Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #60 · 31 мар.

Вторая по частоте future-функция, которую я использовал, это абсолютный импорт from __future__ import absolute_import Что она делает? Изменения, которые вносит эта инъекция описаны в PEP328 Покажу простой пример. Допустим, есть такой пакет: /my_package /__init__.py /main.py /string.py Смотрим код в my_package/main.py # main.py import string Простой пример готов) Вопрос в том, какой модуль импортируется в данном случае? Есть два варианта: 1. модуль в моём пакете my_package.string 2. стандартный модуль string И вот тут вступает в дело приоритет импортов. В Python2 порядок следующий: помимо иных источников, раньше ищется модуль внутри текущего пакета, а потом в стандартных библиотеках. Таким образом мы импортнём my_package.string. Но в Python3 это поведение изменилось. Если мы указываем просто имя пакета, то ищется именно такой модуль, игнорируя имена в текущем пакете. Если мы хотим импортнуть именно подмодуль из нашего пакета то, мы должны теперь явно это указывать. from my_package import string или относительный импорт, но с указанием пути относительно текущего модуля main from . import string Еще одной неоднозначностью меньше 😎 Подробней про импорты здесь: https://docs.python.org/3/tutorial/modules.html #2to3#pep#basic

Hashtags

#2to3 #pep #basic

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #coolco

当前筛选 #coolco清除筛选

Международное судоходство

@shipping00 · Post #44933 · 04.03.2026 г., 17:01

Најди слично Погледај

🚢CoolCo фиксирует СПГ-танкер по $300 000 в сутки на фоне кризиса в Ормузе. Контролируемая Иданом Офером Cool Company (CoolCo) зафиксировала один из своих LNG-танкеров на сверхвысокой спотовой ставке, отражающей резкое напряжение на рынке перевозок газа. Согласно рыночным данным, судно “Kool Tiger” (174 000 куб. м, постройка 2024 года) было зафрахтовано неназванным контрагентом примерно по $300 000 в сутки. Ставка стала одной из самых высоких за последнее время и демонстрирует стремительный рост доходности танкерного СПГ-тоннажа. Ралли ставок связано с перебоями поставок и изменением маршрутов после атак в регионе Персидского залива. Ограничения в Ормузском проливе, рост страховых премий и удлинение рейсов резко сократили доступность флота и усилили тонно-мильный фактор. Для рынка это подтверждение перехода СПГ-сегмента в фазу экстремальной волатильности: спотовые ставки быстро реагируют на геополитические риски, а современные газовозы становятся дефицитным активом. 📌Cool Company Ltd. (CoolCo) — международная судоходная компания, основанная в 2022 году, специализируется на перевозке СПГ. Компания является публичной (NYSE и Oslo Børs) и контролируется группой Golar LNG и предпринимателем Иданом Офером. #LNG#CoolCo#GasShipping#FreightRates#EnergyTrade

Hashtags

#lng #coolco #gasshipping #freightrates #energytrade