TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #400 · 8 дек.

Три способа выполнить множество задач с asyncio Функция для примера: async def do_it(n): await asyncio.sleep(random.uniform(0.5, 1)) return n 1. Последовательный вызов async def main(): for i in range(100): result = await do_it(i) Такой вызов имеет смысл только тогда, когда результат одной задачи требуется для вызова следующей. Если они независимы, то это антипаттерн, так как аналогичен простому синхронному вызову по очереди. 2. Упорядоченный результат async def main(): tasks = [do_it(i) for i in range(100)] results = await asyncio.gather(*tasks) Выполняет корутины конкурентно и возвращает результат в виде списка. Полезен когда требуется получить результаты в том же порядке в котором задачи отправлены. 3. Результат по мере готовности tasks = [asyncio.create_task(do_it(i)) for i in range(100)] for cor in asyncio.as_completed(tasks): result = await cor Так же выполняет корутины конкурентно, но не гарантирует порядок. Результат возвращается по мере готовности, каждый отдельно. Полезен когда нужно обработать любой ответ как можно скорее. #async

Hashtags

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #japanshipping

当前筛选 #japanshipping清除筛选

🚢Япония усиливает флот дальних паромов типа RoPax: ставка на эффективность и национальные верфи. Дальнемагистральные паромные линии остаются ключевым элементом транспортной инфраструктуры Японии, связывая четыре крупнейших острова и основные индустриальные центры. Обновление RoPax-флота продолжается уже более двух десятилетий — под давлением грузового спроса, экологических требований и дефицита водителей автотранспорта, что стимулирует модальный сдвиг в пользу морских перевозок. Новый ориентир эффективности задал паром, вместимостью 14 157 GT - «Keyaki», введённый в строй в ноябре на линии Отару (Хоккайдо) – Майдзуру (Хонсю). Судно построено Mitsubishi Shipbuilding для Shin Nihonkai Ferry при участии Japan Railway Construction Transport & Technology Agency. Основные параметры: ✔️ 199 м длины, скорость 28 узлов. ✔️ до 150 грузовиков и 30 автомобилей. ✔️ 286 пассажиров. ✔️ снижение энергопотребления на 5% относительно предшественников. Техническая концепция смещена от «инженерной демонстрации» к прагматичной эффективности: четыре дизеля Wärtsilä 31, оптимизированная форма корпуса (Katana Bow, ducktail), снижение установленной мощности до 34 160 кВт, уменьшение эксплуатационных и сервисных затрат. Показательно, что строительство сосредоточено на японских верфях (в т.ч. Enoura и Naikai Zosen), что поддерживает национальную промышленную экосистему и технологическую автономность. 📌Shin Nihonkai Ferry основана в 1969 году, входит в группу SHK Line (Shin Nihonkai, Hankyu Ferry и др.), частная японская компания. #RoPax#JapanShipping#FerryMarket#Shipbuilding#MaritimeEfficiency

🚢Япония получила новое учебное судно “Wakashio Maru”. Национальный технологический институт Японии National Institute of Technology, Toyama College (NITTC) ввёл в эксплуатацию новое учебное судно “Wakashio Maru”, построенное компанией Mitsubishi Shipbuilding. Судно стало пятым учебным кораблём института и первым новым судном, приобретённым колледжем с 1995 года. Длина судна составляет 56,48 м, ширина 10,6 м, валовая вместимость 389 GT, а эксплуатационная скорость — около 12,5 узлов. На борту могут разместиться до 60 человек. “Wakashio Maru” будет использоваться для практической подготовки студентов в области навигации, морских исследований и проведения научных экспериментов. Судно оснащено учебным навигационным симулятором, тренировочным распределительным щитом, жилыми помещениями и учебными палубами для отработки ежедневного технического обслуживания. Помимо образовательных задач судно также имеет функцию реагирования на чрезвычайные ситуации — оно может доставлять гуманитарную помощь, обеспечивать пострадавшие районы электроэнергией и водой, а также служить временным жильём для эвакуированных. 📌Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. — японская судостроительная компания, входящая в промышленную группу Mitsubishi Heavy Industries (MHI). История компании ведёт начало с 1884 г, а контрольный пакет акций принадлежит корпорации Mitsubishi Heavy Industries. #TrainingVessel#JapanShipping#MaritimeEducation#MitsubishiShipbuilding#NavalTraining