TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #83 · 11 мај

У строки в Python есть два очень похожих метода. На столько похожих что кажется они делают одно и тоже. Это метод isdigit() и isnumeric() Давайте посмотрим зачем нам два одинаковых метода? И так ли они одинаковы? Очевидно что isdigit() говорит нам, состоит ли строка только из чисел 0-9 >>> '12'.isdigit() True >>> '12x'.isdigit() False >>> '-12'.isdigit() False >>> '12.5'.isdigit() False Можно предположить что isnumeric() делает более глубокий анализ и распознаёт в строке float или отрицательное число. >>> '15'.isnumeric() True >>> '-15'.isnumeric() False >>> '15.2'.isnumeric() False Нет, всё так же как и с другим методом. В чем же тогда разница? Для начала посмотрим следующие примеры: >>> '5'.isdigit(), '5'.isnumeric() # Обычная цифра 5 # True, True >>> '꧕'.isdigit(), '꧕'.isnumeric() # Яванская 5 # True, True >>> '෩'.isdigit(), '෩'.isnumeric() # Синхала 3 # True, True >>> '৩'.isdigit(), '৩'.isnumeric() # Бенгальская 3 # True, True >>> '༣'.isdigit(), '༣'.isnumeric() # Тибетская 3 # True, True >>> '³'.isdigit(), '³'.isnumeric() # 3 верхний индекс (степень) # True, True >>> '𝟝'.isdigit(), '𝟝'.isnumeric() # Математическая двойная 5 # True, True >>> '๔'.isdigit(), '๔'.isnumeric() # Тайская 4 # True, True >>> '➑'.isdigit(), '➑'.isnumeric() # 8 в круге # True, True А теперь примеры в которых, по мнению Python, результаты не равны >>> '¾'.isdigit(), '¾'.isnumeric() # дробь три четверти # False, True >>> '⅕'.isdigit(), '⅕'.isnumeric() # дробь одна пятая # False, True >>> '𒐶'.isdigit(), '𒐶'.isnumeric() # клинопись 3 # False, True >>> '三'.isdigit(), '三'.isnumeric() # 3 из унифицированной идеограммы # False, True >>> '⑩'.isdigit(), '⑩'.isnumeric() # цифра 10 в круге # False, True >>> 'Ⅳ'.isdigit(), 'Ⅳ'.isnumeric() # Римская 4 # False, True >>> '𑇪'.isdigit(), '𑇪'.isnumeric() # Сенегальская архаическая 10 # False, True >>> '𐌢'.isdigit(), '𐌢'.isnumeric() # Этрусская цифра 10 # False, True >>> 'ↂ'.isdigit(), 'ↂ'.isnumeric() # Римская цифра 10000 # False, True >>> '〇'.isdigit(), '〇'.isnumeric() # Символ ККЯ ноль # False, True Получается, что isdigit() говорит нам, является ли символ десятичной цифрой или спецсимволом, имеющим цифирное значение после преобразования. В свою очередь isnumeric() включает все дополнительные символы юникода которые имеют отношения к числовым и цифровым представлениям. Ну и пара примеров в которых в обоих случаях символ не является числом, это эмодзи. >>> '🕙'.isdigit(), '🕙'.isnumeric() # эмодзи 10 часов # False, False >>> '7️⃣'.isdigit(), '7️⃣'.isnumeric() # эмодзи 7 # False, False Также есть еще один дополнительный и весьма полезный метод isdecimal(). Он нам сообщает, можно ли из указанного символа сделать простую десятичную цифру. То есть сработает ли метод int(x) >>> '෩'.isdecimal(), int('෩') # Синхала 3 # True, 3 >>> '➑'.isdecimal(), int('➑') # 8 в круге # False, ValueError Какие выводы? 🔸 При определении цифры в строке isdigit() подходит лучше чем isnumeric(), но оба не гарантируют успешную конвертацию в int 🔸 Для однозначного определения возможности преобразования строки в int лучше подходит метод isdecimal() 🔸 Для однозначного определения символов 0...9 лучше использовать regex Полный список символов юникода которые определяются как numeric #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 5 слични објави

Пребарај: #hdhyundai

当前筛选 #hdhyundai清除筛选

🇰🇷🇮🇳HD Hyundai расширяет сотрудничество с Индией в сфере судостроения ⚓📑В рамках мероприятий программы государственного визита в Индию президента Южной Кореи Ли Чжэ Мёна HD Hyundai подписала с индийской компанией NSHIP TN и местной финансовой корпорацией Sagarmala Меморандум о взаимопонимании (MOU). Документ предполагает совместное создание современной судостроительной верфи и углубление отраслевых связей. ☝️В соответствии с условиями сделки HD Hyundai возьмёт на себя ведущую роль в эксплуатации и техническом управлении новой верфи, а индийская сторона обеспечит необходимый объём инвестиций. Проект позиционируется как краеугольный камень усилий Индии по модернизации отечественной судостроительной промышленности, созданию новых производственных мощностей и снижению внешней зависимости. #Новости#Корея#Экономика#Индия#Судостроение#Сотрудничество#HDHyundai

🚢HJ Shipbuilding готовится приобрести верфь Gunsan у HD Hyundai. Южнокорейская судостроительная группа HJ Shipbuilding & Construction (HJSC) готовится расширить свои производственные мощности за счет приобретения верфи Gunsan, принадлежащей HD Hyundai Heavy Industries. Стороны подписали меморандум о передаче активов, включая землю, инфраструктуру и производственное оборудование. Сделка осуществляется совместно с EcoPrime Marine Pacific, которая станет основным акционером предприятия после завершения сделки. Итоговая стоимость будет определена после проведения процедуры "due diligence". Верфь Gunsan, построенная в 2010 году и расположенная в промышленном комплексе Gunsan в провинции Чолла-Пукто, занимает около 1,8 млн м². Производство на площадке было остановлено в 2017 году на фоне падения заказов, но частично возобновилось в 2022 году. Сейчас объект в основном используется для изготовления блоков корпусов судов с годовым объемом обработки около 100 000 тонн стали. Инфраструктура верфи включает док длиной 700 метров, кран Goliath грузоподъемностью 1 650 тонн и причальную линию около 1,4 км, что позволяет строить до 12 балкеров типоразмера Capesize в год. После продажи HD Hyundai Heavy Industries планирует еще несколько лет использовать площадку для производства судовых блоков, а также оказывать техническую поддержку, проектирование и помощь во внедрении автоматизации и “умных” судоверфей. Для HJ Shipbuilding покупка верфи может стать стратегическим шагом — историческая площадка компании в Пусане ограничена по длине доков, что сдерживало строительство крупных судов. Расширение мощностей позволит компании развивать строительство крупнотоннажных судов, включая контейнеровозы, после недавнего заказа на суда вместимостью 10 000 TEU. 📌HJ Shipbuilding & Construction (HJSC) — южнокорейская судостроительная и инженерная компания, основанная в 1937 году (ранее Hanjin Heavy Industries & Construction). Компания принадлежит южнокорейскому промышленному холдингу Dongbu Group и специализируется на строительстве коммерческих судов, офшорных объектов и инфраструктурных проектов. #Shipbuilding#SouthKorea#HJShipbuilding#HDHyundai#MaritimeIndustry

💰HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) объявила о заключении 2 и 7 апреля контрактов на строительство в общей сложности 14 новых судов. Суммарная стоимость соглашений достигает 1,971 трлн вон. ⛴️Так, 2 числа с судоходными компаниями из Греции и Океании подписаны контракты на строительство двух судов для перевозки сжиженного нефтяного газа вместимостью 90 тыс. куб м и двух СНГ-газовозов на 40 тыс. куб м. на сумму 349,8 и 239,3 млрд вон соответственно. Передача судов, оснащённых экологичными двухтопливными силовыми установками, заказчикам запланирована на 2028-первую половину 2029 гг. 🚢Кроме того, в этот же день от неназванной компании из АТР получен заказ на 8 танкеров класса 50 тыс. тонн для транспортировки нефтехимической продукции (PC) общей стоимостью 611,7 млрд вон со сроком сдачи в первом полугодии 2029 г. 🗂️А уже 7 апреля портфель HD KSOE пополнился контрактом с Sonagol Shipping на строительство двух СПГ-газовозов вместимостью 174 тыс. куб м. Их передача заказчику намечена на конец 2029 г. #Новости#Корея#Экономика#Судостроение#KSOE#HDHyundai#Контракт

🏗️ Южнокорейский судостроительный гигант HD Hyundai начал совместную разработку концепта контейнерного судна с ядерной энергетической установкой. Проект реализуется вместе с американским классификационным обществом American Bureau of Shipping (ABS). ⚙️ Компании планируют создать концепт контейнеровоза вместимостью 16 000 TEU, оснащённого электрической пропульсивной системой, питаемой от малого модульного ядерного реактора (SMR). Такие реакторы способны вырабатывать около 100 мегаватт мощности и рассматриваются как потенциальный источник энергии для крупных океанских судов. 🌍 Инженеры намерены изучить, может ли ядерная энергетика обеспечить надёжную и эффективную работу судов на дальних морских маршрутах. В случае успеха технология позволит создавать контейнеровозы, не использующие ископаемое топливо, что может изменить подход к морским перевозкам. #Корея#Новости#Технологии#Судостроение#ЯдернаяЭнергия#HDHyundai#SMR

🇰🇷⚓🇺🇸HD Hyundai укрепляет сотрудничество с ВМС США 📑🖊️Южнокорейская судостроительная компания подписала два исследовательских контракта с Управлением военно-морских исследований США (ONR) – первые для неё в своём роде. 🚢🤖В соответствии с ними HD Hyundai совместно с факультетом военно-морской архитектуры и океанического инжиниринга Сеульского национального университета займётся повышением эффективности кораблей американских ВМС с использованием технологий искусственного интеллекта (ИИ). ⚙️Кроме того, в рамках отдельного соглашенияпредполагается усовершенствовать производительность судостроения за счёт внедрения передовых технологий. 👉Ожидается, что достигнутые договорённости будут способствовать углубления сотрудничества Вашингтона и Сеула в военно-морской сфере и судостроении, а также укрепят позиции HD Hyundai в качестве ключевого партнёра в области профильных НИОКР. #Новости#Корея#Политика#Экономика#США#Сотрудничество#Судостроение#ВМС#HDHyundai#НИОКР