Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #60 · 31 мар.

Вторая по частоте future-функция, которую я использовал, это абсолютный импорт from __future__ import absolute_import Что она делает? Изменения, которые вносит эта инъекция описаны в PEP328 Покажу простой пример. Допустим, есть такой пакет: /my_package /__init__.py /main.py /string.py Смотрим код в my_package/main.py # main.py import string Простой пример готов) Вопрос в том, какой модуль импортируется в данном случае? Есть два варианта: 1. модуль в моём пакете my_package.string 2. стандартный модуль string И вот тут вступает в дело приоритет импортов. В Python2 порядок следующий: помимо иных источников, раньше ищется модуль внутри текущего пакета, а потом в стандартных библиотеках. Таким образом мы импортнём my_package.string. Но в Python3 это поведение изменилось. Если мы указываем просто имя пакета, то ищется именно такой модуль, игнорируя имена в текущем пакете. Если мы хотим импортнуть именно подмодуль из нашего пакета то, мы должны теперь явно это указывать. from my_package import string или относительный импорт, но с указанием пути относительно текущего модуля main from . import string Еще одной неоднозначностью меньше 😎 Подробней про импорты здесь: https://docs.python.org/3/tutorial/modules.html #2to3#pep#basic

Hashtags

#2to3 #pep #basic

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #pangaea

当前筛选 #pangaea清除筛选

Международное судоходство

@shipping00 · Post #45107 · 15.03.2026 г., 14:02

Најди слично Погледај

🚢Pangaea продаёт старейший балкер флота в рамках обновления. Американская сухогрузная компания Pangaea Logistics Solutions договорилась о продаже балкера “Bulk Xaymaca” (типоразмер Panamax, постройка 2006 года) за $9,6 млн. Передача судна неназванному покупателю ожидается во II-м квартале 2026 года. Продажа стала частью стратегии обновления флота. После продажи балкера типоразмера Supramax “Bulk Freedom” в конце прошлого года - “Bulk Xaymaca” оставался самым старым судном компании. Вывод возрастного тоннажа позволяет оператору поддерживать более современную и энергоэффективную структуру флота. В настоящее время Pangaea владеет 39 судами, а также дополнительно использует более 20 судов в чартере, обеспечивая выполнение долгосрочных контрактов на перевозку сырьевых грузов. Для рынка балкерного флота такие сделки отражают продолжающуюся тенденцию омоложения флота и оптимизации активов на фоне волатильности фрахтовых ставок и ужесточения экологических требований. 📌Pangaea Logistics Solutions Ltd. — международная сухогрузная судоходная компания, основанная в 1996 году и базирующаяся в США. Акции компании обращаются на Nasdaq; компания является публичной и принадлежит институциональным и частным инвесторам. Инсайдеры, включая CEO Марка Филановски, владеют примерно 27% акций компании. Марк Филановски имеет 8.7% владения. #DryBulk#Panamax#FleetRenewal#Pangaea#ShippingMarkets

Hashtags

#drybulk #panamax #fleetrenewal #pangaea #shippingmarkets