Post #548

#родина 20 сентября 1991 года был открыт закрытый порт Владивосток и начался период жизни города, повлиявший на весь Дальний Восток. Пока в Москве боролись за власть огромные территории остались сами по себе и искали пути как им выжить - спасением стал японский автопром. Японки прокормили и спасли, брошенный на произвол судьбы край. Европейская Россия была где-то далеко, а рядом был Китай, Южная Корея и Япония, именно там бывал чаще житель Владивостока, чем в центральной полосе. Китай давал одежду, Южная Корея работу, а Япония была сверхтехнологичным маяком. В школах преподавали азиатские языки, а выйти замуж за японца было просто мечтой. Однако, в начале нулевых вертикаль власти начала выстраиваться и в регион стала медленно, но верно и все сильнее возвращаться Москва, годами не обращавшая внимания на территорию. Единая Россия, сформированная из местных кадров, была интересной организацией. Владивосток, как и многие регионы брошенный на произвол судьбы, повяз в криминале: перегон японских автомобилей, морепродукты, контрабанда. Губернатор края в нулевые Дарькин Сергей Михайлович имел кличку Серега Шепелявый. Его первая жена была дочерью главы крайкома КПСС как раз, когда только открыли границы. Мэр Владивостока с 2004 по 2008 год Николаев имел кличку Винни Пух или Анаболик Пух (качалку он любил), а следующий за ним градоначальник Пушкарев уже в тюрьме. Вот такой веселый состав начинал выстраивать вертикаль. Для всех это было секретом полишинеля, поэтому, когда центральная власть снимает губернатора Хабаровского края за события черт пойми какой давности, то возникает вопрос, а вы что не знали кого берёте? Следующим шагом в 2008 был ввод тарифов на японский автопром для города, живущего перекупкой – это означало уничтожить градообразующие предприятие. Центральная власть, полагающаяся на мутные кадры, без четкого плана, а что вы даёте, вызвала ненависть у жителей края. Москва где-то там за 9.5 часов полета, а нам тут как жить. Люди вышли на протест, подавленный ОМОНом из Москвы, потому что местные не захотели в этом участвовать. За протест Владивостоку кинули жирный кусок – саммит АТЭС. Огромные стройки, бюджеты и мегапроекты, так город отвлёкся от проблемы. Однако, сам Приморский край представлял из себя жалкое зрелище. На фоне всего этого летом 2010 года появились “Приморские Партизаны”. Город покрылся надписями в их поддержку. Ментов и власть ненавидели, да и за что их любить. Когда я уехал в 2012 году всё стройки только закончились и город был закатан в китайский мрамор. Вернулся я через 7 лет после всех красивых саммитов. Моей первой остановкой была Москва -жирная и лощенная, красивая и новая. Государство в Государстве, давайте скажем честно. Дома китайская мраморная плитка развалилась, а губернаторы, назначенные из Москвы, несильно лучше их предшественников. Власть ненавидят, она где-то там далеко, а мы вот здесь живём, больше всего ненавидят, что эта центральная власть выжимает из региона все. Из-за этого не надо удивляться, почему люди в Хабаровске выходят на протесты. Они выходят в первую очередь не за Фургала, а против центральной власти, относящийся к регионам как барин к своим угодьям. https://www.youtube.com/watch?v=6d8bp1SBwP4