Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #400 · 8 дек.

Три способа выполнить множество задач с asyncio Функция для примера: async def do_it(n): await asyncio.sleep(random.uniform(0.5, 1)) return n 1. Последовательный вызов async def main(): for i in range(100): result = await do_it(i) Такой вызов имеет смысл только тогда, когда результат одной задачи требуется для вызова следующей. Если они независимы, то это антипаттерн, так как аналогичен простому синхронному вызову по очереди. 2. Упорядоченный результат async def main(): tasks = [do_it(i) for i in range(100)] results = await asyncio.gather(*tasks) Выполняет корутины конкурентно и возвращает результат в виде списка. Полезен когда требуется получить результаты в том же порядке в котором задачи отправлены. 3. Результат по мере готовности tasks = [asyncio.create_task(do_it(i)) for i in range(100)] for cor in asyncio.as_completed(tasks): result = await cor Так же выполняет корутины конкурентно, но не гарантирует порядок. Результат возвращается по мере готовности, каждый отдельно. Полезен когда нужно обработать любой ответ как можно скорее. #async

Hashtags

#async

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #usshipping

当前筛选 #usshipping清除筛选

Международное судоходство

@shipping00 · Post #44795 · 25.02.2026 г., 08:59

Најди слично Погледај

🚢Новая морская стратегия США делает ставку на heavy-lift инфраструктуру. Белый дом в рамках Maritime Action Plan обозначил дефицит тяжёлой крановой портовой инфраструктуры и проблемы координации подъёмных операций, как ключевые уязвимости морской системы США. Особое внимание уделено: ✔️ ограниченной грузоподъёмности портовых кранов ✔️ нехватке heavy-lift мощностей ✔️ несогласованности расписаний и логистических окон ✔️ зависимости от иностранных подрядчиков при реализации крупных инфраструктурных и энергетических проектов Документ подчёркивает, что без модернизации подъёмной и перегрузочной инфраструктуры невозможно обеспечить ускоренное строительство судов, развитие офшорной энергетики и укрепление национальной промышленной базы. "Heavy-lift"- сегмент рассматривается не как нишевый, а как стратегический элемент промышленной безопасности, особенно в контексте энергетики, оборонных проектов и крупных модульных поставок. 📌Maritime Action Plan инициирован администрацией Президента Дональда Трампа и координируется на уровне Совета национальной безопасности США. Документ носит государственный характер. #heavylift#MaritimeActionPlan#USshipping#industrialpolicy#ports

Hashtags

#heavylift #maritimeactionplan #usshipping #industrialpolicy #ports

Международное судоходство

@shipping00 · Post #44857 · 01.03.2026 г., 07:03

Најди слично Погледај

🚢Maritime Action Plan США: ставка на портовые сборы с иностранных судов. 13 февраля 2026 года Белый дом опубликовалAmerica’s Maritime Action Plan (MAP) — ключевой документ к указу апреля 2025 года«Restoring America’s Maritime Dominance». Документ вышел с задержкой примерно на три месяца, на фоне кадровых перестановок и институциональной турбулентности в морском блоке администрации. Несмотря на задержку, сам факт включения судостроения и морской логистики в национальную стратегическую повестку является знаковым. Интерес к теме резко вырос: поисковые запросы по судостроению в США втрое превышают средние показатели последних десяти лет. Ключевой финансовый механизм MAP В 36-страничном документе практически отсутствуют прямые бюджетные обязательства. Основной источник потенциального финансирования — предложение о введении портовых сборов США для иностранных судов, прежде всего иностранной постройки. ✔️ Механизм во многом повторяет инициативу расследования USTRпо разделу 301 (апрель 2024 года) о доминировании Китая в судостроении и логистике. ✔️ С октября 2025 года США начали применять портовые сборы к китайским судам. ✔️ Уже через месяц меры были приостановлены в рамках торговых договорённостей США–Китай и ответных тарифов КНР. MAP делает ставку не на прямые субсидии, а на изменение экономической логики входа иностранных судов в американские порты. Потенциальные сборы могут стать источником средств для поддержки национальной судостроительной базы. Однако остаются вопросы: ✔️ потребуется ли одобрение Конгресса; ✔️ не приведёт ли мера к росту фрахта и импортных цен; ✔️ насколько устойчивыми окажутся инструменты на фоне геополитических компромиссов. Стратегически MAP обозначает переход к более жёсткой промышленной политике в морском секторе — с акцентом на тарифные инструменты и защиту национального судостроения. 📌Maritime Action Plan опубликован администрацией США в феврале 2026 года в развитие указа «Restoring America’s Maritime Dominance». Документ разработан Советом национальной безопасности и Офисом управления и бюджета США и отражает государственную стратегию по восстановлению морской промышленной базы. #MaritimePolicy#USShipping#Shipbuilding#TradePolicy#PortFees

Hashtags

#maritimepolicy #usshipping #shipbuilding #tradepolicy #portfees