Всё начиналось с библиотеки six, что означает цифру 6 и является результатом умножения 2*3 (напомню что six это библиотека для написания кода одновременно совместимого для Python 2 и 3).
Но как обычно всегда найдется тот, кому не всё понравится и он напишет свой вариант) В итоге получаем небольшой ряд "числовых" библиотек примерно для одного и того же
https://pypi.org/project/six/
https://pypi.org/project/eight/
https://pypi.org/project/nine/
Выглядит забавно. Я решил проверить, есть ли другие библиотеки с числом в названии, хотя бы до 20. И вот что нашлось:
https://pypi.org/project/one/
https://pypi.org/project/two/
https://pypi.org/project/three/
four - свободно
https://pypi.org/project/five/
https://pypi.org/project/six/
https://pypi.org/project/seven/
https://pypi.org/project/eight/
https://pypi.org/project/nine/
ten - свободно
https://pypi.org/project/eleven/
https://pypi.org/project/twelve/
thirteen - свободно
fourteen - свободно
fifteen - свободно
https://pypi.org/project/sixteen/
seventeen - свободно
nineteen - свободно
twenty - свободно
Назначения у этих проектов, конечно, разные. Есть и заброшенные и популярные. Но места еще есть 😊 Занимаем пока свободно!
PS.
Всех уделал Em Fresh со своей линейкой Python-альбомов😁 (жмакнуть show more)
PPS. Всех читательниц моего канала поздравляю с праздником 🌼🥳💐
#offtop#libs#2to3
🚢Orange Marine заказала ещё два судна-кабелеукладчика у группы VARD.
Норвежская проектно-судостроительная группа VARD получила заказ от французской Orange Marine на строительство 2-х судов -кабелеукладчиков проекта VARD 903.
Строительство будет вестись на верфи Colombo Dockyard (Шри-Ланка).
Новые суда станут развитием серии, начатой с судна "CS Sophie Germain" (поставка - июль 2023 г.).
Партнёрство VARD и Orange Marine продолжается с 2012 года, когда был реализован проект судна "Pierre de Fermat" (проект VARD 9 01).
Проект VARD 9 03 - ориентирован на обслуживание подводных оптоволоконных телекоммуникационных кабелей с акцентом на мореходность, топливную эффективность и эксплуатационную надёжность.
Для VARD это уже 9-й реализованный проект в сегменте CLV и ещё 5 судов-кабелеукладчиков находятся в постройке. В целом это подтверждает ситуацию на рынке судов типа CLV:
✔️ Рост спроса на подводные телеком- и энергетические кабели усиливает рынок специализированных судов-CLV.
✔️ Консолидация заказов у VARD подтверждает технологическую специализацию верфей группы.
✔️ Сегмент подводной укладки кабелей остаётся одним из самых устойчивых в офшорном судостроении.
📌VARD основана в Норвегии; с 2013 года входит в итальянскую группу Fincantieri (контроль через государственную CDP).
📌Orange Marine — 100% дочерняя компанияOrange Group, специализируется на строительстве и обслуживании подводных кабельных систем. Orange Group де-факто контролируется французским правительством, которое является ключевым держателем акций, хотя компания функционирует как частная коммерческая организация на открытом рынке.
#CableLaying#Subsea#Offshore#Shipbuilding#TelecomInfrastructure
🚢Boskalis получила контракт на кабельные работы для офшорной ВЭС Gennaker
Нидерландская Boskalis в консорциуме с TKF Subsea Solutions подписала контракт на поставку и укладку около 140 км межтурбинных кабелей 66 кВ для офшорной ветроэлектростанции Gennaker в немецкой части Балтийского моря.
В рамках проекта компании обеспечат полный "inter-array" кабельный комплекс для соединения 63 турбин ветропарка, разрабатываемого Skyborn Renewables. Производство кабелей будет осуществляться в Нидерландах на мощностях TKF, а их укладка запланирована с конца 2027 года - кабелеукладочным судном “Boka Ocean”.
Стоимость контракта оценивается в диапазоне €50–150 млн.
Проект Gennaker мощностью 976,5 МВт станет крупнейшей офшорной ВЭС в немецкой Балтике и должен быть введён в эксплуатацию в 2028 году.
Дополнительно дочерняя структура Boskalis - Heinrich Hirdes EOD Services - уже выполняет работы по поиску и обезвреживанию неразорвавшихся боеприпасов с использованием судна “Kamara”.
Для морского рынка это подтверждает устойчивый спрос на специализированный кабелеукладочный и офшорный флот в сегменте ветроэнергетики, где долгосрочные EPC-контракты обеспечивают загрузку судов на горизонте нескольких лет.
📌Royal Boskalis Westminster N.V. — нидерландская компания, основанная в 1910 году, специализируется на дноуглублении, морском строительстве и офшорных услугах. Акции обращаются на бирже Euronext Amsterdam; компания является публичной и принадлежит институциональным и частным акционерам.
#OffshoreWind#Boskalis#CableLaying#Renewables#MarineConstruction
🚢Начата прокладка межтурбинных кабелей на офшорной ВЭС East Anglia Three (1,4 ГВт).
Кабелеукладчик "Seaway Aimery" приступил к прокладке inter-array кабелей между турбинами и офшорной преобразовательной платформой на проекте East Anglia Three (69 км от побережья Саффолка).
Работы стартовали в январе; поддержку оказывают Seaway Moxie, Windea Clausius (W2W-операции) и Grand Canyon 3 (траншеи и заглубление).
Проект мощностью 1,4 ГВт включает 95 турбин Siemens Gamesa 14+ МВт; первые монопайлы установлены в апреле 2025 года. Ввод в начальную эксплуатацию запланирован на IV кв. 2026 года.
ВЭС принадлежит ScottishPower Renewables (подразделение Iberdrola) и Masdar; девелопмент и операционное управление осуществляет ScottishPower Renewables.
📌Iberdrola основана в 1901 году в Испании; публичная компания, крупные пакеты у институциональных инвесторов и испанских фондов.
📌Masdar основана в 2006 году; контролируется суверенным фондом Абу-Даби (Mubadala).
#offshorewind#cablelaying#UKenergy#renewables#maritimeoperations