TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #60 · 31 мар.

Вторая по частоте future-функция, которую я использовал, это абсолютный импорт from __future__ import absolute_import Что она делает? Изменения, которые вносит эта инъекция описаны в PEP328 Покажу простой пример. Допустим, есть такой пакет: /my_package /__init__.py /main.py /string.py Смотрим код в my_package/main.py # main.py import string Простой пример готов) Вопрос в том, какой модуль импортируется в данном случае? Есть два варианта: 1. модуль в моём пакете my_package.string 2. стандартный модуль string И вот тут вступает в дело приоритет импортов. В Python2 порядок следующий: помимо иных источников, раньше ищется модуль внутри текущего пакета, а потом в стандартных библиотеках. Таким образом мы импортнём my_package.string. Но в Python3 это поведение изменилось. Если мы указываем просто имя пакета, то ищется именно такой модуль, игнорируя имена в текущем пакете. Если мы хотим импортнуть именно подмодуль из нашего пакета то, мы должны теперь явно это указывать. from my_package import string или относительный импорт, но с указанием пути относительно текущего модуля main from . import string Еще одной неоднозначностью меньше 😎 Подробней про импорты здесь: https://docs.python.org/3/tutorial/modules.html #2to3#pep#basic

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #libertylifter

当前筛选 #libertylifter清除筛选

🛩️🛥Летит как самолёт — плывёт как корабль В США разрабатывают гигантский экраноплан Liberty Lifter Компания Aurora Flight Sciences (входит в Boeing) совместно с DARPA создаёт уникальный транспортный аппарат нового поколения — Liberty Lifter, сочетающий возможности самолёта и корабля. 📦 Это экраноплан — он летит всего в нескольких метрах над водой, используя эффект экрана (воздушную подушку под крылом), что обеспечивает ему высокую подъёмную силу и экономичность. 🔧 Ключевые характеристики: — размах крыла: 66 м (почти как у Boeing 747-8) — грузоподъёмность: до 82 тонн (на уровне C-17 Globemaster III) — 8 турбовинтовых двигателей — большая задняя рампа для грузов — чистый гидросамолёт — без шасси — потенциальная высота полёта до 10 000 футов 🌊 Проект ориентирован на операции в Тихоокеанском регионе, где важны высокая мобильность и сложность обнаружения. Liberty Lifter будет менее уязвим для подлодок и ракет, чем традиционные корабли. 📆 Первый демонстратор (в 80% масштаба) может подняться в воздух в 2028–2029 году. Решение по производству DARPA примет летом 2025 года. ⚙️ Проект — прямой наследник легендарных советских экранопланов вроде КМ, или Корабль Макет. или как его называли американцы: «Каспийского монстра», но с упором на масштабируемость и боевую эффективность. Помню, как в комментариях под моим видео о КМ было столько уверенных диванных экспертов, что экранопланы никому не нужны, а если бы в них была необходимость, их точно бы начали делать американцы. Ну штош.. #LibertyLifter#DARPA#AuroraFlightSciences#экраноплан#авиация#инновации#транспорт#военнаятехника#Boeing#будущеездесь#США#технологии✈️⚙️🌊