TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #60 · 31 мар.

Вторая по частоте future-функция, которую я использовал, это абсолютный импорт from __future__ import absolute_import Что она делает? Изменения, которые вносит эта инъекция описаны в PEP328 Покажу простой пример. Допустим, есть такой пакет: /my_package /__init__.py /main.py /string.py Смотрим код в my_package/main.py # main.py import string Простой пример готов) Вопрос в том, какой модуль импортируется в данном случае? Есть два варианта: 1. модуль в моём пакете my_package.string 2. стандартный модуль string И вот тут вступает в дело приоритет импортов. В Python2 порядок следующий: помимо иных источников, раньше ищется модуль внутри текущего пакета, а потом в стандартных библиотеках. Таким образом мы импортнём my_package.string. Но в Python3 это поведение изменилось. Если мы указываем просто имя пакета, то ищется именно такой модуль, игнорируя имена в текущем пакете. Если мы хотим импортнуть именно подмодуль из нашего пакета то, мы должны теперь явно это указывать. from my_package import string или относительный импорт, но с указанием пути относительно текущего модуля main from . import string Еще одной неоднозначностью меньше 😎 Подробней про импорты здесь: https://docs.python.org/3/tutorial/modules.html #2to3#pep#basic

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #capacity

当前筛选 #capacity清除筛选

🚢China Merchants перезапускает верфь Wuhan Qingshan. Государственная группа China Merchants Industry Holdings объявила о восстановлении судостроительной деятельности на верфи Wuhan Qingshan с планом полного перезапуска и реновации основных мощностей в 2026 году. Проект возвращает в строй крупную речную судостроительную площадку и усиливает национальную программу наращивания строительных мощностей. Основанная в 1950-х годах и ранее крупнейшая гражданская верфь провинции Хубэй, Qingshan прекратила новое строительство в 2018 году, сосредоточившись на ремонте и металлоконструкциях. Теперь предприятие площадью около 113 гектаров с причальной линией 2 200 метров будет ориентировано на суда дедвейтом до 100 000 тонн. Перезапуск верфи Qingshan отражает общую тенденцию в КНР по возвращению простаивающих верфей в активную фазу, что позволяет Китаю укреплять глобальную долю в судостроении и приближаться к уровням загрузки периода после мирового финансового кризиса. 📌China Merchants Industry Holdings входит в состав государственной корпорации China Merchants Group, основанной в 1872 году и находящейся под контролем правительства КНР. #shipbuilding#China#capacity#Wuhan#maritimeindustry