7.09.2025 состоялся релизPithon 3.14!
На фоне хайпа про NoGIL всё позабыли про другие фичи. Особенно про Multiple Interpreters, который обещает изоляцию процессов но с эффективностью потоков! На сколько действительно это будет эффективно мы узнаем позже, потому что сейчас это лишь первый релиз с ограничениями и недоработками.
Но что там про NoGIL? Теперь этот режим не экспериментальный, а официально поддерживаемый, но опциональный.
Чтобы запустить без GIL нужна специальная сборка. И перед стартом нужно объявить переменную PYTHON_GIL=0
Для вас я собрал готовый репозиторий где достаточно запустить скрпит, который всё сделает:
▫️ соберет релизный Python 3.14 в новый Docker-образ
▫️ запустит тесты в контейнере (GIL, NoGIL, MultiInterpreter)
▫️ распечатает результаты
Тест очень простой, усложняйте сами)
Вот какие результаты у меня:
=== Running ThreadPoolExecutor GIL ON
TOTAL TIME: 45.48 seconds
=== Running ThreadPoolExecutor GIL OFF
TOTAL TIME: 6.14 seconds
=== Running basic Thread GIL ON
TOTAL TIME: 45.54 seconds
=== Running basic Thread GIL OFF
TOTAL TIME: 4.74 seconds
=== Running with Multi Interpreter
TOTAL TIME: 18.30 seconds
Если сравнивать GIL и NoGIL, то на мои 32 ядра прирост х7-x10 (почему не х32? 🤷). При этом нам обещают что скорости будут расти с новыми релизами.
Режим без GIL похож (визуально) на async, тоже параллельно, тоже не по порядку. Но это не IO! и от того некоторый диссонанс в голове 😵💫, нас учили не так!
Интересно, что чистый Thread работает быстрей чем ThreadPoolExecutor без GIL.
Ну и где-то плачет один адепт мульти-интерпретаторов😭 Теперь нужно искать где они могут пригодиться с такой-то скоростью. Скорее всего своя область применения найдется.
Отдельно я затестил память и вот что вышло на 32 потока:
ThreadPoolExecutor GIL ON
305.228 MB
ThreadPoolExecutor GIL OFF
500.176 MB
basic Thread GIL ON
90.668 MB
basic Thread GIL OFF
472.444 MB
with Multi Interpreter
1267.788 MB
Пока не знаю как к этому относиться)
В целом - радует направление развития!
#release
У Києві водій легковика загинув від зіткнення авто з деревом
У Дарницькому районі Києва на Осокорках сталася смертельна ДТП
Про це повідомляють Вартові еспресо.
Аварія трапилася на вул. Центральній. Легковик #Skoda влетів у дерево.
"Швидка", що прибула на місце аварії, констатувала смерть водія, який кермував машиною, не застібнувши паски безпеки. Приблизний вік загиблого - 35-40 років, імовірна причина смерті - удар головою об лобове скло.
На місці аварії пожежники провели профілактику загоряння пролитих мастил.
У Škoda Kodiaq 2025 бензиновый двигатель 2 л на 190 лс и 320 Нм. Полный привод. Разгон до 100 км/ч за 7,5 сек, а расход в смешанном цикле около 7 л.
Передние сидения с массажем, вентиляцией и подогревом, подогрев задних сидений, проекционный дисплей.
Kodiaq 2025 получил награду Tow Car of the Year 2025, звание Best Family Car на Scottish Car of the Year Awards 2024 и отметку Highly Commended на Carwow Car of the Year 2025.
Цена от 5,43 млн руб.
Посмотреть можно тут
Звоните +7 (495) 089-05-39
#skoda
📸Skoda Kodiaq RS 2025 caught without camouflage at the Nürburgring
📰 The next-generation sporty seven-seat SUV was spotted by auto spies during testing at the Nürburgring circuit, CarExpert reports.
📏 The second-generation SUV is 61 mm longer and 18 mm narrower than the previous model. Its dimensions will be 4758 x 1864 x 1659 mm, and the wheelbase - 2791 mm.
🚘 The top-end version gets a number of exterior changes and a new powertrain. It is expected that the production RS will be powered by a 2.0-liter four-cylinder gasoline engine with an output of 195 kW/400 Nm with all-wheel drive, as in the new Superb Sportline and Volkswagen Tiguan. The power gain will be 15 kW/30 Nm compared to the current model.
🔜 The new Kodiaq RS will be on the market in mid-2025, which has already been confirmed by some of the brand's representative offices.
@CarsNews
#Skoda
📸 Skoda Kodiaq RS 2025 поймали без камуфляжа на Нюрбургринге
📰 Спортивный семиместный внедорожник нового поколения был замечен автошпионами во время испытаний на трассе Нюрбургринг, сообщает CarExpert .
📏 Второе поколение внедорожника на 61 мм длиннее и на 18 мм уже, чем предыдущая модель. Его габариты составят 4758 x 1864 x 1659 мм, а колесная база – 2791 мм.
🚘 Топовая версия получит ряд внешних изменений и новую силовую установку. Ожидается, что серийный RS будет оснащаться 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 195 кВт/400 Нм с полным приводом, как на новых Superb Sportline и Volkswagen Tiguan. Прирост мощности составит 15 кВт/30 Нм по сравнению с текущей моделью.
🔜 Новый Kodiaq RS появится на рынке в середине 2025 года, что уже подтвердили некоторые представительства марки за рубежом.
@avtoNovosti
#Skoda
📰 Skoda unveils the new Epiq
A compact electric SUV that really leans into the “cheap and cheerful” vibe.
What to know so far:
• roughly the size of a Kamiq, but fully electric
• driving range up to ~425–430 km
• on sale next year
• expected starting price around £25,000
• VW-based tech, but Skoda claims a longer range than its sibling
🚙 Skoda promises a practical, no-nonsense interior and that wild camo wrap that could make it to production.
#Skoda#EV@Car_News
🚘Skoda has updated RS versions of Enyaq and Enyaq Coupe
“Civil” crossover and Enyaq crossover-coupe have been updated in January, and now it is turn for their sports modifications RS.
🔎 Skoda Enyaq RS and Enyaq Coupe RS have similarly changed the design of the front end. Power plant of RS-versions has not changed fundamentally: two electric motors, providing all-wheel drive, still produce 340 hp. However, positively affected on aerodynamics redesign and updated software allowed to reduce the time of acceleration to 100 km/h from 5.5 to 5.4 seconds.
🔋 The battery pack has been slightly updated: if the previous battery had a full capacity of 82 kilowatt-hours, of which 77 were consumed, the new one has 84 and 79 kilowatt-hours respectively. As a result, the rated range has increased from 543 to 560 kilometers. A bi-directional charging function has also been added: electric cars can now be connected to external consumers.
💶 European sales of restyled Enyaq RS should start in summer, prices for them have not yet been announced. The regular Enyaq in the updated version now costs from €44.400.
#Skoda#EV@Car_News
🚘 has revealed the specifications of the Elroq electric crossover vehicle
Skoda is preparing for the premiere of a new electric car. It is a compact parklet Elroq, which in the company's ranking will be a step below the Enyaq, becoming an electric addition to the current crossover Karoq.
The base Skoda Elroq 50 is equipped with a 170-horsepower electric motor on the rear axle and a 55 kW∙h battery.
Skoda Elroq 60 will be offered with a 204-horsepower motor and a 63 kW∙h battery.
Skoda Elroq 85 is equipped with a 285 hp motor, this version will be equipped with a battery with a capacity of 82 kW∙h.
The top version of Elroq 85x will have a dual-motor all-wheel drive – 299 hp. The top speed will be 180 km/h, and the range without recharging will be 560 km.
@CarsNews
#Skoda#EV
🇧🇾Правительство Белоруссии продлило до конца 2025 года ввоз и продажу Skoda и Nivea.
Продление запрета на ввоз и реализацию товаров некоторых марок говорится в постановлении Совета Министров Белоруссии №933, которое официально опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.
"Продлить до 31 декабря 2025 года включительно действие пунктов 2 и 4 постановления Совета Министров Республики Беларусь от 23 апреля 2021 года №240 "О применении специальных мер", - говорится в постановлении, которое также предписывает МИД, Министерству антимонопольного регулирования и торговли, Государственному таможенному комитету и другим заинтересованным сторонам принять необходимые меры по реализации постановления.
Постановление вступает в силу с 1 января 2025 года.
Запрет на ввоз и реализацию в Белоруссии товаров из государств, применивших санкции против белорусских компаний или физических лиц был введен в 2021 году. В список, в частности, вошли товары групп компаний Liqui Moly, Skoda Auto и Beiersdorf (владеет торговыми марками Hansaplast, Labello и Nivea. Действие запрета на ввоз не распространяется на товары, ввозимые в Белоруссию для личного пользования, а также транспортные средства, зарегистрированные в государствах - членах Евразийского экономического союза или временно ввозимые на его таможенную территорию, в том числе для личного пользования.
#Белоруссия#Skoda
Подписывайтесь на Sanctions Lists
📰 Skoda представила новый Epiq
Компактный электрический кроссовер в духе «дёшево и сердито», но с характером.
Что известно:
• по размерам сопоставим с Kamiq, но полностью электрический
• запас хода до ~425–430 км
• старт продаж — в следующем году
• ожидаемая цена — около £25 000
• технологии от VW, но Skoda заявляет больший запас хода, чем у родственной модели
🚙 Skoda обещает практичный, без лишнего пафоса салон и тот самый яркий камуфляж – который, возможно, доберётся до серийной версии.
#Skoda#электромобиль@avtoNovosti
🚘 Skoda обновила RS-версии Enyaq и Enyaq Coupe
«Гражданский» кроссовер и кроссовер-купе Enyaq были обновлены в январе, а теперь настала очередь их спортивных модификаций RS.
🔎 У Skoda Enyaq RS и Enyaq Coupe RS аналогичным образом изменился дизайн передней части. Силовая установка RS-версий принципиально не изменилась: два электромотора, обеспечивающие полный привод, по-прежнему выдают 340 л.с. Однако положительно сказавшийся на аэродинамике редизайн и обновленное программное обеспечение позволили сократить время разгона до 100 км/ч с 5,5 до 5,4 секунды.
🔋 Немного обновился и аккумуляторный блок: если у прежней батареи полная емкость составляла 82 киловатт-часа, из которых расходовалось 77, то у новой - 84 и 79 киловатт-часов соответственно. В результате номинальный запас хода увеличился с 543 до 560 километров. Также была добавлена функция двунаправленной зарядки: теперь электромобили можно подключать к внешним потребителям.
💶 Европейские продажи рестайлингового Enyaq RS должны начаться летом, цены на него пока не объявлены. Обычный Enyaq в обновлённой версии теперь стоит от € 44 400 (≈₽ 4 млн).
#Skoda#электромобиль@avtoNovosti
🚘 раскрыла характеристики электрокроссовера Elroq
Компания Skoda готовится к премьере нового электромобиля. Речь идет о компактном паркетнике Elroq, который в рейтинге компании окажется на ступеньку ниже Enyaq, став электрическим дополнением к нынешнему кроссоверу Karoq.
Базовый Skoda Elroq 50 оснащён 170-сильным электромотором на задней оси и батареей емкостью 55 кВт∙ч.
Для Skoda Elroq 60 предложат 204-сильный двигатель и аккумулятор на 63 кВт∙ч.
Skoda Elroq 85 оснащается мотором мощностью 285 л.с., такой версии будет положена батарея ёмкостью 82 кВт∙ч.
Топ-версия Elroq 85x будет иметь двухмоторный полный привод — 299 л.с. Максимальная скорость составит 180 км/ч, а запас хода без подзарядки — 560 км.
@avtoNovosti
#Skoda#электрокар
📰 The Škoda Superb has entered the Guinness World Records
📍 The car drove 2,831 km (1,760 miles) on a single tank of fuel. The record was set by rally driver Miko Marczyk. He left Poland with a full tank, drove around half of Europe, and returned back.
🐌 Marczyk maintained an average speed of 80 km/h (50 mph) and achieved a fuel consumption of 2.6 L/100 km (the official figure is 4.8 L/100 km).
#records#Skoda@Car_News