TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #402 · 22 дек.

Отдельно разберём TaskGroup, который пришел на замену gather в Python 3.11. Ключевые отличия ▫️create_task() возвращает объект asyncio.Task, у которого есть соответствюущие методы управления. То есть у нас больше контроля ▫️это контекстный менеджер, который гарантирует что все таски будут остановлены по выходу из контекста ▫️ошибка автоматически отменяет незавершенные задачи, ▫️except* передает нам ExceptionGroup, в котором каждую ошибку можно обработать отдельно import asyncio import random async def do_it() -> str: if random.random() < 0.1: raise ValueError('Oops') delay = random.uniform(0.5, 1.5) await asyncio.sleep(delay) return delay async def main(): try: async with asyncio.TaskGroup() as tg: for _ in range(10): tasks.append(tg.create_task(do_it())) for t in tasks: print(t.result()) except *ValueError as e: for err in e.exceptions: print(err) asyncio.run(main()) Рекомендую изучить страницу Coroutines and Tasks из документации, где представлено больше интересных примеров и механизмов - таймауты - отмена задач - создание задач из другого потока #async

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #cfmoto550clc

当前筛选 #cfmoto550clc清除筛选

💥 Китайский апдейт: CFMoto готовит новый круизёр 550CL-C‼️ ✏️ Китайский производитель расширяет линейку круизёров, и судя по утекшим документам, нас ждёт серьёзное обновление. На смену 450CL-C приходит более мощная версия — встречайте CFMoto 550CL-C, дебют которой ожидается в 2027 году. Главное, что нужно знать о новинке: 🔧 Сердце — 526-кубовый параллельный твин. Мотор построен на базе агрегата от 450-й модели, но с увеличенными диаметром цилиндра (с 72 до 74 мм) и ходом поршня (с 55,2 до 61,2 мм). Упор сделан на тягу на низах, что идеально для круизёра. 💪 Прирост мощности — 30%! Вместо 41 л.с. новый двигатель выдает 53 л.с. (39 кВт). Это существенно больше, чем прибавка в объёме (17%), что говорит о новой прошивке и другом характере мотора. Ожидаемый крутящий момент — около 50 Нм. 🏍 Ходовая часть прокачана: появилась алюминиевый маятник (был стальной), из-за чего колёсная база выросла до 1520 мм. Вес увеличился незначительно — до 195 кг. 🎨 Полный рестайлинг: новая фара, бак с накладками на колени, укороченный хвост и другое седло. Общую длину байка (2212 мм) сохранили за счёт более компактной кормы. Вилка и колёса — от младшей модели. ⚙️ В базе — 6-ступенчатая механика, но высока вероятность появления версии с автоматизированной коробкой передач (как у 450CL-C в Китае), позволяющей ездить в полностью автоматическом режиме или переключаться подрулевыми лепестками. 📅 Старт продаж предварительно намечен на 2027 год. Как вам апдейт? Стоит ли игра свеч или 450-й было достаточно? 🔥👎 #CFMoto#CFMoto550CLC#Мотоновинки#Круизер#Мотоциклы2027#КитайскийМотопром