TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #411 · 9 фев.

reload_flag="" if [[ -n "${DEBUG}" ]]; then reload_flag="--reload" fi if [[ -n "${WORKER_COUNT}" ]]; then workers=${WORKER_COUNT} else workers=2 fi gunicorn --workers ${workers} \ --bind 0.0.0.0:8000 \ ${reload_flag} main.wsgi Писали такие конструкции чтобы проверить наличие флага и сформировать команду правильно? На самом деле можно сделать тоже самое проще. Для этого используются операторы условной подстановки, доступные в оболочках семейства POSIX. :- для установки значений по умолчанию ${WORKER_COUNT:-2} Если переменная не объявлена, то будет дефолтное значение 2. :+ подставляет указанный текст, если переменная не пуста ${DEBUG:+--reload} Если что-то есть в переменной то распечатается текст после символа +, в противном случае - ничего. Удобно для опциональных флагов, как в нашем примере. Итого наш скрипт может выглядеть так: gunicorn --workers ${WORKER_COUNT:-2} \ --bind 0.0.0.0:8000 \ ${DEBUG:+--reload} main.wsgi Есть еще два оператора. := не только подставить дефолтное значение, но и присвоить его переменной, если она пуста # никаких переменных еще нет VAL1=${VAL2:=hello} # теперь доступны обе echo $VAL1 $VAL2 # hello hello :? остановить выполнение с ошибкой, если переменной нет. echo ${MISS:?is required} bash: MISS: is required Код выхода будет 1. #tricks#linux

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #shippinganalytics

当前筛选 #shippinganalytics清除筛选

🚢Грузооборот портов Турции в январе 2026 года сократился на 8,6%. По данным Главного управления по морским делам при Министерстве транспорта и инфраструктуры Турции, совокупный грузооборот портов страны в январе 2026 года составил 44,45 млн тонн, что на 8,6% ниже показателя аналогичного периода 2025 года. Контейнерооборот снизился на 6,6% — до 1,08 млн TEU. ✔️ Экспорт: 9,78 млн тонн (–17,1%). ✔️ Импорт: 22,72 млн тонн (–11,3%). ✔️ Транзит: 5,85 млн тонн (+ 0,5%). ✔️ Каботаж: 6,08 млн тонн (+12,8%). Снижение в основном связано с падением экспортных и импортных потоков, тогда как транзит и внутренние перевозки продемонстрировали рост. Крупнейшие порты по перевалке: Алиага (7,47 млн тонн), Коджаэли (6,24 млн тонн), Искендерун (5,95 млн тонн), Джейхан (4,4 млн тонн), Текирдаг (4,29 млн тонн), Мерсин (4,04 млн тонн) и Амбарли (2,62 млн тонн). Десять ведущих портов обеспечили 84,6% общего объема. Структура грузов: ✔️ Экспорт: портландцемент, полевой шпат, дизельное топливо, карбонат натрия, мазут. ✔️ Импорт: СПГ (2,66 млн тонн), нефть (2,32 млн тонн), металлолом, антрацит, дизель. Россия сохранила позицию крупнейшего торгового партнёра по морским поставкам: 7,24 млн тонн. Далее следуют США (3,27 млн тонн) и Египет (1,39 млн тонн). Аналитически данные отражают умеренное охлаждение внешнеторговой активности при сохранении устойчивого транзитного и каботажного сегментов. Снижение контейнерооборота подтверждает общую осторожность в региональной торговле на фоне макроэкономической волатильности. 📌Главное управление по морским делам (Denizcilik Genel Müdürlüğü) является структурным подразделением Министерства транспорта и инфраструктуры Турции, отвечающим за регулирование портовой деятельности, торгового флота и морской политики страны. Организация действует как государственный регулятор и полностью подконтрольна правительству Турции. #TurkeyPorts#ContainerMarket#BlackSeaTrade#MaritimeEconomy#ShippingAnalytics