TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #418 · 9 мар.

Оператор pipe позволяет писать более компактный код, реализуя логику объединения данных (Union). Важно помнить, что его поведение зависит от контекста. Побитовые операции (логическое OR) result = 5 | 3 # 5 (0101) | 3 (0011) = 7 (0111) Самое главное - не путать с оператором or, это другое! Объединение множеств set_a = {1, 2, 3} set_b = {3, 4, 5} set_c = set_a | set_b # {1, 2, 3, 4, 5} set_c |= {5, 6} # {1, 2, 3, 4, 5, 6} Слияние словарей dict_1 = {"a": 1, "b": 2} dict_2 = {"b": 3, "c": 4} merged = dict_1 | dict_2 # {'a': 1, 'b': 3, 'c': 4} merged |= {"d": 5} # {'a': 1, 'b': 3, 'c': 4, 'd': 5} Аннотации типов, заменяет Union def process_data(value: int | str) -> None: print(value) Допустимо использовать в isinstance или issubclass isinstance(3, int | float) # True Паттерн-матчинг status_code = 404 match status_code: case 200 | 201 | 204: print("OK") case 400 | 404 | 500: print("ERROR") Для использования в своих классах требуется переопределить метод __or__ Так же нашел библиотеку pipe которая добавляет еще много возможностей. Рекомендую ознакомиться ;) #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #hjshipbuilding

当前筛选 #hjshipbuilding清除筛选

🚢HJ Shipbuilding готовится приобрести верфь Gunsan у HD Hyundai. Южнокорейская судостроительная группа HJ Shipbuilding & Construction (HJSC) готовится расширить свои производственные мощности за счет приобретения верфи Gunsan, принадлежащей HD Hyundai Heavy Industries. Стороны подписали меморандум о передаче активов, включая землю, инфраструктуру и производственное оборудование. Сделка осуществляется совместно с EcoPrime Marine Pacific, которая станет основным акционером предприятия после завершения сделки. Итоговая стоимость будет определена после проведения процедуры "due diligence". Верфь Gunsan, построенная в 2010 году и расположенная в промышленном комплексе Gunsan в провинции Чолла-Пукто, занимает около 1,8 млн м². Производство на площадке было остановлено в 2017 году на фоне падения заказов, но частично возобновилось в 2022 году. Сейчас объект в основном используется для изготовления блоков корпусов судов с годовым объемом обработки около 100 000 тонн стали. Инфраструктура верфи включает док длиной 700 метров, кран Goliath грузоподъемностью 1 650 тонн и причальную линию около 1,4 км, что позволяет строить до 12 балкеров типоразмера Capesize в год. После продажи HD Hyundai Heavy Industries планирует еще несколько лет использовать площадку для производства судовых блоков, а также оказывать техническую поддержку, проектирование и помощь во внедрении автоматизации и “умных” судоверфей. Для HJ Shipbuilding покупка верфи может стать стратегическим шагом — историческая площадка компании в Пусане ограничена по длине доков, что сдерживало строительство крупных судов. Расширение мощностей позволит компании развивать строительство крупнотоннажных судов, включая контейнеровозы, после недавнего заказа на суда вместимостью 10 000 TEU. 📌HJ Shipbuilding & Construction (HJSC) — южнокорейская судостроительная и инженерная компания, основанная в 1937 году (ранее Hanjin Heavy Industries & Construction). Компания принадлежит южнокорейскому промышленному холдингу Dongbu Group и специализируется на строительстве коммерческих судов, офшорных объектов и инфраструктурных проектов. #Shipbuilding#SouthKorea#HJShipbuilding#HDHyundai#MaritimeIndustry