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Изворен канал @pythonotes · Post #425 · 20 апр.

Недавно делал быстрый прототип асинхронного приложения в котором требовалось вызывать много синхронного кода. Да, я знаю, что это не лучший дизайн, но нужно было быстрое решение на один процесс и без очередей. Поэтому я выполнял код в потоках. Выглядело это примерно так: from fastapi.concurrency import run_in_threadpool async def execute(data: DataRequest) -> DataResponse: try: result = await run_in_threadpool(sync_function, data) return DataResponse(data=result) except Exception as e: return DataResponse( error=str(e), success=False, ) В общем работает нормально. Для всех вызовов под капотом используется общий тредпул, всё работает предсказуемо. Но потребовалось изменить количество запускаемых в пуле потоков (по умолчанию создается 40 воркеров). Так как дело происходит с FastAPI, делается это через lifespan используя настройки anyio: import anyio @asynccontextmanager async def lifespan(app: FastAPI): limiter = anyio.to_thread.current_default_thread_limiter() limiter.total_tokens = 100 yield # если вдруг нужно вернуть обратно limiter.total_tokens = 40 Зачем менять количество воркеров? - уменьшить, если оперативки мало (один тред занимает ~8мб) - увеличить чтобы выдержать нагрузку Если есть предложения получше при тех же вводных - предлагайте😉 #async

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🚇Ⓜ️ Mayakovskaya: la estación del metro de Moscú que enamoró al mundo En el corazón de Moscú, bajo la plaza Triumfalnaya, se esconde una de las estaciones de metro más emblemáticas y bellas del planeta: Mayakovskaya. Inaugurada el 11 de septiembre de 1938, esta estación no solo marcó un hito en la ingeniería soviética, sino que se convirtió en un símbolo del arte y la visión futurista de la URSS. Diseñada por el arquitecto Alexéi Dushkin, Mayakovskaya fue la primera estación de tipo columna profunda en Moscú, ubicada a 33 metros bajo tierra. Su diseño rompió con los esquemas tradicionales: en lugar de los habituales pilares macizos, se optó por columnas delgadas de acero corrugado, un material hasta entonces reservado para la construcción de dirigibles. Esta elección, arriesgada para la época, fue defendida por Dushkin con el apoyo del ingeniero aeronáutico A. I. Putilov, quien ayudó a convencer a las autoridades de su viabilidad. Pero lo que realmente hace única a esta estación es su techo. Inspirado en la idea de “ventanas al cielo”, el artista Vladímir Frolov, siguiendo bocetos de Alexandr Deineka, creó una serie de 34 mosaicos (originalmente 35) que representan escenas de la vida soviética a lo largo del día: desde el amanecer hasta la noche. Esta obra se tituló “24 horas en la Tierra de los Soviets” y aún hoy deslumbra a los pasajeros. Durante la Segunda Guerra Mundial, la estación sirvió como refugio antiaéreo. El 6 de septiembre de 1941, en plena amenaza nazi, Iósif Stalin pronunció un discurso histórico ante los diputados del Sóviet de Moscú desde el vestíbulo central de la estación. Este hecho consolidó a Mayakovskaya como un símbolo de resistencia y unidad nacional. En 1939, su innovador diseño fue reconocido internacionalmente con el Gran Premio en la Exposición Universal de Nueva York, lo que la catapultó a la fama mundial. Hoy, más de 85 años después, sigue siendo una parada obligatoria para quienes visitan Moscú, no solo por su funcionalidad, sino por su belleza atemporal y su carga histórica. #MetroDeMoscú#HistoriaSoviética#Mayakovskaya#ArteSubterráneo#ArquitecturaRusa ¡Comparte nuestro contenido!❤️ 🖥https://vamosarusia.com 💬@vamosarusia