TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #425 · 20 апр.

Недавно делал быстрый прототип асинхронного приложения в котором требовалось вызывать много синхронного кода. Да, я знаю, что это не лучший дизайн, но нужно было быстрое решение на один процесс и без очередей. Поэтому я выполнял код в потоках. Выглядело это примерно так: from fastapi.concurrency import run_in_threadpool async def execute(data: DataRequest) -> DataResponse: try: result = await run_in_threadpool(sync_function, data) return DataResponse(data=result) except Exception as e: return DataResponse( error=str(e), success=False, ) В общем работает нормально. Для всех вызовов под капотом используется общий тредпул, всё работает предсказуемо. Но потребовалось изменить количество запускаемых в пуле потоков (по умолчанию создается 40 воркеров). Так как дело происходит с FastAPI, делается это через lifespan используя настройки anyio: import anyio @asynccontextmanager async def lifespan(app: FastAPI): limiter = anyio.to_thread.current_default_thread_limiter() limiter.total_tokens = 100 yield # если вдруг нужно вернуть обратно limiter.total_tokens = 40 Зачем менять количество воркеров? - уменьшить, если оперативки мало (один тред занимает ~8мб) - увеличить чтобы выдержать нагрузку Если есть предложения получше при тех же вводных - предлагайте😉 #async

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #africanshipping

当前筛选 #africanshipping清除筛选

🚢Африканские операторы наращивают флот для роста рынка breakbulk. На фоне роста инфраструктурных и энергетических проектов в Африке специализированные операторы Universal Africa Line (UAL) и Breadbox Shipping Lines объявили о расширении флота и модернизации операций. Компания Breadbox Shipping Lines, работающая на рынках Западной Африки, реализует программу обновления флота NB3800. В рамках проекта планируется ввод четырёх коастеров, дедвейтом по 3 800 тонн к концу 2026 года. Параллельно разрабатывается новый проект строительства четырёх твиндекеров дедвейтом около 5 800 т, для перевозки генеральных и проектных грузов. Компания также внедряет инструменты искусственного интеллекта для анализа рисков рейсов. Система учитывает данные портов, погодные условия и бункеровочные возможности для точности планирования рейсов. Оператор Universal Africa Line (UAL) также заказал серию новых судов, ориентированных на повышенную топливную эффективность и экологичность. В проектах используются технологии AXE-bow, силиконовые покрытия корпуса и решения для использования альтернативных видов топлива. Одновременно UAL возобновила линейный сервис между Сев.-Запад. Европой и Вост./Юж. Африкой, включая заходы в Мозамбик, Танзанию, Кению и ЮАР. Эксперты отмечают, что несмотря на риски — пиратство, портовую перегруженность и сложные погодные условия — спрос на перевозку breakbulk и проектных грузов растёт благодаря развитию горнодобывающих, энергетических и инфраструктурных проектов на континенте. 📌Universal Africa Line (UAL) — международный оператор перевозок генеральных и проектных грузов, основанный в 2001 г. Компания является частной и принадлежит группе Universal Africa Group, специализирующейся на логистике и судоходстве на африканских маршрутах. #Breakbulk#AfricanShipping#Multipurpose#ProjectCargo#ShippingIndustry