живорыбное судно — это специализированное коммерческое судно, предназначенное для транспортировки живой рыбы, а также для проведения различных оздоровительных и очистных манипуляций с рыбным грузов.
В основном такие суда используются в современной индустрии аквакультуры (особенно при разведении лосося и форели).
С операционной точки зрения, "Inter Alba" повышает эффективность аквакультурных операций за счёт большей вместимости, быстрой загрузки и длительного содержания живой рыбы, разгружая меньшие аналогичные суда.
Для рынка это сигнал технологического развития сегмента судов для аквакультуры, где экологичность и автоматизация становятся ключевыми факторами конкурентоспособности.
📌Trident Aqua Services AS — норвежская компания, специализирующаяся на обслуживании аквакультуры и эксплуатации судов типа "wellboat"; находится в частной собственности.
Trident Aqua Services была образована в мае 2025 года в результате слияния трёх ведущих морских компаний в сфере аквакультуры: Intership, Aquaship и FSV Group.
Американская инвестиционная компания American Industrial Partners (AIP) участвовала в финансировании и создании этой объединенной структуры.
Генеральный директор и один из основных владельцев - Артур Осмири (Arthur Aasmiri).
#Shipping#Aquaculture#Hybrid#Norway#Innovation
🚢Норвежская "Kapp Linné" задает новый стандарт гибридных рыболовных судов.
Норвежская компания Myre Kystdrift приняла в эксплуатацию новое судно "Kapp Linné", построенное верфью Larsnes Mek Verksted (LMV) по проекту Seacon.
Судно предназначено для круглогодичной эксплуатации с комбинированной функциональностью.
С технической точки зрения судно "Kapp Linné" длиной 51 метр - оснащено гибридной энергетической установкой с главным двигателем Yanmar, генератором Scania и аккумуляторной системой от Smart Automation.
На борту установлены RSW-танки объемом 500 м³ и две линии обработки рыбы, включая полностью автоматизированную систему для аквакультуры.
С отраслевой точки зрения проект отражает тренд на мультифункциональные суда в рыболовстве, где гибкость становится ключевым фактором рентабельности. Интеграция традиционного промысла и аквакультуры позволяет снизить сезонные риски и повысить загрузку флота.
Дополнительно использование гибридных решений указывает на постепенную модернизацию сегмента с акцентом на энергоэффективность и экологические требования.
📌Myre Kystdrift — основана в 1998 году, частная норвежская рыболовная компания, базируется в Норвегии, принадлежит частным владельцам Майклу Локерту и Олаву Лассесену.
#fishing#aquaculture#hybrid#shipping#Norway
🚢AKVA Group заключила стратегическое партнёрство по бетонным кормовым баржам.
Норвежская AKVA Group подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с DOKK Husøy на поставку бетонных кормовых барж для аквакультурной отрасли.
За последние шесть лет DOKK Husøy изготовила и передала более 40оффшорных бетонных барж различным заказчикам.
Партнёрство охватывает в первую очередь Скандинавию и Шотландию и позволит AKVA Group предлагать фермерам решения как в стальном, так и в бетонном исполнении.
По словам руководства, бетонный сегмент демонстрирует растущую долю рынка, а расширение линейки повышает гибкость при эксплуатации в различных гидрологических и производственных условиях.
Соглашение отражает диверсификацию продуктового портфеля AKVA Group и адаптацию к изменяющимся требованиям аквакультуры.
📌AKVA Group основана в 1974 году в Норвегии и является одним из ведущих мировых поставщиков технологических решений для рыбоводства. Компания публичная (листинг в Осло); крупнейшими акционерами выступают норвежские институциональные инвесторы.
📌DOKK Husøy создана в 2017 году и базируется на острове Хусёй (муниципалитет Кармёй, регион Ругаланн, Норвегия) - частная норвежская верфь, специализирующаяся на бетонных баржах для аквакультуры; контролируется местными частными акционерами.
#aquaculture#offshore#Norway#marinetech#AKVA
🚢ЕС запускает консультации по стратегии «Fisheries & Aquaculture Vision 2040».
Европейская комиссия открыла сбор предложений по формированию стратегии развития рыболовства и аквакультуры до 2040 года.
Новая рамочная программа рассчитана на 15 лет и направлена на решение структурных проблем и поддержание конкурентоспособности сектора.
Комиссия подчёркивает ключевую роль отрасли в обеспечении продовольственной безопасности ЕС и устойчивости прибрежных сообществ. Среди основных вызовов — старение рабочей силы, инвестиционные потребности и модернизация инфраструктуры.
Стратегия охватит всю цепочку создания стоимости, включая переработку продукции, а также сосредоточится на четырёх взаимосвязанных направлениях: баланс спроса и предложения, развитие кадрового потенциала, финансирование инфраструктуры и упрощение регулирования для снижения издержек.
Документ будет базироваться на инициативе European Ocean Pact и исследовании Fishers of the Future. Консультации продлятся до 24 марта 2026 года и включают диалог с представителями отрасли, научными учреждениями и другими заинтересованными сторонами.
Для морского сектора это сигнал о дальнейшей институционализации политики устойчивого рыболовства и усилении требований к цифровизации, социальным стандартам и экологическому управлению.
📌Европейская комиссия (European Commission) — исполнительный орган Европейского союза, созданный в 1958 году. Отвечает за разработку законодательства и стратегических инициатив ЕС; финансируется из общего бюджета Европейского союза.
#EU#Fisheries#Aquaculture#MaritimePolicy#FoodSecurity
🚢 Trident Aqua Services ввела в эксплуатацию крупнейший wellboat Шотландии — "Inter Alba".
Норвежская компания поддержки аквакультуры Trident Aqua Services начала коммерческую эксплуатацию нового батарейного гибридного судна для аквакультуры "Inter Alba" в Шотландии.
Судно длиной 93 метра - было построено на турецкой верфи Sefine Shipyard и передано в декабре 2025 года.
При вместимости живых танков около 6500 м³, "Inter Alba" является крупнейшим судном типа "wellboat" (для обработки рыбы) в регионе.
Проект разработан Salt Ship Design. Судно оснащено крупным батарейным пакетом в сочетании с системой рекуперации тепла, что снижает расход топлива и выбросы.
Ключевые технические решения:
✔️ Производство пресной воды до 15 000 м³/сутки (RO-система от Peter Taboada)
✔️ Системы обработки рыбы от MMC First Process
✔️ FLS-системы делузинга от Flatsetsund Engineering
✔️ Фильтрация до 52 800 м³/ч.
Судно будет обслуживать фермы Mowi в Шотландии.
📌Trident Aqua Services — частная норвежская компания, специализирующаяся на эксплуатации судов обслуживания рыбных ферм, включая тип "wellboat" и иных сервисных судов для аквакультуры. Компания контролируется норвежскими частными акционерами.
#aquaculture#wellboat#hybridvessel#Scotland#marinetech