7.09.2025 состоялся релизPithon 3.14!
На фоне хайпа про NoGIL всё позабыли про другие фичи. Особенно про Multiple Interpreters, который обещает изоляцию процессов но с эффективностью потоков! На сколько действительно это будет эффективно мы узнаем позже, потому что сейчас это лишь первый релиз с ограничениями и недоработками.
Но что там про NoGIL? Теперь этот режим не экспериментальный, а официально поддерживаемый, но опциональный.
Чтобы запустить без GIL нужна специальная сборка. И перед стартом нужно объявить переменную PYTHON_GIL=0
Для вас я собрал готовый репозиторий где достаточно запустить скрпит, который всё сделает:
▫️ соберет релизный Python 3.14 в новый Docker-образ
▫️ запустит тесты в контейнере (GIL, NoGIL, MultiInterpreter)
▫️ распечатает результаты
Тест очень простой, усложняйте сами)
Вот какие результаты у меня:
=== Running ThreadPoolExecutor GIL ON
TOTAL TIME: 45.48 seconds
=== Running ThreadPoolExecutor GIL OFF
TOTAL TIME: 6.14 seconds
=== Running basic Thread GIL ON
TOTAL TIME: 45.54 seconds
=== Running basic Thread GIL OFF
TOTAL TIME: 4.74 seconds
=== Running with Multi Interpreter
TOTAL TIME: 18.30 seconds
Если сравнивать GIL и NoGIL, то на мои 32 ядра прирост х7-x10 (почему не х32? 🤷). При этом нам обещают что скорости будут расти с новыми релизами.
Режим без GIL похож (визуально) на async, тоже параллельно, тоже не по порядку. Но это не IO! и от того некоторый диссонанс в голове 😵💫, нас учили не так!
Интересно, что чистый Thread работает быстрей чем ThreadPoolExecutor без GIL.
Ну и где-то плачет один адепт мульти-интерпретаторов😭 Теперь нужно искать где они могут пригодиться с такой-то скоростью. Скорее всего своя область применения найдется.
Отдельно я затестил память и вот что вышло на 32 потока:
ThreadPoolExecutor GIL ON
305.228 MB
ThreadPoolExecutor GIL OFF
500.176 MB
basic Thread GIL ON
90.668 MB
basic Thread GIL OFF
472.444 MB
with Multi Interpreter
1267.788 MB
Пока не знаю как к этому относиться)
В целом - радует направление развития!
#release
У Range Rover сейчас большой выбор моторов, от 3-х литрового дизеля до турбо V8 с мягким гибридом на 600 лс. Вес - 2500+ кг, ускорение до сотни 4,6-6,5 сек, в зависимости от мотора. Они все большие, тяжелые и быстрые.
Тормозные колодки изнашиваются, это неизбежно. Как быстро их надо менять, зависит от манеры езды.
Но три владельца в США решили, что они изнашиваются, потому что некачественные. Колодки пришлось поменять на пробеге 20+ тыс км. Они подали коллективный иск. JLR попытался уладить миром, но хозяева все равно идут в суд.
Правильно, молодцы - 👍
Рвачи, ничего не выйдет - 👎
#rangerover
Новое поступление в Major Expert - Range Rover Sport 2021 года выпуска с небольшим пробегом - всего 50 тыс км.
Дизельный двигатель 3 л ,мощностью 249 лс и 600 Нм, полный привод, 8-и ступенчатая АКПП. Разгон до 100 кмч за 8,5 сек. Богатая комплектация - обогрев лобового стекла и руля, парктроники, камера заднего вида, навигация, музыка MERIDIAN. Диски 22", черный потолок.
Машина продается по программе Major Expert Select, прошла предпродажную подготовку. Один хозяин. Возможна покупка в лизинг. Полностью в родной краске.
Цена - 8,01 млн руб
Менеджер Кирилл @KirStar96.
#rangerover
Range RoverAutobiography - стиля и комфорта больше, чем у премиальных немцев, а технологии не уступают немецким.
Турбированный бензиновый V8 4,4 литра на 530 лс и 750 Нм, полный привод, 8-и ступенчатая АКПП. Разгон до сотни за 4,6 секунды. Колеса 23", панорамная крыша, отделка салона черным глянцем, кожаная обивка потолка, подогрев, вентиляция и массаж сидений, сенсорное открывание багажника.
Прецизионная точность управления и динамика спорткара - в потрясающе красивом кузове и салоне из кожи и дерева.
Цена 24,5 млн руб
Менеджер Кирилл @KirStar96
#rangerover
Range Rover Velar всегда хотел быть дизайнерским и стильным. В 2026 выйдет новое поколение, оно будет вообще не внедорожным.
Никаких ДВС, только электричество. Полный привод, два электромотора, мощность больше 500 лс, батарея 100 кВт ч, ультра-быстрая зарядка, запас хода до 600 км.
На фото, под маскировкой, силуэт лифтбека. Первого в истории марки.
Нравится - 👍
Ненастоящий RR - 👎
#rangerover
Стильный, элегантный и спортивный одновременно - RANGE ROVER VELAR. В Major Auto новые автомобили без пробега.
На фото VELAR HSE. 2-х литровый бензиновый мотор на 250 лс, полный привод, около 7 секунд до 100 кмч. Серый благородный кузов и роскошный черно-красный салон.
Диски 21", панорамная крыша, камеры кругового обзора, электропривод багажной двери, адаптивный круиз.
Цена - 9,1 млн руб
Менеджер Кирилл @KirStar96
#rangerover
В фильме Ричи "Карты, деньги, два ствола" сюжет крутился вокруг ружей Holland&Holland. Это культовый ружейный бренд, с 1835 г. делающий под заказ охотничье оружие за десятки и сотни тысяч фунтов.
Ателье Overfinch строит ультра-премиум версии Range Rover, кастомизация увеличивает стоимость RR в 2-3 раза.
Сейчас Overfinch и Holland&Holland показали "охотничий Range Rover" за 600 тыс долларов. На YouTube есть промо, но на фотографиях можно рассмотреть лучше. Выглядит ураганно, даже нет вопросов почему так дорого.
Нравится — 👍
Не очень — 👎
#rangerover
Range Rover — когда BMW и Mercedes кажутся слишком банальными и скучными. Range Rover дает больше стиля и больше комфорта при таком же высоком уровне технологий и престижа. Влюбляет в себя.
Сейчас в Major Expert 13 вариантов на выбор, от дикого 5-и литрового бензинового на 525 лс, до сдержанного, но достаточного 3-х литрового дизеля. Года выпуска — 2014-2024, цены от 4 до 30 млн руб (машина 23 года с пробегом 100 км)
Прецизионная точность управления, динамика на уровне выдающейся, абсолютное равнодушие к дорожным условиям. Дождь, снежная каша, всё равно — он едет как по рельсам. И всё это в утонченной оболочке из британского стиля, качественной кожи и дерева в салоне.
#rangerover
Range Rover Velar — идеальный подарок любимой женщине.
Ни с чем не сравнимый британский стиль. Автомобиль обращает на себя внимание окружающих везде, куда бы он не приехал. Комфорт салона — на уровне больших Range Rover. Все современные опции и ассистенты.
Бензиновый 2-х литровый мотор мощностью 250 л.с. обеспечивает достаточную динамику и не чрезмерен. Сесть за руль может человек без специальной подготовки.
#rangerover
Range Rover Evoque — утончённый и технологичный SUV. Вход в мир Range Rover.
Фирменный британский дизайн, высокий уровень комфорта и статусность марки, но в лёгком городском формате.
Внутри — премиальные материалы, цифровая панель и акустика Meridian, а полный привод и плавный ход делают поездку комфортной в любых условиях.
Особенно популярен среди девушек — за лёгкость управления, высокий обзор и ощущение уверенности на дороге.
#rangerover
RANGE ROVER. Максимальный комфорт и динамика. У британцев свой особый стиль без агрессии и немецкой суровости.
Сейчас в MAJOR новые автомобили в комплектации Autobiography и SV.
Бескомпромиссные бензиновые V8 на 530 л.с. и 615 л.с. Практичный дизельный V6 на 350 л.с. Динамика разгона от 4,6 до 6,3 секунды.
Автомобиль продолжает радовать, даже войдя в привычку. Если он понравился, то отказаться от него, заменить чем-то другим сложно.
#rangerover
Range Rover Velar
Легкий, стремительный и элегантный.
В Major 12 автомобилей на выбор, с 2-х литровым бензиновым двигателем на 250 л.с. с разгоном до сотни за 7,5 секунд и 3-х литровым дизельным на 300 л.с. и разгоном за 6,5.
Репутация и спортивный характер делают его подходящим для мужчины. Стиль и элегантность — для женщины.
#rangerover