7.09.2025 состоялся релизPithon 3.14!
На фоне хайпа про NoGIL всё позабыли про другие фичи. Особенно про Multiple Interpreters, который обещает изоляцию процессов но с эффективностью потоков! На сколько действительно это будет эффективно мы узнаем позже, потому что сейчас это лишь первый релиз с ограничениями и недоработками.
Но что там про NoGIL? Теперь этот режим не экспериментальный, а официально поддерживаемый, но опциональный.
Чтобы запустить без GIL нужна специальная сборка. И перед стартом нужно объявить переменную PYTHON_GIL=0
Для вас я собрал готовый репозиторий где достаточно запустить скрпит, который всё сделает:
▫️ соберет релизный Python 3.14 в новый Docker-образ
▫️ запустит тесты в контейнере (GIL, NoGIL, MultiInterpreter)
▫️ распечатает результаты
Тест очень простой, усложняйте сами)
Вот какие результаты у меня:
=== Running ThreadPoolExecutor GIL ON
TOTAL TIME: 45.48 seconds
=== Running ThreadPoolExecutor GIL OFF
TOTAL TIME: 6.14 seconds
=== Running basic Thread GIL ON
TOTAL TIME: 45.54 seconds
=== Running basic Thread GIL OFF
TOTAL TIME: 4.74 seconds
=== Running with Multi Interpreter
TOTAL TIME: 18.30 seconds
Если сравнивать GIL и NoGIL, то на мои 32 ядра прирост х7-x10 (почему не х32? 🤷). При этом нам обещают что скорости будут расти с новыми релизами.
Режим без GIL похож (визуально) на async, тоже параллельно, тоже не по порядку. Но это не IO! и от того некоторый диссонанс в голове 😵💫, нас учили не так!
Интересно, что чистый Thread работает быстрей чем ThreadPoolExecutor без GIL.
Ну и где-то плачет один адепт мульти-интерпретаторов😭 Теперь нужно искать где они могут пригодиться с такой-то скоростью. Скорее всего своя область применения найдется.
Отдельно я затестил память и вот что вышло на 32 потока:
ThreadPoolExecutor GIL ON
305.228 MB
ThreadPoolExecutor GIL OFF
500.176 MB
basic Thread GIL ON
90.668 MB
basic Thread GIL OFF
472.444 MB
with Multi Interpreter
1267.788 MB
Пока не знаю как к этому относиться)
В целом - радует направление развития!
#release
Oil Market Balance May Return by April
An increase in traffic through the Strait of Hormuz by 5–6 tankers daily could restore market balance. Despite the London insurance market halt, up to 42% of the fleet under Liberia, Marshall Islands, Malta, and Bahamas flags are shifting to Chinese and Indian state guarantees. Panama and Singapore’s flexible fleets adapt faster, while Iran and Hong Kong’s “shadow fleet” bypass sanctions and remain active.
#oil#market#sanctions#Russia#maritimetraffic
The main news of Russia and the world ishere.
🚀 Increase in Ship Traffic Through Strait of Hormuz Observed
On April 10, the number of ships passing through the Strait of Hormuz increased to nine, according to data from shipping intelligence company Kpler. According to BlockBeats, this marks a rise from the previous day's count of five vessels, although it remains below the broader normalized levels.
#Shipping#StraitOfHormuz#MaritimeTraffic#Kpler#BlockBeats
🚀 Strait of Hormuz Traffic Halts Following U.S. Maritime Blockade
All maritime traffic through the Strait of Hormuz has reportedly ceased after U.S. President Donald Trump declared a maritime blockade via social media. According to NS3.AI, information from British sources, as reported by CCTV News, indicated that the blockade had been in place for several hours. While traffic was still feasible on the 12th, at least two vessels attempting to exit the strait reversed course. Tanker traffic had seen a slight uptick on the 11th before declining on the 12th.
#StraitOfHormuz#MaritimeBlockade#USPresident#DonaldTrump#TankerTraffic#CCTVNews#NS3AI#MaritimeTraffic
🚀 Iran Considers Bitcoin Toll for Ships in Strait of Hormuz
Iran is contemplating a new toll system for ships passing through the Strait of Hormuz, potentially requiring a $1-per-barrel fee payable in Bitcoin. According to NS3.AI, Hamid Hosseini, spokesperson for Iran’s Oil, Gas, and Petrochemical Products Exporters’ Union, indicated that this move could significantly impact maritime traffic. Arkham, a maritime analytics firm, estimates that a typical cargo ship carrying around 3 million barrels would face a payment of approximately $3 million in Bitcoin. Martin Kelly, head of advisory at maritime intelligence group EOS Risk, noted that this regulation could reduce the number of ships allowed to pass through the strait to 10–15 per day, a sharp decrease from the current average of about 135 ships.
#Iran#Bitcoin#Toll#StraitOfHormuz#Shipping#MaritimeTraffic#Oil#Cryptocurrency#Petrochemical#MaritimeRegulation#BTC
🚀 WTI Crude Oil Rises 10% Amid U.S.-Iran Peace Talks Stalemate
WTI crude oil experienced a significant intraday increase of 10%, reaching $105.33 per barrel, following the conclusion of the initial round of U.S.-Iran peace talks in Islamabad, which ended without an agreement. According to NS3.AI, the U.S. Central Command announced plans to block all maritime traffic to and from Iranian ports starting at 2:00 p.m. UTC on April 13. The U.S. military clarified that vessels traveling through the Strait of Hormuz to non-Iranian ports will not encounter any restrictions.
#WTI#CrudeOil#USIranPeaceTalks#MaritimeTraffic#Iran#StraitOfHormuz#USTechnology#NS3AI#CentralCommand#OilPrices