TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #425 · 20 апр.

Недавно делал быстрый прототип асинхронного приложения в котором требовалось вызывать много синхронного кода. Да, я знаю, что это не лучший дизайн, но нужно было быстрое решение на один процесс и без очередей. Поэтому я выполнял код в потоках. Выглядело это примерно так: from fastapi.concurrency import run_in_threadpool async def execute(data: DataRequest) -> DataResponse: try: result = await run_in_threadpool(sync_function, data) return DataResponse(data=result) except Exception as e: return DataResponse( error=str(e), success=False, ) В общем работает нормально. Для всех вызовов под капотом используется общий тредпул, всё работает предсказуемо. Но потребовалось изменить количество запускаемых в пуле потоков (по умолчанию создается 40 воркеров). Так как дело происходит с FastAPI, делается это через lifespan используя настройки anyio: import anyio @asynccontextmanager async def lifespan(app: FastAPI): limiter = anyio.to_thread.current_default_thread_limiter() limiter.total_tokens = 100 yield # если вдруг нужно вернуть обратно limiter.total_tokens = 40 Зачем менять количество воркеров? - уменьшить, если оперативки мало (один тред занимает ~8мб) - увеличить чтобы выдержать нагрузку Если есть предложения получше при тех же вводных - предлагайте😉 #async

Hashtags

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #maritimetourism

当前筛选 #maritimetourism清除筛选

🚢Costa Cruises отменяет ближневосточные круизы на зиму 2026–2027. Итальянская круизная компания Costa Cruises объявила об отмене всех рейсов в ОАЭ и страны Ближнего Востока в зимнем сезоне 2026–2027 годов. Решение связано с сохраняющейся геополитической нестабильностью и рисками для круизных операций в регионе. Вместо этого компания перераспределяет флот на более стабильные направления. Лайнер «Costa Smeralda» будет выполнять 7-дневные круизы между Канарскими островами и Мадейрой, что станет первым зимним сезоном судна в этом регионе. Одновременно «Costa Pacifica», ранее запланированный для Канарских маршрутов, после ремонта на верфи будет переведён в Западное Средиземноморье, где вместе с лайнером «Costa Toscana» предложит новые 8-дневные маршруты и более длительные круизы по Южной Европе и Северной Африке. Компания отмечает, что изменения направлены на повышение стабильности расписания и снижение операционных рисков. Пассажирам отменённых рейсов предложена перебронирование на альтернативные круизы с бортовым кредитом €200 на каюту. 📌Costa Cruises — итальянская круизная компания, основанная в 1854 году в Генуе. Сегодня бренд входит в крупнейшую мировую круизную группу Carnival Corporation & plc, которая является владельцем компании. #CruiseIndustry#CostaCruises#CruiseShipping#MediterraneanCruise#MaritimeTourism

🚢В порту Таранто (Италия) - подписано соглашение о строительстве нового круизного терминала. 20 февраля 2026 года в порту Таранто заключено рамочное соглашение между Port System Authority of the Ionian Sea и оператором круизной инфраструктуры Global Ports Holding о строительстве нового терминала для круизных пассажиров. Старт работ запланирован на октябрь 2026 года после завершения круизного сезона, ввод в эксплуатацию — к марту 2027 года. Объём инвестиций превышает €4,5 млн. Терминал площадью 2 250 кв. м разместится на западном причале San Cataldo — основном круизном причале порта. Проект предусматривает расширенные зоны посадки и высадки пассажиров, отдельные пространства для обработки багажа, торговые площади для локальных брендов, а также организацию прилегающей территории для автобусов и автотранспорта. Концепция ориентирована на энергоэффективность и оптимизацию пассажиропотока. Для рынка круизных перевозок модернизация усиливает позиционирование порта Таранто как конкурентного пункта захода в Средиземноморье и отражает тренд портов на инвестиции в специализированную инфраструктуру под растущий пассажирский поток. 📌Global Ports Holding Plc — международный оператор круизных портов, основанный в 2004 году, управляет сетью круизных терминалов в Европе, Карибском регионе и Азии. Компания является публичной и контролируется турецкой группой Global Investment Holdings. #CruiseIndustry#PortDevelopment#Taranto#GlobalPorts#MaritimeTourism