Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #83 · 11 мај

У строки в Python есть два очень похожих метода. На столько похожих что кажется они делают одно и тоже. Это метод isdigit() и isnumeric() Давайте посмотрим зачем нам два одинаковых метода? И так ли они одинаковы? Очевидно что isdigit() говорит нам, состоит ли строка только из чисел 0-9 >>> '12'.isdigit() True >>> '12x'.isdigit() False >>> '-12'.isdigit() False >>> '12.5'.isdigit() False Можно предположить что isnumeric() делает более глубокий анализ и распознаёт в строке float или отрицательное число. >>> '15'.isnumeric() True >>> '-15'.isnumeric() False >>> '15.2'.isnumeric() False Нет, всё так же как и с другим методом. В чем же тогда разница? Для начала посмотрим следующие примеры: >>> '5'.isdigit(), '5'.isnumeric() # Обычная цифра 5 # True, True >>> '꧕'.isdigit(), '꧕'.isnumeric() # Яванская 5 # True, True >>> '෩'.isdigit(), '෩'.isnumeric() # Синхала 3 # True, True >>> '৩'.isdigit(), '৩'.isnumeric() # Бенгальская 3 # True, True >>> '༣'.isdigit(), '༣'.isnumeric() # Тибетская 3 # True, True >>> '³'.isdigit(), '³'.isnumeric() # 3 верхний индекс (степень) # True, True >>> '𝟝'.isdigit(), '𝟝'.isnumeric() # Математическая двойная 5 # True, True >>> '๔'.isdigit(), '๔'.isnumeric() # Тайская 4 # True, True >>> '➑'.isdigit(), '➑'.isnumeric() # 8 в круге # True, True А теперь примеры в которых, по мнению Python, результаты не равны >>> '¾'.isdigit(), '¾'.isnumeric() # дробь три четверти # False, True >>> '⅕'.isdigit(), '⅕'.isnumeric() # дробь одна пятая # False, True >>> '𒐶'.isdigit(), '𒐶'.isnumeric() # клинопись 3 # False, True >>> '三'.isdigit(), '三'.isnumeric() # 3 из унифицированной идеограммы # False, True >>> '⑩'.isdigit(), '⑩'.isnumeric() # цифра 10 в круге # False, True >>> 'Ⅳ'.isdigit(), 'Ⅳ'.isnumeric() # Римская 4 # False, True >>> '𑇪'.isdigit(), '𑇪'.isnumeric() # Сенегальская архаическая 10 # False, True >>> '𐌢'.isdigit(), '𐌢'.isnumeric() # Этрусская цифра 10 # False, True >>> 'ↂ'.isdigit(), 'ↂ'.isnumeric() # Римская цифра 10000 # False, True >>> '〇'.isdigit(), '〇'.isnumeric() # Символ ККЯ ноль # False, True Получается, что isdigit() говорит нам, является ли символ десятичной цифрой или спецсимволом, имеющим цифирное значение после преобразования. В свою очередь isnumeric() включает все дополнительные символы юникода которые имеют отношения к числовым и цифровым представлениям. Ну и пара примеров в которых в обоих случаях символ не является числом, это эмодзи. >>> '🕙'.isdigit(), '🕙'.isnumeric() # эмодзи 10 часов # False, False >>> '7️⃣'.isdigit(), '7️⃣'.isnumeric() # эмодзи 7 # False, False Также есть еще один дополнительный и весьма полезный метод isdecimal(). Он нам сообщает, можно ли из указанного символа сделать простую десятичную цифру. То есть сработает ли метод int(x) >>> '෩'.isdecimal(), int('෩') # Синхала 3 # True, 3 >>> '➑'.isdecimal(), int('➑') # 8 в круге # False, ValueError Какие выводы? 🔸 При определении цифры в строке isdigit() подходит лучше чем isnumeric(), но оба не гарантируют успешную конвертацию в int 🔸 Для однозначного определения возможности преобразования строки в int лучше подходит метод isdecimal() 🔸 Для однозначного определения символов 0...9 лучше использовать regex Полный список символов юникода которые определяются как numeric #basic

Hashtags

#basic

Резултати

Пронајдени 3 слични објави

Пребарај: #bimco

当前筛选 #bimco清除筛选

Международное судоходство

@shipping00 · Post #45720 · 25.04.2026 г., 09:59

Најди слично Погледај

🚢BIMCO обновляет контрактные стандарты: ключевые темы — декарбонизация и цифровизация. Международная ассоциация BIMCO проведет заседание Документарного комитета Documentary Committee 29–30 апреля в Копенгагене для пересмотра и разработки новых контрактных стандартов судоходной отрасли. В повестке — обновление и внедрение ключевых документов, включая HEAVYLIFTVOY, WINSEACON, CO2TIME, а также положения по биотопливу, утилизации судов (RECYCLECON) и перевозке электромобилей. Отдельное внимание уделяется дополнениям по энергоэффективности и цифровым инструментам, таким как "virtual notice clauses". В документах BIMCO"virtual notice clauses" (оговорки о виртуальном уведомлении) чаще всего относятся к BIMCO Virtual Arrival Clause (Оговорке о виртуальном прибытии). Эта оговорка разработана для использования в ситуациях, когда судовладельцы и фрахтователи договорились о "виртуальном прибытии", то есть судно замедляет ход или ожидает до того, как фактически прибудет в порт назначения, что позволяет избежать задержек в порту, оптимизировать время прибытия и потенциально сократить расход топлива за счет снижения скорости. Таким образом, "virtual notice clauses" связаны с возможностью судна замедлить ход или изменить маршрут, чтобы прибыть в порт в более позднее, заранее оговоренное время, что помогает избежать простоев и оптимизировать логистику. Изменения отражают интеграцию требований декарбонизации, энергоэффективности и цифровизации непосредственно в коммерческие контракты судоходства. Процесс явно демонстрирует трансформацию контрактной базы судоходства: соглашения становятся более сложными и учитывают новые риски — от выбросов до устойчивого топлива и нормативной базы. Участие делегатов из 26 стран подчеркивает глобальный характер стандартов BIMCO, которые остаются основой для значительной части международных морских контрактов. В целом, обновление документов BIMCO закрепляет переход отрасли к новой правовой и операционной реальности. 📌BIMCO — основана в 1905 году, крупнейшая международная судоходная ассоциация, объединяет судовладельцев, операторов и брокеров, принадлежит членам организации. #shipping#contracts#BIMCO#regulation#maritime

Hashtags

#shipping #contracts #bimco #regulation #maritime

Международное судоходство

@shipping00 · Post #45123 · 16.03.2026 г., 15:04

Најди слично Погледај

🚢ILO запускает пилотную схему защиты работников судоразделки в Бангладеш. International Labour Organization (ILO) совместно с BIMCO запустила пилотную программу страхования производственных травм (Employment Injury Scheme — EIS) для работников судоразделочных верфей в Бангладеш — крупнейшей стране по утилизации судов в мире. Система действует по принципу отраслевого страхового фонда. Продавцы судов, направляемых на утилизацию, могут внести $0,5 за тонну лёгкого водоизмещения (LDT) в фонд, подписав специальное письмо о намерениях, разработанное BIMCO, что позволит обеспечить компенсации рабочим и их семьям в случае тяжёлых травм или гибели. Участие в программе добровольное и рассматривается как переходный механизм. В дальнейшем Бангладеш планирует внедрить национальную систему страхования производственных травм, которая станет обязательной и должна вступить в силу в июле 2027 года. Инициатива направлена на повышение стандартов безопасности и соответствие требованиям Гонконгской международной конвенции по безопасной и экологически ответственной переработке судов. 📌International Labour Organization (ILO) — специализированное агентство ООН, занимается разработкой международных стандартов труда и защитой прав работников. Организация финансируется государствами-членами и международными партнёрами. #ShipRecycling#Bangladesh#ILO#BIMCO#MaritimeSafety

Hashtags

#shiprecycling #bangladesh #ilo #bimco #maritimesafety

Международное судоходство

@shipping00 · Post #44946 · 06.03.2026 г., 05:02

Најди слично Погледај

🚢BIMCO: судоходству требуется новый тип лидеров. По оценке BIMCO, традиционная модель лидерства в судоходстве, основанная преимущественно на технической экспертизе и операционном контроле, больше не соответствует текущей реальности отрасли. Современная среда формируется под влиянием геополитической нестабильности, цифровой трансформации и требований устойчивого развития. В этих условиях ключевым конкурентным преимуществом становится адаптивность. Руководители больше не просто управляют флотом — они управляют неопределённостью. Отмечается сдвиг от модели «command-and-control» к более инклюзивному и стратегическому стилю управления. Лидерство требует не только технической компетенции, но и способности формировать команды, делегировать полномочия и работать с комплексными рисками. Акцент смещается с «как управлять» на «почему управлять именно так». Отрасль постепенно отказывается от предположения, что лидеры «рождаются». Структурированное управленческое образование и развитие навыков становятся фактором эффективности компаний и устойчивости бизнеса. Для судоходных компаний это означает, что инвестиции в управленческий капитал становятся столь же важными, как инвестиции в тоннаж. 📌BIMCO (Baltic and International Maritime Council) — крупнейшая в мире международная судоходная ассоциация, основанная в 1905 году. Объединяет судовладельцев, операторов и участников морской торговли. Организация является независимой некоммерческой структурой, финансируемой за счёт членских взносов. #BIMCO#ShippingLeadership#MaritimeStrategy#IndustryTransformation#ShippingManagement

Hashtags

#bimco #shippingleadership #maritimestrategy #industrytransformation #shippingmanagement