Если запустить REPL с модулем asyncio, то вы входите в особый асинхронный REPL.
user@host:~$ python -m asyncio
asyncio REPL 3.12.7 ...
Use "await" directly instead of "asyncio.run()".
>>> import asyncio
>>>
В этом режиме
- создаётся и настраивается event loop
- уже импортирован asyncio
- работает await на верхнем уровне
То есть такая команда сработает без ошибок!
await asyncio.sleep(3)
Удобно для тестирования асинхронных функций без создания ивентлупов и остальной обвязки.
Работает в: 3.8+
#tricks#async
🚢«Стальная стена»: США разворачивают автономную защиту нефтегазовой и судоходной инфраструктуры.
Американские компании Janus Marine & Defense и Raven Defense заключили стратегическое соглашение о создании высокотехнологичной системы охраны («wall of steel») для защиты нефтегазовых объектов и коммерческого судоходства в Мексиканском заливе и Карибском регионе с использованием безэкипажных судов.
Проект предусматривает интеграцию:
✔️ постоянного ISR-мониторинга (разведка, наблюдение, рекогносцировка)
✔️ автономных надводных и подводных платформ
✔️ беспилотных воздушных систем
✔️ спутниковой связи и средств радиоэлектронной борьбы
✔️ удалённых центров управления
Цель - снизить нагрузку на ВМС США и обеспечить непрерывную защиту офшорной инфраструктуры, портов и ключевых морских коридоров в условиях растущей активности и потенциальных угроз.
Инициатива отражает тенденцию к использованию автономных систем и гибридных оборонных решений для охраны стратегических энергетических и логистических активов.
📌Janus Marine & Defense — частная американская компания, специализирующаяся на автономных морских системах.
📌Raven Defense — частный оборонный подрядчик США, работающий в сфере ISR и спутниковых коммуникаций.
#maritimesecurity#autonomousvessels#offshore#defencetech#shipping
🚢 В США начато строительство автономного корабля класса Liberty для ВМС
Базирующаяся в Бостоне компания Blue Water Autonomy представила свой первый проект — автономное надводное судно Liberty Class длиной 190 футов (58 метров) с дальностью хода свыше 10 000 миль и грузоподъёмностью более 150 тн.
Проект разработан совместно с нидерландской Damen Shipyards Group на базе корпуса Stan Patrol 6009.
Строительство начнётся в марте 2026 года на верфи Conrad Shipyard в Луизиане. Передача первого судна ожидается для ВМС США в рамках действующей программы.
Судно изначально спроектировано под полностью автономную эксплуатацию: модернизированы машинное отделение, энергетика и системы управления с отказоустойчивой архитектурой, позволяющей работать без экипажа на продолжительных миссиях. После ввода головного корпуса - планируется серийное производство: 10–20 единиц в год.
Проект отражает курс ВМС США на ускоренное внедрение беспилотных систем как дополнения к традиционному флоту.
📌Blue Water Autonomy основана в 2023 году в США и специализируется на разработке автономных морских платформ. Компания частная; структура капитала не раскрывается публично. Финансируется за счёт венчурного капитала и частных инвесторов.
📌Conrad Shipyard основана в 1948 году и является частной судостроительной компанией США - принадлежит семье Conrad (семье Конрад). Основатель — Morgan J. Conrad, который и создал верфь в 1948 году в Луизиане.
Управление остаётся в руках семьи и потомков основателя; компания не имеет публичного листинга и не контролируется внешними инвестиционными фондами.
#autonomousvessels#USNavy#shipbuilding#defencetech#maritimeinnovation