Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #83 · 11 мај

У строки в Python есть два очень похожих метода. На столько похожих что кажется они делают одно и тоже. Это метод isdigit() и isnumeric() Давайте посмотрим зачем нам два одинаковых метода? И так ли они одинаковы? Очевидно что isdigit() говорит нам, состоит ли строка только из чисел 0-9 >>> '12'.isdigit() True >>> '12x'.isdigit() False >>> '-12'.isdigit() False >>> '12.5'.isdigit() False Можно предположить что isnumeric() делает более глубокий анализ и распознаёт в строке float или отрицательное число. >>> '15'.isnumeric() True >>> '-15'.isnumeric() False >>> '15.2'.isnumeric() False Нет, всё так же как и с другим методом. В чем же тогда разница? Для начала посмотрим следующие примеры: >>> '5'.isdigit(), '5'.isnumeric() # Обычная цифра 5 # True, True >>> '꧕'.isdigit(), '꧕'.isnumeric() # Яванская 5 # True, True >>> '෩'.isdigit(), '෩'.isnumeric() # Синхала 3 # True, True >>> '৩'.isdigit(), '৩'.isnumeric() # Бенгальская 3 # True, True >>> '༣'.isdigit(), '༣'.isnumeric() # Тибетская 3 # True, True >>> '³'.isdigit(), '³'.isnumeric() # 3 верхний индекс (степень) # True, True >>> '𝟝'.isdigit(), '𝟝'.isnumeric() # Математическая двойная 5 # True, True >>> '๔'.isdigit(), '๔'.isnumeric() # Тайская 4 # True, True >>> '➑'.isdigit(), '➑'.isnumeric() # 8 в круге # True, True А теперь примеры в которых, по мнению Python, результаты не равны >>> '¾'.isdigit(), '¾'.isnumeric() # дробь три четверти # False, True >>> '⅕'.isdigit(), '⅕'.isnumeric() # дробь одна пятая # False, True >>> '𒐶'.isdigit(), '𒐶'.isnumeric() # клинопись 3 # False, True >>> '三'.isdigit(), '三'.isnumeric() # 3 из унифицированной идеограммы # False, True >>> '⑩'.isdigit(), '⑩'.isnumeric() # цифра 10 в круге # False, True >>> 'Ⅳ'.isdigit(), 'Ⅳ'.isnumeric() # Римская 4 # False, True >>> '𑇪'.isdigit(), '𑇪'.isnumeric() # Сенегальская архаическая 10 # False, True >>> '𐌢'.isdigit(), '𐌢'.isnumeric() # Этрусская цифра 10 # False, True >>> 'ↂ'.isdigit(), 'ↂ'.isnumeric() # Римская цифра 10000 # False, True >>> '〇'.isdigit(), '〇'.isnumeric() # Символ ККЯ ноль # False, True Получается, что isdigit() говорит нам, является ли символ десятичной цифрой или спецсимволом, имеющим цифирное значение после преобразования. В свою очередь isnumeric() включает все дополнительные символы юникода которые имеют отношения к числовым и цифровым представлениям. Ну и пара примеров в которых в обоих случаях символ не является числом, это эмодзи. >>> '🕙'.isdigit(), '🕙'.isnumeric() # эмодзи 10 часов # False, False >>> '7️⃣'.isdigit(), '7️⃣'.isnumeric() # эмодзи 7 # False, False Также есть еще один дополнительный и весьма полезный метод isdecimal(). Он нам сообщает, можно ли из указанного символа сделать простую десятичную цифру. То есть сработает ли метод int(x) >>> '෩'.isdecimal(), int('෩') # Синхала 3 # True, 3 >>> '➑'.isdecimal(), int('➑') # 8 в круге # False, ValueError Какие выводы? 🔸 При определении цифры в строке isdigit() подходит лучше чем isnumeric(), но оба не гарантируют успешную конвертацию в int 🔸 Для однозначного определения возможности преобразования строки в int лучше подходит метод isdecimal() 🔸 Для однозначного определения символов 0...9 лучше использовать regex Полный список символов юникода которые определяются как numeric #basic

Hashtags

#basic

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #motolife

当前筛选 #motolife清除筛选

Vasily Efremov 🏍 Мотопутешествия

@VasilyEfremov · Post #3475 · 26.02.2026 г., 05:45

Најди слично Погледај

💥 Ducati Monster 2026 — Монстр для обычных людей⁉️ ✏️ Встречайте Ducati Monster 2026 — ответ Болоньи прогрессу. 🔧 Что изменилось? Прощай, десмодром Да, вы не ослышались: у нового Monster больше нет десмодромных клапанов. Как и знаменитой трубчатой рамы. Инженеры пересмотрели всё. Новый 890-кубовый V2 (111 л.с. и 91 Нм) — самый легкий двухцилиндровый двигатель в истории марки (всего 54 кг!). Он получил систему изменения фаз газораспределения (IVT) вместо старой доброй десмодромики. Зачем? Ответ прост: интервал проверки клапанов вырос с 14 500 км до 45 000 км. Это 19 000 км спокойствия и экономии для владельца. «Мы не используем то, что нам не нужно. Десмодрома нужна для высоких оборотов и гоночной производительности. Монстру это не нужно», — поясняют в Ducati. 🛠️ Впечатления от езды: Легкость и Утонченность Новый мотор невероятно «вежливый». Он напоминает V4 от Multistrada — тяга линейная, вибрации сведены к минимуму, а звук впуска доминирует над приглушенным выхлопом. Он потерял немного в харизме старых «твинов», но выиграл в функциональности. Коробка передач с новым квикшифтером DQS 2.0 работает идеально четко, а сцепление дает отличную обратную связь — легко трогаться и маневрировать даже новичку. ⚙️ Электроника управляется инерциальной платформой (IMU): 4 режима езды (Sport, Road, City, Wet), трекшн-контроль, контроль вили и угла наклона ABS. В дождь режим Wet работает как чит-код, позволяя расслабиться и довериться электронике. ⚖️ Вес — главный козырь Ducati утверждает, что Monster весит всего 175 кг (снаряженная масса без топлива). Это на 4 кг меньше предыдущей версии. В паре с низким седлом (815 мм) и узким шасси мотоцикл ощущается как велосипед. Развороты на парковке и медленные маневры теперь не пугают, а радуют. Подвеска — нерегулируемая Showa (43 мм вилка и моноамортизатор), тормоза Brembo M4.32 с мягкими колодками для дозируемого усилия. Для более хардкорных райдеров есть Streetfighter V2, а Monster создан для удовольствия на 99% дорожных ситуаций. ✔️ Так в чем же суть Монстра в 2026? Глава дизайна Ducati, Андреа Феррарези, говорит: «Величие Monster было и остается в том, чтобы быть нестандартным и минималистичным. Для веселья нужны только два колеса, мотор, бак, сиденье и руль. И ничего больше». #Ducati#DucatiMonster#Monster2026#ОбзорМотоцикла#НовинкиМото#MotoLife

Hashtags

#ducati #ducatimonster #monster2026 #обзормотоцикла #новинкимото #motolife

Vasily Efremov 🏍 Мотопутешествия

@VasilyEfremov · Post #3469 · 22.02.2026 г., 05:41

Најди слично Погледај

💥 ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД 2026: Настройка подвески и обкатка CFMOTO 800MT-X Touring!‼️ ✔️ В этом видео — первый полноценный выезд на моем CFMOTO 800MT-X Touring. ✏️ Прокатился, чтобы не только насладиться дорогой, но и как следует поработать над настройками. В этом ролике: ✔️ Настройка подвески «под себя»: делюсь первыми ощущениями и регулировками. ✔️ Проверка доп. оборудования: тестирую всё, что установлено для комфортных мотопутешествий. ✔️ Впечатления: как байк ведет себя на асфальте и грунтовке после зимней спячки. Смотрите, как проходит моя первая поездка в этом году! Ставьте лайк, если тоже уже открыли сезон! ССЫЛКИ ⬇️⬇️⬇️ https://vkvideo.ru/video-226736897_456239438?list=983dac6178bcc3ff48 https://youtu.be/AANLslDqnd4?si=6RxXcOca-TlM9Wvq https://dzen.ru/video/watch/698c50db4af95548ef3496de https://rutube.ru/video/b016b7041e83708536e96d71c5c0527d/?r=a/ #CFMOTO#800MTX#800MTXTouring#Мотопутешествия#ОткрытиеСезона2026#Мотоцикл#ПервыйВыезд#НастройкаМотоцикла#MotoLife#Motorcycle

Hashtags

#cfmoto #800mtx #800mtxtouring #мотопутешествия #открытиесезона2026 #мотоцикл #первыйвыезд #настройкамотоцикла #motolife #motorcycle