Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #397 · 12 ное.

Использование Pydantic сегодня стало нормой, и это правильно. Но иногда на ревью вижу, что используют его не всегда корректно. Например, метод BaseModel.model_dump() по умолчанию не преобразует стандартные типы, такие как datetime, UUID или Decimal, в простой сериализуемый для JSON вид. Тогда пишут кастмоный сериализатор для этих типов чтобы функция json.dump() не падала с ошибкой. import uuid from datetime import datetime from decimal import Decimal from uuid import UUID from pydantic import BaseModel class MyModel(BaseModel): id: UUID date: datetime value: Decimal obj = MyModel( id=uuid.uuid4(), date=datetime.now(), value='1.23' ) print(obj.model_dump()) # не подходит для json.dump # { # 'id': UUID('4f8c1bc4-25fd-40cd-9dbe-2c73639b0dc1'), # 'date': datetime.datetime(2025, 12, 12, 12, 12, 12, 111111), # 'value': Decimal('1.23') # } # добавляем свой кастомный сериализатор json.dumps(obj.model_dump(), cls=MySerializer) # { # 'id': '4f8c1bc4-25fd-40cd-9dbe-2c73639b0dc1', # 'date': '2025-12-12T12:12:12.111111', # 'value': '1.23' # } В данном случае класс MySerializer обрабатывает datetime, UUID и Decimal. Например так: class MySerializer(json.JSONEncoder): def default(self, o): if isinstance(o, Decimal): return str(o) elif isinstance(o, datetime): return o.isoformat() elif isinstance(o, UUID): return str(o) return super().default(o) Специально для тех, кто всё еще так делает - в этом нет необходимости! Pydantic может это сделать сам, просто нужно добавить параметр mode="json". json.dumps(obj.model_dump(mode="json")) # { # 'id': '4f8c1bc4-25fd-40cd-9dbe-2c73639b0dc1', # 'date': '2012-12-12T12:12:12.111111', # 'value': '1.23' # } #pydantic#libs

Hashtags

#pydantic #libs

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #ка25

当前筛选 #ка25清除筛选

Диванный авиаэксперт 🚀

@divannii_aviaexpert · Post #4082 · 15.09.2024 г., 09:39

Најди слично Погледај

Ка-22 весил в 20 раз больше Ка-15, а мощнее был в 50 раз. Процесс передачи мощности с несущих винтов на тянущие не был изучен. Очень сложным было создание силовой установки и трансмиссии мощностью в 12000 кобыл, из двух двигателей, разнесенных на 23метра и связанных между собой синхронизационным валом, способных передавать мощность на два несущих и два тянущих винта. На закуску оставалось создать НВ, работающие на скоростях выше 400км/ч, когда на концах лопастей скорость превышает звуковую. Никто и никогда не делал винтокрыл такой схемы и таких размеров. Впрочем, #Ми6 ещё не был классикой и ничего ему подобного никто ещё тоже не строил. Начались долгие исследования, расчеты, эксперименты с моделями, параллельно шло восстановление в Ухтомской опытного производства, набор и обучение сотрудников, строительством цехов и жилых домов. Плюс развертывание серии Ка-15. Эскизный проект был готов 1955 году. В 1957 году #винтокрыл для статических испытаний отправили в ЦАГИ, а Ми-6 в том же году полетел. Наземные испытания начались в 1958 году. Первые отрывы от земли состоялись летом 1959-го. Машину постоянно дорабатывали и исследовали. С конца осени 59-го до апреля 60-го Ка-22 не летал, а дорабатывался нон-стоп. Но и после этого в первом же полёте по кругу винтокрыл сломал лопасть. 9 июля 1961 года Ка-22 принял участие в параде в Тушино вместе с Ка-15, #Ка18 и #Ка25. Тем временем в Ташкенте начали сборку следующих Ка-22, испытания которых начались в сентябре. А уже в ноябре винтокрыл установил несколько рекордов. Летом 1962 года два Ка-22 перегоняли в Москву в сопровождении самолетов и вертолёта Ми-4. 28 августа винтокрыл 01-01 разбился из-за разрушения системы управления. Экипаж погиб. Доводки машины затянулись почти на два года. В июне 1964 года закончились предварительные заводские испытания опытной машины.

Hashtags

#ми6 #винтокрыл #ка18 #ка25

Школа юных космонавтов имени Юрия Алексеевича Гагарина (Оренбург)

@orenkosmos · Post #5216 · 25.08.2024 г., 00:20

Најди слично Погледај

https://t.me/fighter_bomber/17777 16 августа 2024 года исполнилось 110 лет со дня рождения Главкома Советских ВВС, дважды Героя Советского Союза, Главного маршала авиации Павла Степановича Кутахова. При нём был поднят в воздух первый серийный Ту-160 и опытный Ка-50, были приняты на вооружение Ту-22М2 и М3, Ту-95МС, Су-24 и Су-25, Су-27, МиГ-23 и МиГ-25, МиГ-27, МиГ-29 и МиГ-31, Як-38 и Ил-76, Ми-24 и Ми-26, Ка-25 и Ка-27, созданы системы авиационной техники, часто превосходящие лучшие мировые образцы, замыслены и разработаны проекты новых мощнейших авиационных комплексов и систем. Спасибо за фото https://t.me/sithkov https://vk.com/sitkhoff #ПавелСтепановичКутахов#Кутахов#ГлавныймаршалавиацииКутахов#Ту160#Белыйлебедь#Ка50, #Ту22М2#Ту22М3, #Ту95МС#Медведь#Су24#Су25#Су27#МиГ23#МиГ25#МиГ27#МиГ29#МиГ31#Як38#Ил76#Ми24#Ми26#Ка25#Ка27#ВВССССР#ВВСРоссии#Авиация#Дальняяавиация#Армейскаяавиация#Морскаяавиация#Военнотранспортнаяавиация#ВТА