Ранее я уже упоминал о другой фишке из ˍˍfutureˍˍ , это оператор деления.
from __future__ import division
Суть проста. Раньше сложность типа данных результата поределялась типом самого сложного операнда.
Например:
int/int => int
int/float => float
В первом случае оба операнда int, значит и результат будет int. Во втором float более сложный тип, поэтому результат будет float.
Если нам требуется получить дробное значение при делении двух int то приходилось форсированно один из операндов конверировать в float.
12/float(5) => float
Но с новой "философией" это не требуется. В Python3 "floor division" заменили на "true division" а старый способ теперь работает через оператор "//".
>>> 3/2
1.5
>>> 3//2
1
То есть теперь деление int на int даёт float если результат не целое число.
В классах теперь доступны методы __floordiv__() и __truediv__() для определения поведения с этими операторами.
Данный переход описан в PEP238.
#pep#2to3#basic
🇺🇸 Alaska Airlines разместила рекордный заказ на 105 Boeing 737 MAX 10
📌Alaska Airlines объявила о крупнейшем в своей истории заказе на 105 самолётов Boeing 737 MAX 10, увеличив общий портфель заказов на эту модель до 174 бортов
🔵Дополнительно авиакомпания заказала пять широкофюзеляжных Boeing 787 для усиления дальнемагистральных операций. Сумма сделки не раскрывается. Заказ включает также 35 опционов на B737 MAX 10
🔵Узкофюзеляжные самолёты расширят флот Alaska Airlines и заменят часть из 248 эксплуатируемых в настоящее время бортов Boeing
🔵Широкофюзеляжные B787 будут задействованы на недавно запущенных дальних маршрутах в Европу и Азию
⬅️Генеральный директор Alaska Air Group Бен Миникуччи отметил:
Эти самолёты обеспечат нашу экспансию в новые направления по всему миру и позволят пассажирам летать на новейших, самых экономичных и передовых бортах
Лёгкое небо
#aviation#news#AlaskaAirlines#Boeing
✈️Пассажирский и грузовой самолёты едва разминулись над Ньюарком
📌В аэропорту Ньюарка (Нью‑Джерси) произошёл опасный инцидент – самолёт Alaska Airlines и грузовой Boeing FedEx разошлись на расстоянии всего 300 футов (около 90 метров). На видео с радара видно, как траектории двух бортов пересекаются в считанных секундах от столкновения
🔵По данным FAA, пассажирскому рейсу дали команду на уход на второй круг, когда грузовик уже получил разрешение на посадку на пересекающуюся полосу. Бывший вице‑президент FAA Майкл Маккормик считает, что диспетчер слишком долго ждал с командой. Расследование ведут FAA и NTSB. Частичный шатдаун правительства привёл к нехватке персонала в крупных аэропортах США
🔵Нам ситуация напоминает сюжет фильма «2:22» (2017), в котором авиадиспетчер в последний момент успевает развести маршруты двух пассажирских самолётов, которые вот‑вот столкнутся в воздухе. Увы, реальность, к сожалению, догоняет кино
Лёгкое небо
#aviation#news#США#AlaskaAirlines#FedEx