Madina Azam
@madinaazam · Post #272 · 16.07.2021 г., 04:38
Yoz yomg'iri :) #bekat#Yunusobod @madinaazam
Hashtags
TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Најди сличен содржај
Изворен канал @pythonotes · Post #425 · 20 апр.
Недавно делал быстрый прототип асинхронного приложения в котором требовалось вызывать много синхронного кода. Да, я знаю, что это не лучший дизайн, но нужно было быстрое решение на один процесс и без очередей. Поэтому я выполнял код в потоках. Выглядело это примерно так: from fastapi.concurrency import run_in_threadpool async def execute(data: DataRequest) -> DataResponse: try: result = await run_in_threadpool(sync_function, data) return DataResponse(data=result) except Exception as e: return DataResponse( error=str(e), success=False, ) В общем работает нормально. Для всех вызовов под капотом используется общий тредпул, всё работает предсказуемо. Но потребовалось изменить количество запускаемых в пуле потоков (по умолчанию создается 40 воркеров). Так как дело происходит с FastAPI, делается это через lifespan используя настройки anyio: import anyio @asynccontextmanager async def lifespan(app: FastAPI): limiter = anyio.to_thread.current_default_thread_limiter() limiter.total_tokens = 100 yield # если вдруг нужно вернуть обратно limiter.total_tokens = 40 Зачем менять количество воркеров? - уменьшить, если оперативки мало (один тред занимает ~8мб) - увеличить чтобы выдержать нагрузку Если есть предложения получше при тех же вводных - предлагайте😉 #async
Hashtags
Резултати
Пронајдени 3 слични објави
Пребарај: #bekat
当前筛选 #bekat清除筛选
Ўзбекистон Республикаси Транспорт вазирлиги
@Mintrans_uz · Post #25872 · 06.03.2026 г., 05:42
#bekat #haydovchilar_fikri Hozirgi kunda poytaxtda jamoat transportining erkin va uzluksiz harakatlanishini ta’minlash maqsadida qator ishlar amalga oshirilmoqda. Xususan, maxsus “A” yo‘laklar hamda BRT yo‘laklari tashkil etilib, avtobuslar harakati uchun alohida sharoit yaratilmoqda. Shunga qaramay, ayrim holatlarda jamoat transportining bekatlarga kirib kelishi va yo‘lovchilarni tushirib-chiqarishi jarayonida muayyan qiyinchiliklar kuzatilayotganini ham inkor etib bo‘lmaydi. Xususan, bekatlar yaqinida joylashgan savdo nuqtalariga kirish uchun yengil avtomobillarning to‘xtab qolishi avtobuslar harakatiga to‘sqinlik qilayotgani aytilmoqda. Shuningdek, ayrim do‘konlarning yorqin reklama va yoritish chiroqlari haydovchilarga noqulaylik tug‘dirayotgani haqida ham fikrlar mavjud. Xo‘sh, amalda vaziyat qanday? Ushbu masala yuzasidan biz avtobus haydovchilarining fikr-mulohazalari bilan qiziqdik. В настоящее время в столице проводится ряд работ по обеспечению свободного и бесперебойного движения общественного транспорта. В частности, организуются специальные полосы "А" и коридоры BRT, создавая отдельные условия для движения автобусов. Несмотря на это, нельзя отрицать, что в некоторых случаях наблюдаются определённые трудности в процессе приезда общественного транспорта к остановкам, а также посадки и высадки пассажиров. В частности, сообщается, что легковые автомобили, останавливающиеся для заезда в торговые точки вблизи остановок, создают помехи движению автобусов. Также бытует мнение, что яркая реклама и освещение некоторых магазинов доставляют неудобства водителям. Итак, какова же ситуация на деле? Мы поинтересовались мнением водителей автобусов по этому вопросу.
Hashtags
Madina Azam
@madinaazam · Post #191 · 23.05.2021 г., 03:06
Metro bu-boshqa dunyo. Yer osti yo'li bo'lgani uchundir balki...xullas qandaydir xayollarga yetaklaydigan maskan.Unda turfa nigohlar,turfa o'ylar,turli xil tashvishlar qorishib ketgan. ©Nargiza Saydullayeva #metro#minor#bekat#Yunusobod#yer_osti#oq_qora @madinaazam