TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #60 · 31 мар.

Вторая по частоте future-функция, которую я использовал, это абсолютный импорт from __future__ import absolute_import Что она делает? Изменения, которые вносит эта инъекция описаны в PEP328 Покажу простой пример. Допустим, есть такой пакет: /my_package /__init__.py /main.py /string.py Смотрим код в my_package/main.py # main.py import string Простой пример готов) Вопрос в том, какой модуль импортируется в данном случае? Есть два варианта: 1. модуль в моём пакете my_package.string 2. стандартный модуль string И вот тут вступает в дело приоритет импортов. В Python2 порядок следующий: помимо иных источников, раньше ищется модуль внутри текущего пакета, а потом в стандартных библиотеках. Таким образом мы импортнём my_package.string. Но в Python3 это поведение изменилось. Если мы указываем просто имя пакета, то ищется именно такой модуль, игнорируя имена в текущем пакете. Если мы хотим импортнуть именно подмодуль из нашего пакета то, мы должны теперь явно это указывать. from my_package import string или относительный импорт, но с указанием пути относительно текущего модуля main from . import string Еще одной неоднозначностью меньше 😎 Подробней про импорты здесь: https://docs.python.org/3/tutorial/modules.html #2to3#pep#basic

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #ukireland

当前筛选 #ukireland清除筛选

🚢 CLdN приобретает бизнес Samskip в Великобритании и Ирландии. Люксембургский оператор shortsea CLdN договорился о покупке британско-ирландского quay-to-quay и door-to-door направления у мультимодальной группы Samskip. Сделка охватывает контейнерные линии Роттердам–Великобритания (Белфаст, Блайт, Грэнджмут, Халл, Тилбери) и Ирландия (Корк, Дублин, Уотерфорд), совершающие свыше 1000 заходов в год. В периметр входят более 5 000 единиц мультимодального оборудования (45’ pallet-wide, reefers, curtain-siders, flat racks и др.), а также контракты на автоперевозки, ж/д и баржевые плечи, соглашения по совместному использованию судов и портовые операции. Финансовые условия не раскрываются; требуется одобрение регуляторов. Для CLdN актив усиливает существующую сеть (около 30 судов, >200 рейсов в неделю по направлениям UK/IE–Континент–Иберия–Скандинавия) и расширяет частоту и покрытие door-to-door. Для Samskip это стратегический фокус на дальнем мультимодальном контуре (Континент, Нордики, Балтика, Северная Африка) при сохранении сервиса в UK/IE через партнёрство. 📌CLdN основана в 1928 году и является частной группой, контролируемой бельгийской семьёй Van Damme. 📌Samskip основана в 1990 году в Исландии; частная компания, контролируемая исландскими акционерами. #shortsea#multimodal#containers#UKIreland#logistics