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Изворен канал @pythonotes · Post #60 · 31 мар.

Вторая по частоте future-функция, которую я использовал, это абсолютный импорт from __future__ import absolute_import Что она делает? Изменения, которые вносит эта инъекция описаны в PEP328 Покажу простой пример. Допустим, есть такой пакет: /my_package /__init__.py /main.py /string.py Смотрим код в my_package/main.py # main.py import string Простой пример готов) Вопрос в том, какой модуль импортируется в данном случае? Есть два варианта: 1. модуль в моём пакете my_package.string 2. стандартный модуль string И вот тут вступает в дело приоритет импортов. В Python2 порядок следующий: помимо иных источников, раньше ищется модуль внутри текущего пакета, а потом в стандартных библиотеках. Таким образом мы импортнём my_package.string. Но в Python3 это поведение изменилось. Если мы указываем просто имя пакета, то ищется именно такой модуль, игнорируя имена в текущем пакете. Если мы хотим импортнуть именно подмодуль из нашего пакета то, мы должны теперь явно это указывать. from my_package import string или относительный импорт, но с указанием пути относительно текущего модуля main from . import string Еще одной неоднозначностью меньше 😎 Подробней про импорты здесь: https://docs.python.org/3/tutorial/modules.html #2to3#pep#basic

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Rybar DE

@rybardeu · Post #3844 · 02.05.2026 г., 08:56

Wgl. von @ 📝Korridor durch Mosambik📝 Und was hat Russland damit zu tun? Wie bekannt ist, verkaufen russische Unternehmen aktiv eine Reihe von Waren an Länder in Subsahara-Afrika, hauptsächlich Getreide, Düngemittel und Brennstoff. Aber wie kann man den Handelsumsatz erhöhen, wenn die Erreichung einiger Länder (Binnenländer) Hunderte von Kilometern Fahrt auf schwierigen Straßen erfordert? Die Idee des Baus des sogenannten „Nacala-Korridors" kann als vielversprechend für russische Akteure bezeichnet werden, der Sambia und Malawi mit den Häfen von Mosambik durch ein Netz neuer Autobahnen verbinden soll. 🖍Die Straße zu diesen Ländern könnte interessant für russische Unternehmen sein — in Sambia gibt es beispielsweise keine externen Monopolisten im Bereich der Düngemittel- oder Brennstoffimporte. Man könnte diesen Markt betreten — die Nachfrage ist hier definitiv vorhanden, nur dass das Angebot unter Dutzenden von Akteuren aus verschiedenen Ländern der Welt fragmentiert ist. ❗️Und obwohl die Initiatoren des Projekts einst Chinesen und Brasilianer waren, wäre auch eine russische Beteiligung daran hilfreich. Der zukünftigen Konstruktion fehlen Investitionen und technische Expertise — im Austausch für zukünftiges Exportwachstum könnte die russische Seite dies durchaus bereitstellen. 📍Hochauflösende Infografik 📍Englische Version #Infografik#Afrika#Sambia#Mosambik#Russland 💀@rybar_africa — wo die Politik heißer ist als der Äquator 💸Unterstützen Sie unsOriginalnachricht