Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #425 · 20 апр.

Недавно делал быстрый прототип асинхронного приложения в котором требовалось вызывать много синхронного кода. Да, я знаю, что это не лучший дизайн, но нужно было быстрое решение на один процесс и без очередей. Поэтому я выполнял код в потоках. Выглядело это примерно так: from fastapi.concurrency import run_in_threadpool async def execute(data: DataRequest) -> DataResponse: try: result = await run_in_threadpool(sync_function, data) return DataResponse(data=result) except Exception as e: return DataResponse( error=str(e), success=False, ) В общем работает нормально. Для всех вызовов под капотом используется общий тредпул, всё работает предсказуемо. Но потребовалось изменить количество запускаемых в пуле потоков (по умолчанию создается 40 воркеров). Так как дело происходит с FastAPI, делается это через lifespan используя настройки anyio: import anyio @asynccontextmanager async def lifespan(app: FastAPI): limiter = anyio.to_thread.current_default_thread_limiter() limiter.total_tokens = 100 yield # если вдруг нужно вернуть обратно limiter.total_tokens = 40 Зачем менять количество воркеров? - уменьшить, если оперативки мало (один тред занимает ~8мб) - увеличить чтобы выдержать нагрузку Если есть предложения получше при тех же вводных - предлагайте😉 #async

Hashtags

#async

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #lclogistics

当前筛选 #lclogistics清除筛选

Международное судоходство

@shipping00 · Post #45017 · 10.03.2026 г., 12:04

Најди слично Погледај

🚢LC Logistics заказывает два контейнеровоза за $236 млн. Гонконгская LC Logistics, материнская компания BAL Container Line, разместила заказ на два контейнеровоза вместимостью по 11 000 TEU на китайской верфи Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding в сотрудничестве с China Shipbuilding Trading Company. Общая стоимость сделки — около $236 млн. Поставка судов запланирована на ноябрь 2028 и апрель 2029 года. По заявлению компании, новые суда усилят операционный масштаб и позволят снизить себестоимость на TEU на направлениях дальних маршрутов. LC Logistics традиционно сочетает собственный флот с тайм-чартерным тоннажем, адаптируя ёмкость под рыночные условия. Заказ указывает на уверенность компании в долгосрочном спросе и необходимости обновления флота в сегменте среднего крупнотоннажного класса. Для рынка это подтверждает продолжающуюся активность китайских верфей и сохранение интереса к 10–12k TEU классу как универсальному формату для глобальных маршрутов. 📌LC Logistics Limited — гонконгская логистическая группа, основанная в 2004 году, владеет и управляет контейнерной линией BAL Container Line. Компания является публичной и торгуется на Гонконгской фондовой бирже; контроль принадлежит частным акционерам. #ContainerShipping#Newbuildings#LCLogistics#BAL#Shipbuilding

Hashtags

#containershipping #newbuildings #lclogistics #bal #shipbuilding