Мы используем Makefile думая, что нет альтернатив, что это стандарт и всё такое.
Но make это не запускалка команд, а система сборки. Мы фактически используем его не по назначению.
И на самом деле альтернатива есть! Некоторое время назад я открыл для себя прекрасный инструмент - just. Он решает все проблемы make.
just - это не система сборки как make, это именно исполнитель команд!
Больше никаких Phony Targets и табуляций, привет нормальный синтаксис и передача аргументов!!! 😎
⭐️Что умеет just:
✅ Автодокументирование команд
Не нужно делать отдельную команду с докой, просто добавь комментарий
# команда сборки
build:
...
$ just --list
Available recipes:
build # команда сборки
Команда с именем default запускается по умолчанию если не указано другое, так что я обычно делаю так:
default:
just --list
Теперь просто выполняем just и получаем доку из текущего файла.
✅ Удобная работа с переменными окружения
# загрузить из .env
set dotenv-load
# глобальная переменная
export PYTHONPATH := "./src"
# переменная для команды
test $TESTUNG="true":
pytest
✅ Передача аргументов
build target:
@echo 'Build {{target}}...'
команда запуска
$ just build dev
# Build dev...
✅ Выбор интерпретатора прямо в команде
Пример с инлайн-скриптом на python:
system:
#!/usr/bin/env python3
import platform
print(platform.system())
Эта же функция позволит выполнить скрипт как одну команду вместо перезапуска шела для каждой строки
foo:
#!/usr/bin/env sh
for file in ls .; do
echo $file
done
✅ Выполнение команды в определенной директории. Можно указать как релятивный путь так и абсолютный
[working-directory: 'backend']
build:
docker compose build
Также можно задать рабочую директорию глобально
Там еще много интересного:
- поддержка функций
- автокомплиты и интеграции
- экспрешены
- алиасы команд
- группировка команд
- альтернативы команды под разные ОС
- импорт других just-файлов
- цветной вывод
- ... и другие штуковины!
Так что вперёд - ➡️ читать доку!
Репозиторий: ➡️https://github.com/casey/just
Статья: ➡️https://www.chicks.net/reference/file_formats/just/
ЗЫ. Кажется, на Makefile я уже не вернусь)
#tools
🚢Velos Shipping усиливает флот покупкой танкера у Scorpio на фоне нестабильности рынка.
Греческая Velos Shipping, основанная судовладельцем Paschalis Diamantidis, продолжает наращивать флот, приобретя танкер у Scorpio. Сделка стала уже пятой с ноября и увеличила общий флот компании почти до 20 судов (включая балкеры и танкеры).
Рынок M&A в судоходстве сохраняет активность, несмотря на волатильность, вызванную ситуацией на Ближнем Востоке. При этом участники отмечают усложнение сделок — баланс между ожиданиями покупателей и продавцов становится менее предсказуемым.
С операционной точки зрения, стратегия Velos Shipping отражает попытку занять позиции на рынке на фоне циклической неопределённости, используя возможности для покупки активов в условиях ценовой турбулентности.
📌Velos Shipping — греческая судоходная компания, основана в 2019 году предпринимателемPaschalis Diamantidis, находится в частной собственности основателя.
#Shipping#Tankers#DryBulk#Greece#FleetExpansion
🚢Maple Leaf Shipping увеличила флот компании покупкой своего первого балкера типоразмера Newcastlemax.
Китайская Maple Leaf Shipping отметила 70-летие компании - приобретением крупнейшего судна в своей истории — балкера типоразмера Newcastlemax "ES Bright Sea" (206,300 DWT, ex-"Cape Merlin", 2005 г.).
Сделка отражает ускоренную экспансию компании в сегменте Capesize/Newcastlemax, где за последние годы она добавила несколько судов, включая покупки у Zodiac Maritime и Eastern Pacific Shipping.
С операционной точки зрения, компания активно диверсифицирует флот: наряду с балкерами - развивает контейнерный и танкерный сегменты, включая танкеры-химовозы, что позволяет гибко реагировать на рыночные циклы и перераспределение грузопотоков.
Для рынка это сигнал усиления роли частных китайских судовладельцев в крупнотоннажном сегменте и дальнейшей консолидации балкерного флота.
📌Maple Leaf Shipping — основана в 1956 году в Китае, частная судоходная компания, активно развивающая международные перевозки.
Владельцем Maple Leaf Shipping является Йе Чжи (YE ZHI). Он является председателем Maple Leaf Shipping Group, а также вице-президентом Ассоциации молодых предпринимателей Тайчжоу и вице-президентом правления Торговой палаты Чжэцзяна.
#DryBulk#Capesize#Shipping#China#FleetExpansion
🚢Great Eastern Shipping усиливает флот покупкой балкера типоразмера Kamsarmax.
Индийская The Great Eastern Shipping Company (GE Shipping) объявила о покупке балкера типоразмера Kamsarmax, дедвейтом около 81 094 тонн японской постройки (2014 год).
Передача судна ожидается в I-м квартале 2027 финансового года.
Сделка будет полностью профинансирована за счёт собственных средств компании и направлена на увеличение собственного флота.
На данный момент GE Shipping владеет 41 судном совокупным дедвейтом около 3,25 млн тонн: 27 танкеров (включая 5 VLCC, 17 продуктовых танкеров и 5 LPG-танкеров) и 14 балкеров (2 балкера типоразмера Capesize, 9 типоразмера Kamsarmax, 1 типоразмера Ultramax и 2 типоразмера Supramax).
Параллельно компания планирует продать VLGC “Jag Vishnu”, завершение сделки ожидается в IV-м квартале FY26.
По данным компании, текущая загрузка флота близка к 100%, что позволяет активно оптимизировать структуру активов.
Для балкерного рынка покупка указывает на сохраняющийся интерес к типоразмеру Kamsarmax, который остаётся ключевым для перевозок угля, зерна и сырьевых грузов на межрегиональных маршрутах.
📌The Great Eastern Shipping Company Limited — индийская судоходная компания, основанная в 1948 году, одна из крупнейших частных судоходных групп страны.
Акции обращаются на Национальной фондовой бирже Индии (NSE); компания контролируется индийской семьей Шет (Sheth) - это одна из крупнейших частных судоходных компаний в Индии. Ключевыми фигурами в руководстве компании на протяжении многих лет являются представители этой семьи (например, К. М. Шет и Бхарат К. Шет).
Это одна из крупнейших частных судоходных компаний в Индии.
#DryBulk#Kamsarmax#GEShipping#FleetExpansion#ShippingMarkets