А что происходит на противоположном фронте?
Вы, вероятно, слышали, что 2026 год называют годом Linux на десктопе (в каких-то узких кругах - годом гейминга на Linux). Всё потому, что экосистема Linux постепенно становится более дружелюбной для обычных десктоп-юзеров (в том числе привыкших к Windows), и не только!
▫️ всё чаще появляются Linux дистрибутивы визуально похожиена Windows (или даже лучше), и множество видео с советами какой дистрибутив попробовать новичкам.
▫️ обновления ядра и любых пакетов в экосистеме Linux всегда привносят оптимизацию и удобство и поддержку свежего железа (привет винде с её обратной тенденцией). Например грядущая версия 7.0, опять с множеством приятных мелочей.
▫️ после 10 лет с последего релиза версии 5 окружение KDE Plasma получила мажорный апдейт версии 6 и активно развивается (уже доросла до 6.5). GNOME тоже не спит и готовит версию 50.
▫️ в Wine добавили патч позволяющий устанавливать продукты Adobe на Linux. Для кого-то это был последний рубеж?😏
▫️ Proton активно развивается, да так, что через эту прослойку игры работают даже быстрей чем нативно на винде.
▫️ с каждым релизом Wine и Proton поддерживается всё больше игр, что можно отслеживать на ProtonDB, и даже случаются бусты производительности.
▫️ Я сам на днях на виндобук поставил ChacyOS после чего игры, которые тянули гдето в 5-10 FPS, стали играбельными! Подтверждено личным опытом! Кстати, есть несколько дистрибутивов заточенные именно под игры.
▫️ Valve выпускают новую пачку железок которые (предположительно) порвут рынок гейминга (как и в прошлый раз) и (определнно точно) работают на Linux. Именно Valve вливает ресурсы в Linux в целом и в Proton в частности.
▫️ Госсектор разных стран давно уже мигрирует на opensource, так как нет доверия системе которая может одномоментно неконтролируемо массово рухнуть или быть удаленно заблокированной (в том числе по политическим причинам).
И ниже небольшой опрос - какая у вас операционка основная?
Ни к чему не призываю, ничего не советую! Просто подмечаю тенденцию и хочется узнать мнения из первых рук 😉
Знаю, что Linux тоже не идеален, знаю что каждой задаче - свой инструмент. Но это не тема поста, так что можно без холиваров)
#offtop#linux
“Gli aerei dovrebbero essere sempre vettori di #pace, mai di guerra! Nessuno dovrebbe aver paura che dal cielo arrivino minacce di morte e di distruzione”. È il monito di Papa #LeoneXIV che questa mattina, nella Sala Clementina, in Vaticano, ha incontrato i dirigenti e al personale di #ITA Airways. “Dopo le tragiche esperienze del XX secolo, i bombardamenti aerei avrebbero dovuto essere banditi per sempre! - ha esclamato il Pontefice - Invece ci sono ancora, e lo sviluppo tecnologico, in sé positivo, è messo al servizio della guerra. Questo non è progresso, è regresso!”.
“Tracciare nei cieli rotte di pace”, l’appello del Papa, che ha ricordato che “i voli papali sono uno dei simboli più eloquenti della missione dei Successori di Pietro nell’epoca contemporanea. In modo particolare, nei suoi viaggi apostolici, il Papa appare a tutti come messaggero di pace: le sue rotte sono ciò che sempre dovrebbero essere, cioè ponti di dialogo, di incontro, di fraternità”.
“La storia dei viaggi apostolici dei Papi in aereo, a partire da San Paolo VI, è legata in modo speciale alla compagnia di bandiera italiana. E anch’io, a Dio piacendo, avrò modo di avvalermi ancora del vostro servizio, tra venti giorni, per il viaggio in #Africa - ha ricordato il Vescovo di Roma -. I miei Predecessori e i Collaboratori che li accompagnavano nei viaggi internazionali hanno trovato nel personale di #Alitalia e di ITA, oltre che dei professionisti qualificati ed esperti, anche delle persone capaci di creare un ambiente sereno, direi quasi familiare, dove il rispetto si sposa con la devozione. Incontrarvi mi dà modo di esprimere l’apprezzamento e la gratitudine miei personali e della Santa Sede per questo prezioso servizio”.
“Confido che, nello spirito di questa consolidata e cordiale collaborazione, l’accoglienza prestata al Santo Padre, al suo Seguito e ai giornalisti che volano con lui continui a riflettere quella particolare attenzione e benevolenza che i tempi in cui viviamo rendono sempre più necessaria”, l’auspicio del Pontefice.
After 75 years, it's the end for Alitalia
State-owned carrier ITA takes off, ending Alitalia's turbulent life after 75 years
#News#Reuters#Alitalia#ITA#Italy
Subscribe: http://smarturl.it/reuterssubscribe
Reuters brings you the latest business, finance and breaking news video from around the globe. Our reputation for accuracy and impartiality is unparalleled.
Get the latest news on: http://reuters.com/
Follow Reuters on Facebook: https://www.facebook.com/Reuters
Follow Reuters on Twitter: https://twitter.com/Reuters
Follow Reuters on Instagram: https://www.instagram.com/reuters/?hl=en
➖@reutersworldchannel➖
✈️ $7,2 млн за опечатку: как авиакомпания Alitalia продала роскошь по цене обеда
В 2006 году авиакомпания Alitalia допустила одну из самых дорогих опечаток в истории авиации. Из-за технической ошибки бизнес-класс из Торонто в Ларнаку (Кипр) на сайте и в системах онлайн-агентств начал продаваться за $39 вместо положенных $3900.
Билеты раскупали со скоростью сотен в час, пока ошибку не исправили. Один из счастливчиков, Донни Бауэрс, признавался, что даже не знал, где находится Кипр, но не смог устоять перед скидкой в 99%.
Alitalia хотела аннулировать все «ошибочные» бронирования, но столкнулась с волной гнева. Чтобы избежать судебных исков и спасти репутацию, авиакомпания пошла навстречу клиентам и признала все билеты действительными. Этот жест доброй воли стоил ей $7,2 млн упущенной выручки.
Cлучай стал хрестоматийным примером того, как дорого может обойтись простая человеческая ошибка в цифровую эпоху и как важно компаниям держать слово перед клиентом.
#бизнес#авиация#дорогая_ошибка#Alitalia
✈️Alitalia наносит "удар из могилы"⚰️
С 2026 года Aeroitalia будет вынуждена сменить своё имя и логотип — по решению римского апелляционного суда. Причина? Слишком большое сходство с легендарной, но ушедшей в историю Alitalia🇮🇹
Истец — ITA Airways, правопреемник Alitalia, выкупивший бренд за 90 млн евро. Новый лозунг "Inspired by Alitalia" — не просто слоган, а стратегия по возрождению старого имени на новых крыльях. 🛫
Суд признал, что название и стиль Aeroitalia могут ввести пассажиров в заблуждение. В результате:
🔹 запрет на использование бренда в ЕС
🔹 отключение сайта aeroitalia.com
🔹 штраф 1000 € в день за несоблюдение
Aeroitalia не сдаётся — готовится кассационная жалоба и возможный ребрендинг. Один из вариантов: *Italian Airways* (но и тут ITA может предъявить права 👀).
Интрига продолжается…
#Aeroitalia#Alitalia#ITAairways#авиация#новостиавиации#ребрендинг#суд#Италия✈️🇮🇹📰