TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #425 · 20 апр.

Недавно делал быстрый прототип асинхронного приложения в котором требовалось вызывать много синхронного кода. Да, я знаю, что это не лучший дизайн, но нужно было быстрое решение на один процесс и без очередей. Поэтому я выполнял код в потоках. Выглядело это примерно так: from fastapi.concurrency import run_in_threadpool async def execute(data: DataRequest) -> DataResponse: try: result = await run_in_threadpool(sync_function, data) return DataResponse(data=result) except Exception as e: return DataResponse( error=str(e), success=False, ) В общем работает нормально. Для всех вызовов под капотом используется общий тредпул, всё работает предсказуемо. Но потребовалось изменить количество запускаемых в пуле потоков (по умолчанию создается 40 воркеров). Так как дело происходит с FastAPI, делается это через lifespan используя настройки anyio: import anyio @asynccontextmanager async def lifespan(app: FastAPI): limiter = anyio.to_thread.current_default_thread_limiter() limiter.total_tokens = 100 yield # если вдруг нужно вернуть обратно limiter.total_tokens = 40 Зачем менять количество воркеров? - уменьшить, если оперативки мало (один тред занимает ~8мб) - увеличить чтобы выдержать нагрузку Если есть предложения получше при тех же вводных - предлагайте😉 #async

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #shipyard

当前筛选 #shipyard清除筛选

🚢Верфь Mangalia ищет стратегического инвестора для выхода из банкротства. Румынская верфь Damen Shipyards Mangalia вступила в решающую фазу реструктуризации после подачи плана реорганизации судебным администратором Casa de Insolvență Transilvania (CITR). Предприятие находится под процедурой банкротства с июня 2024 года. План предполагает передачу бизнеса стратегическому инвестору через международный тендер с сохранением рабочих мест и привлечением инвестиций для модернизации. Голосование кредиторов по плану назначено на 25 марта. Верфь, одна из крупнейших в Европе и имеющая три сухих дока, продолжает работу за счёт контрактов на ремонт судов, в то время как непрофильные активы распродаются для финансирования текущей деятельности. Среди потенциальных участников процесса упоминаются Rheinmetall, заинтересованная в оборонных проектах, и Mediterranean Shipping Company (MSC). Румынские власти также рассматривают возможность использования части €16 млрд оборонных закупок для стимулирования инвестора. Для европейского судостроения исход сделки будет важным индикатором консолидации отрасли и перераспределения мощностей между коммерческим и оборонным сегментами. 📌Damen Shipyards Group — нидерландская судостроительная компания, основанная в 1927 году, специализируется на строительстве и ремонте судов различных классов. Компания является частной и принадлежит семье Damen. #Shipbuilding#Mangalia#Damen#MaritimeIndustry#Shipyard