TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #397 · 12 ное.

Использование Pydantic сегодня стало нормой, и это правильно. Но иногда на ревью вижу, что используют его не всегда корректно. Например, метод BaseModel.model_dump() по умолчанию не преобразует стандартные типы, такие как datetime, UUID или Decimal, в простой сериализуемый для JSON вид. Тогда пишут кастмоный сериализатор для этих типов чтобы функция json.dump() не падала с ошибкой. import uuid from datetime import datetime from decimal import Decimal from uuid import UUID from pydantic import BaseModel class MyModel(BaseModel): id: UUID date: datetime value: Decimal obj = MyModel( id=uuid.uuid4(), date=datetime.now(), value='1.23' ) print(obj.model_dump()) # не подходит для json.dump # { # 'id': UUID('4f8c1bc4-25fd-40cd-9dbe-2c73639b0dc1'), # 'date': datetime.datetime(2025, 12, 12, 12, 12, 12, 111111), # 'value': Decimal('1.23') # } # добавляем свой кастомный сериализатор json.dumps(obj.model_dump(), cls=MySerializer) # { # 'id': '4f8c1bc4-25fd-40cd-9dbe-2c73639b0dc1', # 'date': '2025-12-12T12:12:12.111111', # 'value': '1.23' # } В данном случае класс MySerializer обрабатывает datetime, UUID и Decimal. Например так: class MySerializer(json.JSONEncoder): def default(self, o): if isinstance(o, Decimal): return str(o) elif isinstance(o, datetime): return o.isoformat() elif isinstance(o, UUID): return str(o) return super().default(o) Специально для тех, кто всё еще так делает - в этом нет необходимости! Pydantic может это сделать сам, просто нужно добавить параметр mode="json". json.dumps(obj.model_dump(mode="json")) # { # 'id': '4f8c1bc4-25fd-40cd-9dbe-2c73639b0dc1', # 'date': '2012-12-12T12:12:12.111111', # 'value': '1.23' # } #pydantic#libs

Резултати

Пронајдени 5 слични објави

Пребарај: #fincantieri

当前筛选 #fincantieri清除筛选

🚢Fincantieri спускает на воду первый круизный лайнер на водороде. Итальянская верфь Fincantieri спустила на воду круизное судно "Viking Libra", заявленное как первый в мире лайнер с использованием водорода. Судно строится для оператора Viking с поставкой в конце 2026 года. Лайнер (54,300 GT, 239 м) рассчитан на 998 пассажиров и оснащён гибридной установкой с использованием жидкого водорода и топливных элементов, что позволяет обеспечивать нулевые выбросы в отдельных режимах эксплуатации. С операционной точки зрения, проект отражает переход отрасли от СПГ к более долгосрочным решениям декарбонизации. Водород открывает доступ к экологически чувствительным регионам, где ужесточаются ограничения для традиционных судов. Для рынка это сигнал технологического сдвига в круизном сегменте, хотя масштабирование остаётся ограниченным из-за инфраструктурных и экономических барьеров. 📌Fincantieri S.p.A. — основана в 1959 году, одна из крупнейших судостроительных групп мира, контролируется государством Италии через CDP Industria. #Cruise#Shipping#Hydrogen#Decarbonization#Fincantieri

🚢Fincantieri ускоряет экспансию в подводном сегменте через M&A. Итальянская Fincantieri активно рассматривает сделки по слияниям и поглощениям для расширения бизнеса в подводных технологиях, включая силовые установки, электронику и системы управления. Рост сегмента уже отражается в финансовых результатах: прибыль компании выросла более чем в 4 раза до €117 млн, а выручка направления подводных судов - увеличилась на 88%. С операционной точки зрения, компания делает ставку на высокомаржинальные направления — оборонные и подводные технологии — при сохранении устойчивого спроса в круизном судостроении. Для рынка это сигнал усиления инвестиций в технологические сегменты морской индустрии, где растёт роль подводной инфраструктуры и систем управления. 📌Fincantieri S.p.A. — основана в 1959 году в Италии, одна из крупнейших судостроительных групп мира; контролируется государством Италии через CDP Industria. #Shipbuilding#Defense#Offshore#Fincantieri#MA

🚢Norwegian Cruise Line закрепляет судостроительные слоты верфи Fincantieri до 2037 года. Американская Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) подписала соглашение с итальянской верфью Fincantieri на строительство трёх новых круизных лайнеров - по одному для брендов Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises и Regent Seven Seas Cruises. Поставка новых судов запланирована на 2036–2037 гг. Сделка обеспечивает компании доступ к мощностям европейских верфей до конца 2037 года на фоне усиливающейся конкуренции за строительные слоты. Финансирование традиционно предполагает использование схем Export Credit Agency; предоплаты до ввода судов останутся ограниченными. С учётом нового контракта в портфеле NCLH — 17 судов в заказе, что соответствует среднегодовому росту вместимости около 4% в 2026–2037 гг. Стратегия подчёркивает дисциплинированный подход к расширению флота в условиях ограниченной доступности крупных верфей. 📌Norwegian Cruise Line Holdings основана в 1966 году и является публичной компанией (NYSE). Крупнейшие акционеры — институциональные инвесторы. 📌Fincantieri основана в 1959 году; крупнейший акционер — государство Италия через Cassa Depositi e Prestiti. #cruise#shipbuilding#Fincantieri#NCLH#maritimeindustry

🚢Explora Journeys провела тройную церемонию строительства круизных судов в Италии. Верфь Fincantieri и круизный бренд Explora Journeys провели тройную церемонию на верфи Sestri Ponente в Генуе. Мероприятие включало спуск на воду судна “Explora IV”, церемонию закладки монеты для “Explora V” и резку стали для “Explora VI”. В настоящее время на верфи одновременно строятся одновременно четыре круизных лайнера для люксового бренда MSC Group. Судно “Explora III” уже проходит морские испытания и ожидается к передаче в июле. Лайнеры “Explora IV” и “Explora V” планируется ввести в эксплуатацию в 2027 г, а “Explora VI” — в 2028 г, что завершит формирование серии из шести судов. Лайнеры будут работать на СПГ, что позволит снизить выбросы серы и оксидов азота. На судне “Explora VI” дополнительно будут установлены топливные элементы, преобразующие СПГ в водород. Также суда получат систему берегового питания "shore power (cold ironing)" для подключения к береговой электросети на стоянках в портах. Инвестиции MSC Group в программу строительства оцениваются примерно в €3,5 млрд, а с учётом ранее построенных судов - около €7 млрд. 📌Explora Journeys — люксовый круизный бренд группы MSC Group, созданный в 2021 году. MSC Group — частная международная транспортная корпорация, основанная в 1970 году и контролируемая семьёй Апонте. #CruiseIndustry#Fincantieri#ExploraJourneys#LNGCruise#Shipbuilding

🚢Fincantieri передала “Four Seasons I” — первую «интеллектуальную» ultra-luxury круизную суперъяхту. Итальянская верфь Fincantieri официально передала судно “Four Seasons I” компании Marc-Henry Cruise Holdings LTD, совладельцу и оператору Four Seasons Yachts. Церемония состоялась на верфи в Анконе. Судно стало первым реализованным проектом в рамках программы Navis Sapiens — цифровой архитектуры «умного судна», разработанной через Fincantieri Ingenium. Концепция предусматривает интеграцию систем на базе ИИ и обработки данных в реальном времени для повышения эффективности эксплуатации и управления. При валовой вместимости около 34 000 и длине 207 метров - “Four Seasons I” отличается от традиционных круизных лайнеров: всего 95 люксов в формате «residential-style». Флагманский Funnel Suite занимает около 457 м² внутреннего и открытого пространства. Проект сочетает экологические решения, развитые открытые зоны и акцент на «прямом контакте с морем». В строительстве участвовало более 2 000 специалистов Fincantieri и подрядчиков верфи. Для рынка это подтверждение тренда на ультралюксовые малотоннажные круизные суда с высокой цифровизацией и персонализированным сервисом — сегмент, ориентированный на премиальный спрос при ограниченной вместимости. 📌Fincantieri S.p.A. — итальянская государственная судостроительная компания, основанная в 1959 году (история верфей восходит к XVIII веку). Контрольный пакет принадлежит государственному холдингу CDP Industria; акции обращаются на Миланской фондовой бирже. #Superyacht#Fincantieri#LuxuryCruise#NavisSapiens#MaritimeInnovation