Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #60 · 31 мар.

Вторая по частоте future-функция, которую я использовал, это абсолютный импорт from __future__ import absolute_import Что она делает? Изменения, которые вносит эта инъекция описаны в PEP328 Покажу простой пример. Допустим, есть такой пакет: /my_package /__init__.py /main.py /string.py Смотрим код в my_package/main.py # main.py import string Простой пример готов) Вопрос в том, какой модуль импортируется в данном случае? Есть два варианта: 1. модуль в моём пакете my_package.string 2. стандартный модуль string И вот тут вступает в дело приоритет импортов. В Python2 порядок следующий: помимо иных источников, раньше ищется модуль внутри текущего пакета, а потом в стандартных библиотеках. Таким образом мы импортнём my_package.string. Но в Python3 это поведение изменилось. Если мы указываем просто имя пакета, то ищется именно такой модуль, игнорируя имена в текущем пакете. Если мы хотим импортнуть именно подмодуль из нашего пакета то, мы должны теперь явно это указывать. from my_package import string или относительный импорт, но с указанием пути относительно текущего модуля main from . import string Еще одной неоднозначностью меньше 😎 Подробней про импорты здесь: https://docs.python.org/3/tutorial/modules.html #2to3#pep#basic

Hashtags

#2to3 #pep #basic

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #unitedmaritime

当前筛选 #unitedmaritime清除筛选

Международное судоходство

@shipping00 · Post #44804 · 25.02.2026 г., 14:59

Најди слично Погледај

🚢United Maritime фиксирует прибыль и выходит из офшорного СП. Греческий судовладелец United Maritime Corporation договорился о продаже доли в норвежском СП по строительству судна типа - ECV (energy construction vessel), зафиксировав прибыль на фоне перераспределения капитала. Стоимость сделки — около €13 млн ($15,4 млн), прибыль — порядка €1,7 млн; закрытие ожидается до конца мая. Компания вошла в проект в июле 2024 года на ранней стадии, увеличив участие по мере роста оценки и став крупнейшим акционером. Судно строится в Норвегии с поставкой во II кв. 2027 г. Партнёры проекта — основатели Wind Energy Construction и Norwind Offshore, при поддержке RGI Marine. Параллельно United продолжает оптимизацию флота: ✔️ Продажа балкера типоразмера Kamsarmax "Cretansea" (2009, 81 508 dwt) за $14,7 млн (чистые поступления $6 млн). ✔️ Принятие Capesize "Dukeship" (2010, 181 453 dwt) в 18-месячный бербоут-чартер от Seanergy Maritime Holdings с последующим обязательством выкупа за $22,1 млн После завершения продажи "Cretansea" - флот составит пять судов (1 балкер типоразмера Capesize, 1 типоразмера Kamsarmax, 3 типоразмера Panamax). Ранее компания также входила в танкерный сегмент и вышла с суммарной прибылью около $60 млн. 📌United Maritime Corporation основана в 2022 году как спин-офф Seanergy Maritime Holdings. Публичная компания (NASDAQ); контролируется менеджментом во главе со Стаматисом Цантанисом (Stamatis Tsantanis) и институциональными инвесторами. #drybulk#assetplay#offshore#fleetmanagement#UnitedMaritime

Hashtags

#drybulk #assetplay #offshore #fleetmanagement #unitedmaritime