7.09.2025 состоялся релизPithon 3.14!
На фоне хайпа про NoGIL всё позабыли про другие фичи. Особенно про Multiple Interpreters, который обещает изоляцию процессов но с эффективностью потоков! На сколько действительно это будет эффективно мы узнаем позже, потому что сейчас это лишь первый релиз с ограничениями и недоработками.
Но что там про NoGIL? Теперь этот режим не экспериментальный, а официально поддерживаемый, но опциональный.
Чтобы запустить без GIL нужна специальная сборка. И перед стартом нужно объявить переменную PYTHON_GIL=0
Для вас я собрал готовый репозиторий где достаточно запустить скрпит, который всё сделает:
▫️ соберет релизный Python 3.14 в новый Docker-образ
▫️ запустит тесты в контейнере (GIL, NoGIL, MultiInterpreter)
▫️ распечатает результаты
Тест очень простой, усложняйте сами)
Вот какие результаты у меня:
=== Running ThreadPoolExecutor GIL ON
TOTAL TIME: 45.48 seconds
=== Running ThreadPoolExecutor GIL OFF
TOTAL TIME: 6.14 seconds
=== Running basic Thread GIL ON
TOTAL TIME: 45.54 seconds
=== Running basic Thread GIL OFF
TOTAL TIME: 4.74 seconds
=== Running with Multi Interpreter
TOTAL TIME: 18.30 seconds
Если сравнивать GIL и NoGIL, то на мои 32 ядра прирост х7-x10 (почему не х32? 🤷). При этом нам обещают что скорости будут расти с новыми релизами.
Режим без GIL похож (визуально) на async, тоже параллельно, тоже не по порядку. Но это не IO! и от того некоторый диссонанс в голове 😵💫, нас учили не так!
Интересно, что чистый Thread работает быстрей чем ThreadPoolExecutor без GIL.
Ну и где-то плачет один адепт мульти-интерпретаторов😭 Теперь нужно искать где они могут пригодиться с такой-то скоростью. Скорее всего своя область применения найдется.
Отдельно я затестил память и вот что вышло на 32 потока:
ThreadPoolExecutor GIL ON
305.228 MB
ThreadPoolExecutor GIL OFF
500.176 MB
basic Thread GIL ON
90.668 MB
basic Thread GIL OFF
472.444 MB
with Multi Interpreter
1267.788 MB
Пока не знаю как к этому относиться)
В целом - радует направление развития!
#release
#Ethiopian_Airlines confirms order for six #Boeing 787 #Dreamliner aircraft
The order finalizes commitments made under Ethiopian Airlines’ 2023 aircraft purchase agreement and will support the airline’s plans to expand its intercontinental network from Addis Abeba while increasing cargo capacity amid growing long-haul demand.
Ethiopian Airline Group CEO, Mesfin Tasew, described the decision as part of the airline’s long-term growth strategy.
“Converting the options of six Boeing 787-9 Dreamliner airplanes into a firm order is truly a proud moment for us,” he said. “The order shows Ethiopian Airlines’ sustainable growth and preparation for further achievements. By growing our fleet size with ultra-modern airplanes such as the Boeing 787-9 Dreamliner, we are further maintaining operational excellence and passengers’ comfort.”
https://addisstandard.com/?p=56569
🛩️Boeing 787 Dreamliner — композитный лайнер для прямых маршрутов
📌Boeing 787 проектировался под модель point-to-point: прямые рейсы между городами, которые раньше соединялись только через хабы с пересадками. Фюзеляж, крыло и хвостовое оперение впервые изготовлены из углепластика — 50% массы конструкции. Композит легче, не подвержен коррозии и позволяет держать в кабине более высокое давление, снижая усталость пассажиров на длинных перелётах
🔵Вторая инновация — полностью электрическая архитектура. Наддув кабины, обогрев крыла, тормоза — всё работает на электричестве вместо сжатого воздуха от двигателей. В сочетании с композитной конструкцией и новыми двигателями это дало 20% экономии топлива по сравнению с Boeing 767. Программа далась тяжело: задержка на три года, заземление всего флота из-за батарей в 2013 году, стоимость разработки выросла с 10–12 до 28–32 миллиардов долларов
🔵К 2026 году поставлено более 1 100 экземпляров. 787-й открыл десятки маршрутов, которых раньше не существовало: Перт — Лондон, Хьюстон — Сидней, Аддис-Абеба — Дублин. Прогноз Boeing о том, что рынку нужен эффективный средний wide-body для прямых маршрутов, оправдался — 1 100 поставок против 251 у A380
⬅️В полной статье — сколько заклёпок у Boeing 767 и почему композитному фюзеляжу 787-го они не нужны, и какой двигатель из двух предложенных на выбор оказался проблемным.
Лёгкое небо × SkyMoments
#aviation#LN_EDU#история#Boeing787#Dreamliner
Uzbekistan’s President Shavkat Mirziyoyev met with Donald Trump on the sidelines of the UN General Assembly in New York. The talks focused on strategic partnership, while Uzbekistan Airways signed its largest-ever Boeing deal worth over $8 billion.
https://yep.uz/en/2025/09/trump-mirziyoyev-un-boeing-deal/
#uzbekistan#trump#mirziyoyev#boeing#unga#usuzbekrelations#dreamliner
News: #Ethiopian Airlines confirms the purchase of nine #Boeing 787-9 Dreamliner, partners with Bridgestone on airport safety
Ethiopian Airlines Group has confirmed the purchase of nine Boeing 787-9 #Dreamliner aircraft while launching a collaboration with #Bridgestone Corporation to enhance airport safety at Addis Ababa #Bole International Airport.
The airline said the newly ordered Boeing 787-9 jets, scheduled for delivery between 2031 and 2033, will support network expansion and strengthen international connectivity. This order follows
Ethiopian Airlines Group CEO #Mesfin_Tasew said the order demonstrates the carrier’s strategy to modernize its fleet with advanced, fuel-efficient aircraft while improving customer service.
Boeing’s Vice President of Commercial Sales and Marketing for Africa, #Anbessie_Yitbarek, described the 787 Dreamliner family as a “game-changer” for connecting Africa with global markets.
In parallel with its fleet expansion,...
Read more: https://addisstandard.com/?p=54671
✈️Первая в истории катастрофа Boeing 787 Dreamliner
Сегодня в Индии произошла трагедия — разбился дальнемагистральный лайнер 787 Dreamliner. На борту находились 242 человека: 230 пассажиров и 12 членов экипажа. По предварительным данным, погибло более 110 человек.
🛫 Самолёт вылетел из Ахмедабада и направлялся в Лондон (аэропорт Гатвик), но упал через 5 минут после взлёта, прямо в жилом районе.
🔥Это первая в истории авиакатастрофа с участием Dreamliner, самолёта, известного своими инновациями — и проблемами с аккумуляторами. Ранее эта модель уже становилась поводом для временного запрета полётов из-за опасности возгорания батарей.
📉 По кадрам очевидцев видно: у лайнера была недостаточная тяга двигателей. Возможные причины — попадание птиц, отказ мотора или некачественное топливо. Расследование только начинается.
🌍 Среди пассажиров: 169 граждан Индии, 53 британца, 7 португальцев и 1 канадец. Россиян на борту, по данным консульства, не было.
⚠️ После взлёта сработала система «Воздушная тревога». Вскоре — трагедия. Аэропорт Ахмедабада временно закрыт.
🕯️ Мы следим за ситуацией.
#Dreamliner#авиакатастрофа#Boeing787#Индия#авиация#крушение#авиапроисшествие#транспорт#новости#летатьнестрашно🕯️💔
🕯️🇮🇳Трагедия Air India затмила Парижский авиасалон
На фоне крупнейшего авиасалона в Париже, где Airbus заключает контракты на \$21 млрд, тишина со стороны Boeing звучит особенно громко. Всё из-за катастрофы Dreamliner Air India, летевшего из Ахмадабада в Лондон. Погибли 241 человек на борту и не менее 30 — на земле. 😢
Boeing и GE Aerospace отменили пресс-мероприятия, выразив соболезнования семьям погибших. Следователи уже извлекли «чёрный ящик» с борта.
🛩 Тем временем Airbus подписал 142 твёрдых контракта и 102 предварительных соглашения — на фоне череды кризисов Boeing, включая катастрофы 737 MAX в 2018 и 2019 годах.
💥 Дополнительную напряжённость на салоне внесло обострение конфликта между Израилем и Ираном: французские власти потребовали закрыть стенды израильских компаний. Некоторые ближневосточные делегации не прибыли вовсе.
📉 На этом фоне Boeing не сообщил ни об одном новом контракте, ограничившись выражением скорби.
До завершения расследования причин катастрофы Air India — никаких прогнозов.
#AirIndia#ParisAirShow#Boeing#Airbus#авиакатастрофа#Dreamliner#авиасалон#авианьюс#Иран#Израиль#чёрныйящик#737MAX#aviationnews#париж2025