TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки
Назад кон каналите

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #402 · 22 дек.

Погледај објаваПогледај оригинал

Отдельно разберём TaskGroup, который пришел на замену gather в Python 3.11. Ключевые отличия ▫️create_task() возвращает объект asyncio.Task, у которого есть соответствюущие методы управления. То есть у нас больше контроля ▫️это контекстный менеджер, который гарантирует что все таски будут остановлены по выходу из контекста ▫️ошибка автоматически отменяет незавершенные задачи, ▫️except* передает нам ExceptionGroup, в котором каждую ошибку можно обработать отдельно import asyncio import random async def do_it() -> str: if random.random() < 0.1: raise ValueError('Oops') delay = random.uniform(0.5, 1.5) await asyncio.sleep(delay) return delay async def main(): try: async with asyncio.TaskGroup() as tg: for _ in range(10): tasks.append(tg.create_task(do_it())) for t in tasks: print(t.result()) except *ValueError as e: for err in e.exceptions: print(err) asyncio.run(main()) Рекомендую изучить страницу Coroutines and Tasks из документации, где представлено больше интересных примеров и механизмов - таймауты - отмена задач - создание задач из другого потока #async

Hashtags

#async
Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #navios

当前筛选 #navios清除筛选
Международное судоходство

@shipping00 · Post #44829 · 27.02.2026 г., 09:59

Најди сличноПогледај

🚢Navios Partners возвращается к заказам балкеров на фоне «нового мирового порядка». Американская публичная компания Navios Maritime Partners, контролируемая Ангеликой Франгу, разместила заказ на два балкера типоразмера Capesize в Японии. Суда дедвейтом по 181 500 тонн были законтрактованы в декабре за $134,8 млн (за два балкера). Поставки ожидаются в 2028 и 2029 годах. Это первые новострои в балкерном сегменте с момента трансформации Navios Partners в ключевую флагманскую структуру группы четыре года назад. Ранее на рынке циркулировали слухи о возможном заказе танкеров типа VLCC в Китае, однако компания подтвердила фокус именно на балкерном сегменте. Параллельно Navios входит в число владельцев, активно продающих танкеры VLCC на вторичном рынке, что указывает на перераспределение капитала в сторону сухогрузного рынка. Стратегия отражает ожидания устойчивого спроса на крупнотоннажные сухогрузы в условиях структурных изменений глобальной торговли и ограниченного предложения новых судов. 📌Navios Maritime Partners основана в 2007 году. Компания зарегистрирована на NYSE и контролируется греческой семьёй Ангелики Франгу (Angeliki Frangou). #DryBulk#Capesize#Navios#GreekShipping#Newbuilding

Hashtags

#drybulk#capesize#navios#greekshipping#newbuilding