TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #83 · 11 мај

У строки в Python есть два очень похожих метода. На столько похожих что кажется они делают одно и тоже. Это метод isdigit() и isnumeric() Давайте посмотрим зачем нам два одинаковых метода? И так ли они одинаковы? Очевидно что isdigit() говорит нам, состоит ли строка только из чисел 0-9 >>> '12'.isdigit() True >>> '12x'.isdigit() False >>> '-12'.isdigit() False >>> '12.5'.isdigit() False Можно предположить что isnumeric() делает более глубокий анализ и распознаёт в строке float или отрицательное число. >>> '15'.isnumeric() True >>> '-15'.isnumeric() False >>> '15.2'.isnumeric() False Нет, всё так же как и с другим методом. В чем же тогда разница? Для начала посмотрим следующие примеры: >>> '5'.isdigit(), '5'.isnumeric() # Обычная цифра 5 # True, True >>> '꧕'.isdigit(), '꧕'.isnumeric() # Яванская 5 # True, True >>> '෩'.isdigit(), '෩'.isnumeric() # Синхала 3 # True, True >>> '৩'.isdigit(), '৩'.isnumeric() # Бенгальская 3 # True, True >>> '༣'.isdigit(), '༣'.isnumeric() # Тибетская 3 # True, True >>> '³'.isdigit(), '³'.isnumeric() # 3 верхний индекс (степень) # True, True >>> '𝟝'.isdigit(), '𝟝'.isnumeric() # Математическая двойная 5 # True, True >>> '๔'.isdigit(), '๔'.isnumeric() # Тайская 4 # True, True >>> '➑'.isdigit(), '➑'.isnumeric() # 8 в круге # True, True А теперь примеры в которых, по мнению Python, результаты не равны >>> '¾'.isdigit(), '¾'.isnumeric() # дробь три четверти # False, True >>> '⅕'.isdigit(), '⅕'.isnumeric() # дробь одна пятая # False, True >>> '𒐶'.isdigit(), '𒐶'.isnumeric() # клинопись 3 # False, True >>> '三'.isdigit(), '三'.isnumeric() # 3 из унифицированной идеограммы # False, True >>> '⑩'.isdigit(), '⑩'.isnumeric() # цифра 10 в круге # False, True >>> 'Ⅳ'.isdigit(), 'Ⅳ'.isnumeric() # Римская 4 # False, True >>> '𑇪'.isdigit(), '𑇪'.isnumeric() # Сенегальская архаическая 10 # False, True >>> '𐌢'.isdigit(), '𐌢'.isnumeric() # Этрусская цифра 10 # False, True >>> 'ↂ'.isdigit(), 'ↂ'.isnumeric() # Римская цифра 10000 # False, True >>> '〇'.isdigit(), '〇'.isnumeric() # Символ ККЯ ноль # False, True Получается, что isdigit() говорит нам, является ли символ десятичной цифрой или спецсимволом, имеющим цифирное значение после преобразования. В свою очередь isnumeric() включает все дополнительные символы юникода которые имеют отношения к числовым и цифровым представлениям. Ну и пара примеров в которых в обоих случаях символ не является числом, это эмодзи. >>> '🕙'.isdigit(), '🕙'.isnumeric() # эмодзи 10 часов # False, False >>> '7️⃣'.isdigit(), '7️⃣'.isnumeric() # эмодзи 7 # False, False Также есть еще один дополнительный и весьма полезный метод isdecimal(). Он нам сообщает, можно ли из указанного символа сделать простую десятичную цифру. То есть сработает ли метод int(x) >>> '෩'.isdecimal(), int('෩') # Синхала 3 # True, 3 >>> '➑'.isdecimal(), int('➑') # 8 в круге # False, ValueError Какие выводы? 🔸 При определении цифры в строке isdigit() подходит лучше чем isnumeric(), но оба не гарантируют успешную конвертацию в int 🔸 Для однозначного определения возможности преобразования строки в int лучше подходит метод isdecimal() 🔸 Для однозначного определения символов 0...9 лучше использовать regex Полный список символов юникода которые определяются как numeric #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 7 слични објави

Пребарај: #vlgc

当前筛选 #vlgc清除筛选

🚢Интерес к VLGC-новострою растёт на фоне кризиса на Ближнем Востоке. На рынке наблюдается рост интереса к строительству крупнотоннажных танкеров-газовозов типа VLGC, при этом ряд судовладельцев резервируют слоты на корейских верфях и подписывают предварительные соглашения. Несмотря на нестабильные рыночные сигналы, спрос на газовозы увеличивается, что связано с перераспределением потоков СУГ (LPG) и ростом геополитических рисков. С операционной точки зрения, участники рынка делают ставку на долгосрочный спрос на перевозки сжиженных газов, даже при текущей волатильности и неопределённости ставок. 📌 Для отрасли это сигнал продолжающегося инвестиционного цикла в сегменте крупнотоннажных танкеров-газовозов типа VLGC, где решения принимаются с горизонтом на несколько лет вперёд. #Shipping#VLGC#LPG#Shipbuilding#Tankers

🚢Танкеры-газовозы типа VLGC из США бьют рекорды по фиксациям, поддерживая ставки на максимумах. По данным Fearnley Securities, количество сделок для танкеров-газовозов типа VLGCиз Мексиканского залива США - достигло исторического максимума на фоне активного поиска альтернативных поставок газа. Закрытие Ормузского пролива фактически остановило торговлю в регионе, что резко усилило спрос на LPG из США и перераспределило потоки в Атлантический бассейн - спотовые ставки уже выше $70,000 в сутки. С операционной точки зрения, рынок сталкивается с дефицитом тоннажа и ростом тонна-миль, что поддерживает ставки на двухлетних максимумах. Для отрасли это означает укрепление роли США как ключевого экспортного хаба СУГ (LPG) и усиление волатильности в сегменте газовозов. 📌Fearnley Securities AS — основана в 1869 году в Норвегии, инвестиционно-брокерская компания, специализируется на морском и энергетическом секторах; входит в Fearnley Group. #Shipping#VLGC#LPG#Freight#Energy

🚢Ставки на газовозы типа VLGC достигают двухлетнего максимума на фоне перераспределения потоков газа. Ставки на перевозку СУГ (LPG) на крупнотоннажных танкерах-газовозах типа VLGC резко выросли до $80 000 в сутки на маршруте США–Азия, что на 50% выше за неделю и является максимумом за два года. Рост обусловлен переориентацией импортеров на американский рынок из-за ограничений поставок с Ближнего Востока. Активность в регионе US Gulf значительно усилилась — за неделю зафиксировано более 21 сделки, по данным Fearnley Securities. С операционной точки зрения, рынок газовозов переходит в фазу дефицита тоннажа: удлинение маршрутов и рост спроса на альтернативные поставки усиливают загрузку флота и поддерживают ставки. Для отрасли это подтверждает тренд на перераспределение глобальных потоков СУГ (LPG), где США укрепляют роль ключевого экспортного хаба. 📌Fearnley Securities AS — основана в 1869 году в Норвегии, инвестиционно-брокерская компания, специализирующаяся на морском и энергетическом секторах; входит в частную группу Fearnley Group. #Shipping#VLGC#LPG#Freight#Energy

🚢Dorian LPG вводит в эксплуатацию двухтопливный газовоз типа VLGC для перевозки LPG и аммиака. Компания Dorian LPG получила новый танкер-газовоз "Areion" вместимостью 93 000 куб. м, построенный верфью Hanwha Ocean. Судно будет работать в пуле Helios LPG Pool (совместно с MOL Energia). Танкер "Areion" оснащён двухтопливным двигателем (СУГ/мазут) и гибридным скруббером, что позволяет снижать выбросы CO₂ (до 20%) и других загрязняющих веществ. Судно также готово к использованию берегового питания и батарейных систем. С операционной точки зрения, ввод судна усиливает тренд на экологизацию флота танкеров-газовозов типа VLGC и расширяет возможности перевозки не только СУГ (LPG), но и аммиака — ключевого будущего энергоносителя. Для рынка это сигнал ускоренного внедрения низкоуглеродных технологий в сегменте газовозов, где эффективность и экологические стандарты становятся конкурентным преимуществом. 📌Dorian LPG Ltd. — основана в 2013 году, греческая публичная компания, специализирующаяся на перевозке сжиженного углеводородного газа и иных газовых грузов СУГ (LPG) на крупнотоннажных газовозах типа VLGC; контролируется менеджментом и институциональными инвесторами. Джон К. Хаджипатерас является Председателем Совета директоров, Президентом и Главным исполнительным директором (CEO) как компании, так и её дочерней структуры Dorian LPG (USA) LLC. Он также является крупным акционером, владея 11,71% акций. Институциональные инвесторы компании: BlackRock Advisors LLC (около 12.75% акций), Dimensional Fund Advisors LP (около 5.79%) и The Vanguard Group, Inc. (около 4.39% акций). #Shipping#LPG#VLGC#Decarbonization#Energy

🚢Индийские танкеры-газовозы типа VLGC проходят Ормуз вдоль побережья Ирана. Два индийских газовоза VLGC — "Pine Gas" (82,000 cbm) и "Jag Vasant" (83,000 cbm) — зафиксированы при прохождении Ормузского пролива вдоль иранского побережья, согласно AIS-данным. Маршрут вблизи острова Кешм отражает продолжающийся переход к «контролируемой навигации», где суда выбирают безопасные коридоры вместо стандартных международных путей. С операционной точки зрения, такие транзиты подтверждают сохранение частичной проходимости пролива для отдельных судов, при этом повышая зависимость маршрутов от политических факторов и разрешений. Для рынка это означает сохранение потоков СУГ (LPG), но с ростом рисков, страховых затрат и волатильности в сегменте газовозов. 📌AIS (Automatic Identification System) — международная система мониторинга судов, используемая для отслеживания движения флота и обеспечения безопасности навигации; регулируется международными морскими стандартами. #Shipping#LPG#VLGC#Hormuz#Tankers

🚢Ставки на крупнотоннажные танкеры-газовозы VLGC достигают максимумов на фоне сбоев в Ближнем Востоке. Спотовые ставки на газовозы класса VLGC выросли до максимальных значений с начала 2024 года, отражая напряженность на рынке перевозок СУГ (LPG). По данным Baltic Exchange, доходность на маршруте Ближний Восток – Азия достигла $112 600 в сутки, увеличившись на 27%всего за неделю. Рост ставок обусловлен продолжающимися перебоями в регионе Персидского залива и высокой активностью на направлении США – Азия. Фрахтователи вынуждены конкурировать за доступный тоннаж, что усиливает позиции судовладельцев и поддерживает рынок. С отраслевой точки зрения ситуация демонстрирует типичный «tight market», где ограниченное предложение флота на фоне стабильного спроса приводит к резкому росту ставок. Дополнительным фактором выступает перераспределение потоков СУГ (LPG), увеличивающее тонна-миль и усиливающее давление на логистику. При сохранении геополитических рисков рынок крупнотоннажных танкеров-газовозов типа VLGC может оставаться волатильным, однако текущая конъюнктура явно играет на стороне владельцев флота, позволяя им фиксировать высокую доходность в краткосрочной перспективе. 📌Baltic Exchange — основана в 1744 году, независимая организация, базируется в Лондоне, принадлежит Singapore Exchange (SGX). #LPG#VLGC#shipping#freight#markets

🚢PVGas Trading предупреждает о задержках поставок LPG из-за конфликта на Ближнем Востоке. Подразделение крупнейшего газового трейдера Вьетнама PVGas Trading уведомило клиентов о задержках поставок СУГ (LPG) на фоне перебоев в снабжении, вызванных конфликтом на Ближнем Востоке. По сообщению компании, зарубежные поставщики объявили форс-мажор из-за повреждения объекта в Саудовской Аравии и угроз безопасности для судов, проходящих через Ормузский пролив. Уже затронуты два танкера типа VLGC, поставки, запланированные до 10 марта, задерживаются, а подтверждение объёмов после этой даты остаётся неопределённым. Вьетнам существенно зависит от импорта СУГ (LPG), в значительной степени из стран Ближнего Востока, при ограниченной внутренней добыче. Перебои могут усилить ценовое давление и привести к поиску альтернативных источников поставок, что увеличит тонно-мильный фактор и фрахтовую волатильность в сегменте танкеров VLGC. Для рынка это ещё одно подтверждение того, что конфликт в регионе Ормуза оказывает прямое влияние не только на нефть и СПГ (LNG), но и на глобальные потоки СУГ (LPG). 📌PVGas Trading Company — торговое подразделение государственной вьетнамской корпорации PetroVietnam Gas (PVGas), основанной в 1990 году. PVGas является дочерней структурой государственной группы PetroVietnam. #LPG#VLGC#Hormuz#EnergyTrade#ShippingRisk